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The Importance of Stakeholder Engagement in Progressive Rehabilitation of Large-Scale Open Pit Mines—A Case Study of Lumwana Mine
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作者 Mususu Kosta Mpongo Kaonda Baxter Nsontaulwa 《Journal of Environmental Protection》 2024年第10期963-974,共12页
Mining globally contributes to the growth of many economies of the world. Since its inception, the Zambian mining industry has contributed largely to the country’s economy. The various developments both in technology... Mining globally contributes to the growth of many economies of the world. Since its inception, the Zambian mining industry has contributed largely to the country’s economy. The various developments both in technology and knowledge have contributed to the scale at which mining is being done. Challenges in such a setting arise due to the socio-economic and environmental impacts of mining, which create multidimensional problems. The study investigated the importance of engaging stakeholders in progressive rehabilitation programs for large-scale open pit mines, using a case study of the Lumwana Mine and its host community, Manyama. A qualitative approach was used, and data was collected through one-on-one interviews. A combination of convenient and quota sampling was used to engage with host community leaders, professionals and academicians from various fields and institutions. Results showed that most participants had agreed that stakeholder engagement is important for progressive rehabilitation, but the challenge was that the host community and municipal council representatives were not aware of any progressive rehabilitation efforts at Lumwana Mine. This was attributed to a lack of stakeholder engagement and communication of mitigation progress activities by the Lumwana Mine. Results also revealed that the lack of environmental impact assessment regulations to compel companies to involve stakeholders throughout the entire life of the mine other than just at the pre-mining stage led to a lack of compliance and accountability in rehabilitation. 展开更多
关键词 Progressive Rehabilitation Stakeholder Engagement Open pit Environmental impact
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凹坑曲率对近壁单空泡溃灭动力学特性的影响
