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Prognostic impact of the red cell distribution width in esophageal cancer patients: A systematic review and meta-analysis 被引量:11
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作者 Wei-Yu Xu Xiao-Bo Yang +8 位作者 Wen-Qin Wang Yi Bai Jun-Yu Long Jian-Zhen Lin Jian-Ping Xiong Yong-Chang Zheng Xiao-Dong He Hai-Tao Zhao Xin-Ting Sang 《World Journal of Gastroenterology》 SCIE CAS 2018年第19期2120-2129,共10页
AIM To clarify the previous discrepant conclusions, we performed a meta-analysis to evaluate the prognostic value of red cell distribution width(RDW) in esophageal cancer(EC). METHODS We searched the PubM ed, EMBASE, ... AIM To clarify the previous discrepant conclusions, we performed a meta-analysis to evaluate the prognostic value of red cell distribution width(RDW) in esophageal cancer(EC). METHODS We searched the PubM ed, EMBASE, Web of Science and Cochrane Library databases to identify clinical studies, followed by using STATA version 12.0 for statistical analysis. Studies that met the following criteria were considered eligible:(1) Studies including EC patients who underwent radical esophagectomy;(2) studies including patients with localized disease without distant metastasis;(3) studies including patients without preoperative neoadjuvant therapy;(4) studies including patients without previous antiinflammatory therapies and with available preoperative laboratory outcomes;(5) studies reporting association between the preoperative RDW and overall survival(OS)/disease-free survival(DFS)/cancer-specific survival(CSS); and(6) studies published in English.RESULTS A total of six articles, published between 2015 and 2017, fulfilled the selection criteria in the end. Statistical analysis showed that RDW was not associated with the prognosis of EC patients, irrespective of OS/CSS [hazard ratio(HR) = 1.27, 95% confidence interval(CI): 0.97-1.57, P = 0.000] or DFS(HR = 1.42, 95%CI: 0.96-1.88, P = 0.000). Subgroup analysis indicated that elevated RDW was significantly associated with worse OS/CSS of EC patients when RDW > 13%(HR = 1.45, 95%CI: 1.13-1.76, P = 0.000), when the patient number ≤ 400(HR = 1.45, 95%CI: 1.13-1.76, P = 0.000) and when the study type was retrospective(HR = 1.42, 95%CI : 1.16-1.69, P = 0.000).CONCLUSION Contrary to our general understanding, this meta-analysis revealed that RDW cannot serve as an indicator of poor prognosis in patients with EC. However, it may still be a useful predictor of unfavorable prognosis using an appropriate cut-off value. 展开更多
关键词 RED cell distribution width PROGNOSTIC impact Systematic review META-ANALYSIS
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半刀宽插铣冲击力有限元分析与实验研究 被引量:1
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作者 李红霞 李国志 +2 位作者 魏兆成 郭明龙 王学勤 《工具技术》 北大核心 2024年第4期64-69,共6页
半刀宽插铣是一种常见的型腔加工方式,在顺铣切入和逆铣切出时由于刀—屑接触宽度突变会产生较大冲击,严重影响刀具使用寿命。通过有限元计算与实验相结合的方式,对半刀宽逆铣加工中的冲击力学行为进行研究。以40Cr合金钢为研究对象,建... 半刀宽插铣是一种常见的型腔加工方式,在顺铣切入和逆铣切出时由于刀—屑接触宽度突变会产生较大冲击,严重影响刀具使用寿命。通过有限元计算与实验相结合的方式,对半刀宽逆铣加工中的冲击力学行为进行研究。以40Cr合金钢为研究对象,建立半刀宽逆铣有限元计算模型,根据加工中刀—屑接触宽度与切削力的变化特点,以刀—屑接触宽度发生突变对应时刻的切向力表征冲击力,采用极差分析法与单因素分析法研究各切削参数对刀具冲击力的影响规律,并通过实验验证了模型的有效性。实验结果表明,仿真与实验冲击力的相对误差在10%以内,证明该有限元模型可用于半刀宽插铣冲击力预测和切削参数优化;冲击力与插铣步距和每齿进给量成正比,随着切削速度的增加,冲击力先增加后减小。 展开更多
关键词 半刀宽插铣 刀—屑接触宽度 有限元 实验 冲击力
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埋伏上切牙正畸牵引的临床分析
3
作者 郭苏莹 陆史俊 丁元凤 《口腔疾病防治》 2024年第4期273-279,共7页
目的 探讨埋伏阻生上切牙正畸牵引对牙根、牙周软硬组织的影响。方法 本研究已通过单位伦理委员会审查批准,并获得患者知情同意。选取2018年01月—2022年12月完成阻生上切牙正畸牵引的患者40例,选择对侧同名牙根尖孔未发育完成的为A组(2... 目的 探讨埋伏阻生上切牙正畸牵引对牙根、牙周软硬组织的影响。方法 本研究已通过单位伦理委员会审查批准,并获得患者知情同意。选取2018年01月—2022年12月完成阻生上切牙正畸牵引的患者40例,选择对侧同名牙根尖孔未发育完成的为A组(23例),对侧同名牙根尖孔发育完成的为B组(17例)。利用锥形束CT(cone beam CT,CBCT)测量A、B组埋伏的上切牙牵引前后的牙根长度,比较患牙牵引后与对侧同名牙以及1年后患牙的牙槽骨(牙槽骨宽度、唇侧骨板厚度、牙槽骨高度)及角化龈宽度变化。结果 埋伏上切牙牵引后牙根长度较牵引前均有所增长(P<0.05);A组牵引后的牙槽骨宽度接近对侧同名牙牙槽骨宽度(P>0.05),而B组牵引后的牙槽骨宽度无法达到对侧同名牙厚度,差异具有统计学意义(P<0.05),A、B组牵引后的唇侧骨板均无法达到对侧同名牙的高度及厚度(P<0.05),角化龈宽度也显著小于对侧同名牙(P<0.05);但A组1年后的回访中,角化龈宽度显著增长(P<0.05)。结论 对埋伏上切牙牵引,有利于埋伏的上切牙牙根生长、牙槽骨的改建和角化龈的生长,但仍无法达到与对侧同名牙完全对称的状态。 展开更多