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作者 韩伟 郝英剑 +2 位作者 李仁年 任嘉乐 黄心愿 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第10期2111-2118,共8页
空蚀导致流体机械壁面出现凹坑,影响流体机械壁面周围的流场,使附近的空泡溃灭过程复杂.基于欧拉方法模拟凹坑壁面附近空泡溃灭过程,分析球形空泡在不同壁面曲率下的动力学特性.结果表明,空泡溃灭时间与凹坑相对曲率呈指数函数关系,与... 空蚀导致流体机械壁面出现凹坑,影响流体机械壁面周围的流场,使附近的空泡溃灭过程复杂.基于欧拉方法模拟凹坑壁面附近空泡溃灭过程,分析球形空泡在不同壁面曲率下的动力学特性.结果表明,空泡溃灭时间与凹坑相对曲率呈指数函数关系,与空泡近壁系数呈线性关系且单调递减;空泡射流马赫数与凹坑相对曲率呈线性关系且单调递减,与空泡近壁系数呈线性关系且单调递增;冲击载荷与空泡溃灭时间呈二次函数关系且单调递减,与凹坑相对曲率和空泡近壁系数呈线性关系且单调递减. 展开更多
关键词 空泡动力学 凹坑相对曲率 射流速度 冲击载荷 空泡溃灭
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传动系统用TC4钛合金的缺陷容限性能 被引量:1
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作者 陈新 赵勇铭 +3 位作者 赵春玲 叶序彬 许巍 何玉怀 《航空材料学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期169-175,共7页
航空材料的缺陷容限性能是航空产品结构设计的重要依据。以直升机传动系统用TC4钛合金作为对象,开展材料冲击和划痕两种预损伤条件下的缺陷容限性能研究。选取缺陷容限设计典型缺陷尺寸参数制备疲劳试样并开展高周疲劳S-N曲线测试,结果... 航空材料的缺陷容限性能是航空产品结构设计的重要依据。以直升机传动系统用TC4钛合金作为对象,开展材料冲击和划痕两种预损伤条件下的缺陷容限性能研究。选取缺陷容限设计典型缺陷尺寸参数制备疲劳试样并开展高周疲劳S-N曲线测试,结果表明:缺陷显著降低TC4钛合金的疲劳极限值,在相同缺陷深度条件下,划痕缺陷的缺陷影响系数Kflaw值为2.29,显著高于冲击坑缺陷的Kflaw值1.75。通过对典型试件断口进行分析,获得划痕和冲击坑缺陷疲劳裂纹萌生和扩展规律。其中划痕缺陷失效以多源特征为主,萌生于划痕缺口根部;而冲击坑缺陷疲劳裂纹萌生特征随疲劳加载应力变化,高应力下呈现多源特征,裂纹萌生于缺口表面,低应力下裂纹萌生于缺口次表面位置。 展开更多
关键词 钛合金 缺陷容限 划痕 冲击坑 疲劳
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软土基坑群工程环境影响效应研究 被引量:1
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作者 沈健 胡耘 王惠生 《岩土工程技术》 2024年第2期143-148,共6页
基坑群工程的分坑方式与开挖流程对基坑及周边环境的影响及其叠加效应较为复杂,采用规范规定的设计计算方法难以进行分析。以上海软土地区某基坑群工程为背景,建立多种概念模型,总结不同分坑方式对周边环境的影响规律,分析相邻基坑不同... 基坑群工程的分坑方式与开挖流程对基坑及周边环境的影响及其叠加效应较为复杂,采用规范规定的设计计算方法难以进行分析。以上海软土地区某基坑群工程为背景,建立多种概念模型,总结不同分坑方式对周边环境的影响规律,分析相邻基坑不同开挖顺序对周边环境影响的叠加效应,研究成果用以指导基坑群工程的总体分区与工况设计。监测数据表明,该基坑群工程按设计分区和工况实施对周边环境影响总体可控,尤其对运营地铁等敏感保护对象影响较小。分析结果与设计对策可供类似工程参考。 展开更多
关键词 基坑群工程 环境影响 分区方式 叠加效应 数值分析
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冲击工况下行星齿轮系统点蚀故障评估方法
5
作者 傅博伟 杨杰 +2 位作者 刘英辉 冯国金 甄冬 《机械传动》 北大核心 2024年第1期82-88,共7页
行星齿轮系统作为工业减速机的关键结构,在运转过程中受到循环载荷和冲击载荷的作用,易使齿轮表面金属疲劳剥落,形成点蚀故障。当系统受到冲击载荷作用时,振动信号的剧烈波动会干扰系统的故障识别。针对该问题,基于冲击工况下含点蚀故... 行星齿轮系统作为工业减速机的关键结构,在运转过程中受到循环载荷和冲击载荷的作用,易使齿轮表面金属疲劳剥落,形成点蚀故障。当系统受到冲击载荷作用时,振动信号的剧烈波动会干扰系统的故障识别。针对该问题,基于冲击工况下含点蚀故障的行星齿轮系统动态特性分析,开发了诊断指标。首先,基于解析几何方法及Hertz接触理论建立了齿轮副接触刚度模型;其次,引入冲击载荷,利用冲击函数法求解了太阳轮-行星轮啮合力;最后,基于系统动态响应信号的频谱分布规律,提出了边带质心能量指标,实现了故障冲击与载荷冲击的准确辨识。 展开更多
关键词 冲击载荷 行星齿轮 动态响应 点蚀故障 损伤估计
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洛阳市龙门山废弃露天矿山地质环境影响评价及修复研究 被引量:1
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作者 杜晓阳 袁文婷 +3 位作者 夏文则 王俊德 刘书亚 孙乐飞 《有色金属(矿山部分)》 2024年第2期108-114,共7页