关键词 埋伏牙 角化龈宽度 牙槽骨宽度 牙根长度 锥形束CT 正畸牵引 前牙美学 牙龈生物型
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试样缺口对悬臂梁缺口冲击强度的影响
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作者 王二龙 季壮 +5 位作者 王泊恩 张敏政 陈敏剑 孟坤 向理 曹琛 《塑料工业》 CAS CSCD 北大核心 2024年第6期110-114,共5页
选择聚碳酸酯(PC)、聚酰胺6(PA6)、聚丙烯(PP)、丙烯腈-丁二烯-苯乙烯(ABS)、聚苯硫醚(PPS)、聚甲醛(POM)、聚苯乙烯(PS)和高抗冲聚苯乙烯(HIPS)共计8种原料为研究对象,从注塑与加工缺口的间隔时间、缺口底部剩余宽度、铣刀速度3个方面... 选择聚碳酸酯(PC)、聚酰胺6(PA6)、聚丙烯(PP)、丙烯腈-丁二烯-苯乙烯(ABS)、聚苯硫醚(PPS)、聚甲醛(POM)、聚苯乙烯(PS)和高抗冲聚苯乙烯(HIPS)共计8种原料为研究对象,从注塑与加工缺口的间隔时间、缺口底部剩余宽度、铣刀速度3个方面,研究缺口对悬臂梁缺口冲击强度的影响。结果表明,PC、PP、POM、PS在注塑完成后1 h内加工缺口,其悬臂梁缺口冲击强度高于状态调节24和48 h后再加工缺口的值;PA6受吸潮性的影响,状态调节48 h后的悬臂梁缺口冲击强度,高于1 h内及状态调节24 h后再加工缺口的值;PC、PA6、PP、POM和PS的铣刀速度在21 m/min,缺口底部剩余宽度在8.0、8.2 mm时,悬臂梁缺口冲击强度高于铣刀速度为12和30 m/min、缺口底部剩余宽度在7.8 mm时的值;PPS的悬臂梁缺口冲击强度受树脂基体中添加的玻璃纤维填料的影响,结果变化无规律。注塑与加工缺口的间隔时间、缺口底部剩余宽度、铣刀速度的改变对ABS和HIPS悬臂梁缺口冲击强度结果没有影响。 展开更多
关键词 悬臂梁缺口冲击强度 缺口敏感性 状态调节 缺口底部剩余宽度 铣刀速度
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无限速标志条件下左侧路肩宽度对驾驶员综合影响的试验研究 被引量:2
5
作者 钟连德 赵晓华 +1 位作者 丁罕 王书云 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2015年第1期133-139,共7页
依托驾驶模拟舱,在不控制驾驶员行驶速度的基础上,考察了左侧路肩的安全影响。通过搭建不同左侧路肩宽度的模拟驾驶场景,实时记录了反映驾驶员注视行为、生心理状态与机动车行驶状态的数据,利用统计分析工具(方差分析和对比分析)对数据... 依托驾驶模拟舱,在不控制驾驶员行驶速度的基础上,考察了左侧路肩的安全影响。通过搭建不同左侧路肩宽度的模拟驾驶场景,实时记录了反映驾驶员注视行为、生心理状态与机动车行驶状态的数据,利用统计分析工具(方差分析和对比分析)对数据进行了处理和分析。研究结果表明:左侧路肩对驾驶员的注视行为与车辆的侧位移有影响,尤其是当路肩宽度为0.75 m和1.5 m时,左侧路肩对驾驶员有较大的积极影响;左侧路肩不会增加驾驶员的心理负荷。基于此,选取0.75 m为左侧路肩宽度的最小值,并以1.5 m为左侧路肩宽度的推荐值。 展开更多
关键词 交通工程 左侧路肩 试验研究 驾驶模拟舱 安全影响 推荐宽度
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生态交错带宽度判定及其影响因子研究进展 被引量:8
6
作者 欧晓昆 柳小康 +3 位作者 张志明 王文礼 施雯 冯欣 《生态科学》 CSCD 2011年第1期88-96,共9页