以龙门山废弃露天矿山为对象,开展矿山地质环境影响评价及修复研究,探索其矿山地质环境修复模式和技术措施。分析研究区矿山地质环境影响因素,开展矿山地质灾害、含水层破坏、地形地貌景观破坏及土地损毁等矿山地质环境影响评价,划分矿... 以龙门山废弃露天矿山为对象,开展矿山地质环境影响评价及修复研究,探索其矿山地质环境修复模式和技术措施。分析研究区矿山地质环境影响因素,开展矿山地质灾害、含水层破坏、地形地貌景观破坏及土地损毁等矿山地质环境影响评价,划分矿山地质环境恢复治理分区,讨论废弃露天矿山地质环境修复措施。结果显示,研究区矿山地质灾害危害程度小,对含水层影响小,地形地貌景观和土地资源破坏严重;矿山地质环境重点防治区面积6.47 hm^(2)、占总面积的17.80%,次重点防治区9.73 hm^(2)、占总面积的26.77%,一般防治区面积20.15 hm^(2)、占总面积的55.43%;针对评价成果采用“坡面危岩清理+地形地貌重塑+土壤重构+挡土墙+截排水渠+植被重建”修复措施对破坏地貌景观和土地进行修复治理,取得了良好的修复效果。研究成果对同类型露天矿山的地质环境影响评价及修复研究具有一定的借鉴意义。 展开更多
关键词 废弃露天矿山 地质环境 影响评价 修复区划 修复模式
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相邻多基坑开挖对周边环境的沉降影响研究
7
作者 黄伟超 《江西建材》 2024年第1期95-97,共3页
文中以某产业园区基坑项目A和项目B为例,探讨了相邻多基坑开挖对周边环境沉降的影响。数据监测点发现,相邻基坑开挖阶段,沉降与基坑距离产生关联。在空间维度方面,不同监测点的沉降曲线呈现多样趋势,且存在叠加效应。A基坑采用混凝土灌... 文中以某产业园区基坑项目A和项目B为例,探讨了相邻多基坑开挖对周边环境沉降的影响。数据监测点发现,相邻基坑开挖阶段,沉降与基坑距离产生关联。在空间维度方面,不同监测点的沉降曲线呈现多样趋势,且存在叠加效应。A基坑采用混凝土灌注桩体系,整体稳定性高于B基坑,其竖向位移表现出周期性变化。相邻多基坑共同影响导致沉降,交界处的阳角沉降更为显著。 展开更多
关键词 相邻多基坑 沉降影响 建筑沉降 坑顶竖向位移
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软土地铁深基坑开挖前的先期施工对环境影响的实测分析
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作者 陈勇 《建筑施工》 2024年第8期1176-1180,共5页
为了探究基坑开挖前不同施工作业的环境影响程度,便于在各施工阶段对不同保护对象开展针对性的变形管控工作,基于工程现场实测数据,对上海某软土地铁深基坑开挖之前的地基加固、地下连续墙施工以及预降水等的环境影响进行了分析。结果表... 为了探究基坑开挖前不同施工作业的环境影响程度,便于在各施工阶段对不同保护对象开展针对性的变形管控工作,基于工程现场实测数据,对上海某软土地铁深基坑开挖之前的地基加固、地下连续墙施工以及预降水等的环境影响进行了分析。结果表明:地下连续墙施工、降水以及地基加固引起显著的地表变形,其中,降水与地基加固影响最大,需要采取施工控制措施;受先期施工影响,河道驳岸发生最大值为15.57mm的隆起变形,房屋建筑以及地下管线最大沉降达到11.96mm,均超过报警值的1/3;由于围护结构的止水作用,降水引起的地下水位下降平缓,但后期受到降雨影响,局部测点水位快速上升。鉴于先期施工会对环境造成显著影响,大大压缩了深基坑后续施工的指标余量,这必给后续施工带来较大的控制难度和工程成本。据此建议:软土深基坑施工的环境变形保护指标应在方案阶段即按施工全过程分解量化到包含先期施工的各个子阶段;各阶段指标可根据各阶段的环境影响大小比重进行合理分配,并通过优化地下连续墙成槽、地基加固工艺流程以及按需降水等措施,最大限度严格控制先期施工引起的变形大小,为后续施工创造有利条件。 展开更多
关键词 软土地铁 现场实测 深基坑先期施工 环境影响
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南宁地区古-始新统半成岩层对轨道交通车站基坑工程的影响分析
9
作者 付磊 王献明 梁戚丹 《工程建设与设计》 2024年第4期93-95,共3页
古-始新统半成岩层以泥岩、砂岩、砾岩为主,局部受地质构造影响形成角砾岩,基坑施工时容易出现地基沉降、基坑侧壁失稳、基坑涌水等问题。论文分析了古-始新统半成岩层的岩土工程特性,依托南宁轨道交通工程,研究了古-始新统半成岩层对... 古-始新统半成岩层以泥岩、砂岩、砾岩为主,局部受地质构造影响形成角砾岩,基坑施工时容易出现地基沉降、基坑侧壁失稳、基坑涌水等问题。论文分析了古-始新统半成岩层的岩土工程特性,依托南宁轨道交通工程,研究了古-始新统半成岩层对车站基坑工程的影响,提出了有效的解决措施。 展开更多
关键词 古-始新统 半成岩层 基坑工程 影响分析 轨道交通
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软弱地层基坑开挖对下卧集群隧道影响分析
10
作者 刘栋 《现代工程科技》 2024年第19期41-44,共4页