生态交错带是相邻生态系统之间的过渡带,是生态系统结构和功能在时、空尺度上变化较快的区域,也是生物多样性丰富区、全球变化敏感区。生态交错带位置和宽度的判定是定量研究交错带生态过程的基础,对生物多样性保护、片断化森林生态系... 生态交错带是相邻生态系统之间的过渡带,是生态系统结构和功能在时、空尺度上变化较快的区域,也是生物多样性丰富区、全球变化敏感区。生态交错带位置和宽度的判定是定量研究交错带生态过程的基础,对生物多样性保护、片断化森林生态系统的管理与恢复以及自然保护区的功能分区都具有重要意义。由于生态交错带本身的复杂性,在相当程度上依赖于尺度水平,并受到各种自然和人为因素的影响,以致于目前还缺乏公认的原理和方法定量研究生态交错带,对其位置、宽度判定和动态变化研究一直处于不断的探索中。在分析大量相关研究资料的基础上,文章对生态交错带宽度判定方法以及影响因子进行论述,并对生态交错带宽度判定的研究前景进行展望。 展开更多
关键词 生态交错带 宽度 定量判定 影响因子
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B股向境内开放对A、B股流动性影响的分析 被引量:11
7
作者 刘海龙 仲黎明 吴冲锋 《系统工程学报》 CSCD 2002年第5期417-423,共7页
首先介绍关于证券市场流动性的研究现状 ;然后 ,给出报价驱动交易机制下流动性度量的各项指标的计算方法 ,具体包括深度、宽度、弹性和影响力 ,在此基础上 ,提出指令驱动机制下流动性度量的相应指标计算方法 ;最后 ,应用这种方法研究中... 首先介绍关于证券市场流动性的研究现状 ;然后 ,给出报价驱动交易机制下流动性度量的各项指标的计算方法 ,具体包括深度、宽度、弹性和影响力 ,在此基础上 ,提出指令驱动机制下流动性度量的相应指标计算方法 ;最后 ,应用这种方法研究中国 B股市场对境内投资者开放政策对各项流动性指标的影响 ,结果表明 A股市场有关各项流动性指标与 B股市场有关各项流动性指标具有相对独立性 . 展开更多
关键词 流动性 A股 B股 弹性 证券市场 股票交易
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快速路匝道合流区车道宽度对交通影响分析 被引量:3
8
作者 宋睿 孙焰 薛行健 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2015年第2期284-287,291,共5页
城市快速路的匝道合流区主线不同于普通路段主线,具有车速慢,扰动和变道频繁,随意挤占车道的特点,为了避免匝道合流区交通过于拥堵,车道的空间如何布置成为当前国内外研究的热点.文中以匝道合流区主线线圈实测的数据为基础,研究了匝道... 城市快速路的匝道合流区主线不同于普通路段主线,具有车速慢,扰动和变道频繁,随意挤占车道的特点,为了避免匝道合流区交通过于拥堵,车道的空间如何布置成为当前国内外研究的热点.文中以匝道合流区主线线圈实测的数据为基础,研究了匝道合流区主线车道宽度设置对交通的影响,分析了车道宽度设置影响的因素,建立了车道宽度对交通流通行能力影响的回归模型.模型结果显示,车道宽度的不同会影响到匝道合流区主线车速和通行能力. 展开更多
关键词 城市快速路 匝道合流区 车道宽度 交通影响
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塑封隧道结脉冲半导体激光器的研制 被引量:4
9
作者 花吉珍 陈宏泰 +1 位作者 杨红伟 陈国鹰 《半导体光电》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第6期825-827,共3页
报道了一种新型塑料封装隧道结脉冲半导体激光器。采用MOCVD生长了隧道结串联双叠层激光器材料。激光器芯片为标准宽发射区结构。采用塑封结构,在脉冲宽度小于500ns,重复频率小于8kHz工作条件下,其输出光功率斜率效率达到1.7W/A,是标准... 报道了一种新型塑料封装隧道结脉冲半导体激光器。采用MOCVD生长了隧道结串联双叠层激光器材料。激光器芯片为标准宽发射区结构。采用塑封结构,在脉冲宽度小于500ns,重复频率小于8kHz工作条件下,其输出光功率斜率效率达到1.7W/A,是标准单芯片的1.7倍。采用塑封结构,克服了金属封装玻璃光窗在受冲击时易碎的弱点,其抗冲击达到20kg以上,且封装成本低廉。 展开更多
关键词 半导体激光器 隧穿结 塑料封装 脉冲宽度 抗冲击
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PWM间歇喷雾变量喷施系统压力脉动及液压冲击综合测试 被引量:3
10
作者 于达志 陈树人 魏新华 《农机化研究》 北大核心 2014年第1期194-198,共5页
在PWM间歇喷雾式变量喷施系统中,隔膜泵间歇性吸排液等特点会在管路中形成压力脉动,且电磁阀快速启闭会在管路中形成液压冲击,二者综合作用致使各喷头的实际喷雾压力发生波动,导致其喷施流量和雾化特性出现畸变。因此,为了揭示其管路压... 在PWM间歇喷雾式变量喷施系统中,隔膜泵间歇性吸排液等特点会在管路中形成压力脉动,且电磁阀快速启闭会在管路中形成液压冲击,二者综合作用致使各喷头的实际喷雾压力发生波动,导致其喷施流量和雾化特性出现畸变。因此,为了揭示其管路压力脉动的变化特性和液压冲击特性,构建了一套PWM间歇喷雾式变量喷施系统,并在不同隔膜泵转速、不同PWM控制信号频率和占空比下进行了压力脉动和液压冲击的综合测试研究。结果表明:随着隔膜泵转速的增加,压力脉动周期逐渐变小,幅值逐渐变大;随着PWM信号频率的增加,液压冲击和压力波动趋于压力脉动的形式,周期逐渐变小,幅值逐渐变大;而PWM信号占空比对液压冲击和压力波动的影响不明显。 展开更多
关键词 液压冲击 压力脉动 脉宽调制 变量喷施
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金属材料的超声冲击残余应力研究 被引量:10
11
作者 汪勇 魏敏 +2 位作者 宋占永 张伟 吕克茂 《中国表面工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第2期80-82,F0003,共4页
采用X射线衍射法测定经过超声冲击的金属材料残余应力,通过对衍射峰半高宽沿层深的分布进行分析,得到在一定的超声冲击工艺下,残余压应力层的深度可以达到近2 mm,而冲击引起的晶粒碎化层深度亦可达到1 mm。分析认为,适度的残余应压应力... 采用X射线衍射法测定经过超声冲击的金属材料残余应力,通过对衍射峰半高宽沿层深的分布进行分析,得到在一定的超声冲击工艺下,残余压应力层的深度可以达到近2 mm,而冲击引起的晶粒碎化层深度亦可达到1 mm。分析认为,适度的残余应压应力和半高宽增大有利于提高金属材料的疲劳强度。 展开更多
关键词 超声冲击 X射线衍射 残余应力 半高宽
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瞬态高冲击加速度对冲击波压力测量的影响 被引量:2
12
作者 魏巍 苏健军 潘文 《科学技术与工程》 北大核心 2017年第13期187-191,共5页
通过冲击试验得到了纵向安装压力传感器的冲击响应规律。在激波管中同时加载冲击波压力与瞬态高冲击,研究了压力传感器在冲击作用下冲击寄生响应峰值与冲击加速度的关系;以及冲击寄生响应脉宽与结构固有频率的关系。最后在实际爆炸场中... 通过冲击试验得到了纵向安装压力传感器的冲击响应规律。在激波管中同时加载冲击波压力与瞬态高冲击,研究了压力传感器在冲击作用下冲击寄生响应峰值与冲击加速度的关系;以及冲击寄生响应脉宽与结构固有频率的关系。最后在实际爆炸场中进行了验证试验。结果表明,压力传感器的加速度灵敏度近似为定值;且不同传感器加速度灵敏度相差很大。瞬态高冲击作用下压力传感器冲击寄生响应峰值与传感器的加速度灵敏度有关。脉宽与测点的固有频率有关;应合理选择压力传感器降低冲击寄生输出,控制测点结构固有频率使加速度峰值远离压力峰值。 展开更多
关键词 压力传感器 冲击寄生响应 脉宽 固有频率
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磁致伸缩式惯性冲击电机驱动电源研究 被引量:6
13
作者 卢全国 赵冉 曹清华 《电力电子技术》 CSCD 北大核心 2013年第8期72-73,共2页
针对磁致伸缩式惯性冲击电机(IDM)独特的电流驱动方式,设计了一种专用锯齿波驱动电路,电路采用级联式Buck电路结构,采用了锯齿波脉宽调制(PWM)方式对电路进行控制,可产生频率可调的锯齿波信号。对驱动电路的工作原理进行了详细分析,并... 针对磁致伸缩式惯性冲击电机(IDM)独特的电流驱动方式,设计了一种专用锯齿波驱动电路,电路采用级联式Buck电路结构,采用了锯齿波脉宽调制(PWM)方式对电路进行控制,可产生频率可调的锯齿波信号。对驱动电路的工作原理进行了详细分析,并给出了电路参数设计方法,最后研制了实验电路。实验结果表明,所研制的电源具有电流调节线性度高、响应速度快的优点,可满足磁致伸缩式IDM的驱动要求。 展开更多
关键词 驱动电源 惯性冲击电机 锯齿波脉宽调制
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腹部塞块刚度对女性乘员损伤参数及下潜的影响 被引量:1
14
作者 曹立波 刘飞霞 颜凌波 《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 2015年第4期354-359,共6页
乘员腹部损伤是汽车碰撞事故中常见的损伤类型,其中,5百分位女性乘员身材较小,易发生下潜。该文研究了腹部塞块刚度对女性乘员损伤参数以及下潜趋势的影响。基于有限元仿真软件LS-DYNA,建立了混III 5百分位女性假人与模拟实车全宽正面... 乘员腹部损伤是汽车碰撞事故中常见的损伤类型,其中,5百分位女性乘员身材较小,易发生下潜。该文研究了腹部塞块刚度对女性乘员损伤参数以及下潜趋势的影响。基于有限元仿真软件LS-DYNA,建立了混III 5百分位女性假人与模拟实车全宽正面碰撞的台车仿真模型,使用单一变量控制法。结果表明:腹部塞块刚度值在25%内增大,乘员头部质心加速度峰值﹑15 ms头部伤害允许指标(HIC)﹑盆骨后转角峰值呈现上升趋势;腹部塞块刚度值在25%内降低,乘员头部质心加速度峰值﹑HIC15﹑盆骨后转角峰值也呈现不同程度的上升趋势。腹部塞块刚度对乘员胸部变形量和加速度影响较小。因此,腹部塞块刚度值在标准刚度值的25%内增大或减小,乘员损伤都在一定程度上增大,下潜趋势增强。 展开更多
关键词 汽车安全 全宽正面碰撞 女性假人 乘员损伤 腹部塞块刚度 有限元仿真
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雨滴击溅对坡面径流输沙的影响 被引量:16
15
作者 徐震 高建恩 +1 位作者 赵春红 韩浩 《水土保持学报》 CSCD 北大核心 2010年第6期20-23,共4页
针对雨滴击溅下坡面径流输沙研究中存在的研究方法及机理需要深入探讨的问题,通过室内人工模拟降雨与放水冲刷试验相对比的方法,研究有无雨滴击溅对坡面径流输沙的影响。研究结果表明:雨滴击溅会增强水流的紊动作用和水流流态的不稳定性... 针对雨滴击溅下坡面径流输沙研究中存在的研究方法及机理需要深入探讨的问题,通过室内人工模拟降雨与放水冲刷试验相对比的方法,研究有无雨滴击溅对坡面径流输沙的影响。研究结果表明:雨滴击溅会增强水流的紊动作用和水流流态的不稳定性,但这并不意味着雨滴击溅总是增加坡面输沙的强度;当坡度较大时(10°~12°),随雨强的增加,雨滴击溅对坡面流单宽输沙率的贡献由增强转为抑制。初步给出坡面输沙的影响因素及雨滴击溅对坡面产沙的贡献关系。上述研究对深入探讨坡面输沙机理提供了新的认识。 展开更多
关键词 雨滴击溅 坡面流 单宽输沙率
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复合材料层压板低速冲击和准静态压痕损伤等效性的研究 被引量:10
16
作者 闫丽 安学锋 +2 位作者 蔡建丽 张代军 益小苏 《航空材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第3期71-75,共5页
通过对低速冲击试验和准静态压痕试验进行对比,获得了冲击能量(准静态压痕力)与层压板损伤面积、损伤宽度和凹坑深度的三组对应关系。分析表明,损伤面积、损伤宽度和凹坑深度均可作为损伤参数来建立低速冲击和准静态压痕损伤的等效性。... 通过对低速冲击试验和准静态压痕试验进行对比,获得了冲击能量(准静态压痕力)与层压板损伤面积、损伤宽度和凹坑深度的三组对应关系。分析表明,损伤面积、损伤宽度和凹坑深度均可作为损伤参数来建立低速冲击和准静态压痕损伤的等效性。当冲击能量或准静态压痕力达到一定值后,三组对应关系曲线上出现拐点,两类试验的拐点相差很小,且两类试验的变化趋势相同,初步说明了用准静态压痕试验替代低速冲击试验是可行的,同时在较低冲击能量(拐点值之前)下准静态压痕力近似等于相对应的冲击能量下冲击过程的最大接触力。对两类试验过程进行分析,准静态压痕试验的初始分层载荷较冲击试验稍低,但两类试验过程中载荷的变化趋势相同,进一步说明了低速冲击试验和准静态压痕试验损伤的等效性。 展开更多
关键词 复合材料层压板 低速冲击 准静态压痕 损伤面积 损伤宽度 凹坑深度 等效性
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毛/粘夹花纱休闲面料的开发 被引量:4
17
作者 陆芳 周胜毅 《毛纺科技》 CAS 北大核心 2017年第7期1-4,共4页
文章介绍了羊毛、粘胶2种纤维的特点,突破常规毛/粘混纺或交织产品的开发思路,羊毛采用毛条染色,毛精纺纺纱;粘胶采用散纤维染色,半精纺纺纱,先将羊毛和粘胶分别纯纺成单纱,再并线加捻成夹花纱,利用羊毛与粘胶2种纤维缩率不同、光泽不... 文章介绍了羊毛、粘胶2种纤维的特点,突破常规毛/粘混纺或交织产品的开发思路,羊毛采用毛条染色,毛精纺纺纱;粘胶采用散纤维染色,半精纺纺纱,先将羊毛和粘胶分别纯纺成单纱,再并线加捻成夹花纱,利用羊毛与粘胶2种纤维缩率不同、光泽不同的特点,形成独特的呢面风格,并呈现闪光效果。后整理优选平幅洗呢和高速撞击整理,避免了粘胶纤维湿强力低,加工过程中呢面易产生折痕和擦伤等问题。产品绒面均匀细腻,花型新颖,手感松软、丰厚。 展开更多
关键词 夹花纱 毛精纺 半精纺 平幅洗呢 高速撞击整理
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继电器多余物检测用大脉宽振动台的虚拟样机建模与设计 被引量:2
18
作者 杨文英 梅发斌 +1 位作者 刘兰香 翟国富 《电器与能效管理技术》 2018年第22期70-76,共7页
继电器多余物检测自动检测系统进行冲击试验时,产生的冲击加速度波形脉宽小,无法满足测试条件要求,为此需提高冲击加速度波形脉宽。首先利用柔性体建模的方法,对振动台反力系统进行建模分析及数值计算;然后使用有限元非线性动态分析方法... 继电器多余物检测自动检测系统进行冲击试验时,产生的冲击加速度波形脉宽小,无法满足测试条件要求,为此需提高冲击加速度波形脉宽。首先利用柔性体建模的方法,对振动台反力系统进行建模分析及数值计算;然后使用有限元非线性动态分析方法,求解振动台电磁机构动态特性;最后建立振动台碰撞部件的连续碰撞力模型,求解振动台冲击碰撞过程。通过所建立起来的振动台虚拟样机模型,分析出影响振动台冲击加速度脉宽的因素,并对振动台进行改进设计,最终解决了问题。 展开更多
关键词 继电器多余物检测 振动台 冲击加速度 脉宽 虚拟样机
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大单宽流量下过水围堰的抗冲性能及体型优化模型试验研究 被引量:2
19
作者 杨凡 王均星 周招 《水电能源科学》 北大核心 2015年第1期84-86,19,共4页
过水围堰因其适用范围广且节约资源和工期等优点而被广泛应用,但在大单宽流量条件下,围堰过水后围堰下游防冲难度较大,因而提出在镇墩上加设微型挑角鼻坎的围堰堰后冲刷控制方法,并进行了体型优化模型试验。结果表明,通过控制镇墩上加... 过水围堰因其适用范围广且节约资源和工期等优点而被广泛应用,但在大单宽流量条件下,围堰过水后围堰下游防冲难度较大,因而提出在镇墩上加设微型挑角鼻坎的围堰堰后冲刷控制方法,并进行了体型优化模型试验。结果表明,通过控制镇墩上加设的微型挑角鼻坎挑角使出堰主流略微上抬,不仅可以减轻河道底部冲刷和河面波浪,也能使优化体型过水围堰下游面板的脉动压力达到要求,且不会产生空蚀空化及流激振动的问题,还节省了制作铅丝笼的费用,是非常经济实用的体型设置。 展开更多
关键词 大单宽流量 过水围堰 抗冲性能 体型优化 模型试验
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阳极电紧张对蟾蜍坐骨神经动作电位幅值的影响 被引量:1
20
作者 李洪敬 《信阳师范学院学报(自然科学版)》 CAS 1996年第1期60-63,共4页
在情况正常及阳极电紧张存在时,正常蟾蜍的坐骨神经干的动作电位之幅值,随其波宽的增加而增大,随电极间距离的增大而减小;阳极电紧张的存在,降低了动作电位的幅度。检验中随着波宽、电极间距离的改变,没有发现动作电位幅值变化的... 在情况正常及阳极电紧张存在时,正常蟾蜍的坐骨神经干的动作电位之幅值,随其波宽的增加而增大,随电极间距离的增大而减小;阳极电紧张的存在,降低了动作电位的幅度。检验中随着波宽、电极间距离的改变,没有发现动作电位幅值变化的规律,但条件适宜时,又能会向一定方向转化。 展开更多
关键词 阳极电紧张 蟾蜍 坐骨神经 动作电位幅值
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