基坑开挖引起土层应力重分配,尤其是软弱地层基坑开挖引起的土体卸荷会导致下卧隧道发生隆起变形。依托工程实例,通过有限元分析研究软弱地层基坑开挖对下卧集群隧道的影响,确定隧道上方软弱地层基坑开挖关键技术方案。通过对比分析,对... 基坑开挖引起土层应力重分配,尤其是软弱地层基坑开挖引起的土体卸荷会导致下卧隧道发生隆起变形。依托工程实例,通过有限元分析研究软弱地层基坑开挖对下卧集群隧道的影响,确定隧道上方软弱地层基坑开挖关键技术方案。通过对比分析,对区间隧道上方地层进行预处理后,通过严格遵循分区、分块、分层、对称、限时的开挖原则,能有效保障下卧集群隧道的安全。 展开更多
关键词 软弱地层 基坑开挖 集群隧道 影响分析
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基坑通风竖井支护设计及效果评价
11
作者 靳赛 吴昊 潘瑞鹤 《江西建材》 2024年第5期139-141,共3页
为确保基坑竖井的施工安全,文中结合竖井勘察成果,在开展其支护设计的基础上,进一步结合现场变形监测成果,通过变形预测评价其支护效果。结果表明,基坑竖井的变形控制要求较高,将其支护方案设计为“钢格栅+钢筋网片+喷射混凝土+阻水注浆... 为确保基坑竖井的施工安全,文中结合竖井勘察成果,在开展其支护设计的基础上,进一步结合现场变形监测成果,通过变形预测评价其支护效果。结果表明,基坑竖井的变形控制要求较高,将其支护方案设计为“钢格栅+钢筋网片+喷射混凝土+阻水注浆”;同时,经变形预测,得到基坑竖井后期变形增加速率较小,变形趋于稳定,且预测值均小于变形控制值,说明基坑竖井的支护设计合理有效,为类似工程积累了经验。 展开更多
关键词 基坑竖井 支护设计 变形预测 效果评价
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陕西省某露天矿山地质环境现状影响评估及生态修复治理
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作者 杨帆 《中国井矿盐》 CAS 2024年第3期42-44,共3页
某露天矿山为大型开采矿山,由于长期开采活动造成矿山地质环境破坏,为保护矿山地质环境,本文在对矿山地质环境条件进行分析的基础上,对矿山地质环境现状进行评估,并提出了相对应的生态修复治理方案,为矿山地质环境治理提供重要的地质依据。
关键词 地质环境 影响评估 生态修复治理 露天矿山
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紧邻机场航站楼深基坑的管控措施研究
13
作者 钱青 《建筑施工》 2024年第7期1154-1157,共4页
聚焦于紧邻机场的深基坑工程施工管理研究,特别关注在不停航的前提下如何有效进行施工管理。研究涵盖了机场邻近区域深基坑工程面临的特殊挑战、周边环境的敏感性及对机场运营的影响。提出了一套综合管理策略,用于指导类似条件下的深基... 聚焦于紧邻机场的深基坑工程施工管理研究,特别关注在不停航的前提下如何有效进行施工管理。研究涵盖了机场邻近区域深基坑工程面临的特殊挑战、周边环境的敏感性及对机场运营的影响。提出了一套综合管理策略,用于指导类似条件下的深基坑工程施工,旨在达到既保证机场正常运营,又确保工程安全高效进行的目标。 展开更多
关键词 深基坑工程 施工管理 机场 环境影响 工程安全
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复杂环境下深基坑施工技术优化及决策
14
作者 沈立 《价值工程》 2024年第8期20-24,共5页
金桥汽车产业基地06-02地块住宅新建项目周边环境复杂,基坑边线除西侧外均紧邻施工红线,周边管线位于2倍开挖深度内,组织策划难、文明施工要求高。本项目采用赫伯特·西蒙的管理决策流程,重点强调信息获取阶段的重要性,通过现场踏... 金桥汽车产业基地06-02地块住宅新建项目周边环境复杂,基坑边线除西侧外均紧邻施工红线,周边管线位于2倍开挖深度内,组织策划难、文明施工要求高。本项目采用赫伯特·西蒙的管理决策流程,重点强调信息获取阶段的重要性,通过现场踏勘、图纸分析等工作,实现技术优化与决策,并经后评价分析,技术优化路线经济合理、安全可靠,项目计划得以实现。本项目实施方案对后续类似周边环境复杂、作业场地较小、工期紧张的深基坑工程具有重要的借鉴意义。 展开更多
关键词 深基坑 栈桥优化 跳仓开挖 效果评价
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复杂环境深大基坑施工对周边环境影响研究
15
作者 刘彦玲 《价值工程》 2024年第26期109-111,共3页
软土具有高含水率、高压缩性、低强度等缺点,因此软土地区深基坑施工是一项极具挑战性的工程任务。本研究以深基坑为研究对象,通过对基坑施工时进行监测揭示了基坑施工过程中地表沉降、深层土体水平位移、周边地下水位以及邻近建筑物沉... 软土具有高含水率、高压缩性、低强度等缺点,因此软土地区深基坑施工是一项极具挑战性的工程任务。本研究以深基坑为研究对象,通过对基坑施工时进行监测揭示了基坑施工过程中地表沉降、深层土体水平位移、周边地下水位以及邻近建筑物沉降的内在规律。研究表明:随着基坑开挖深度和距基坑距离的增加,周边土层应力分布发生明显改变,导致地表沉降量先增加后减少。在距离基坑0m~20m范围内,沉降量逐步增加;而在20m~30m范围内,沉降量则逐渐减少。基坑开挖导致深层土体水平位移,从边缘到中心逐渐增大,随开挖深度加深而增长,尤其在发生管涌后,第七支撑位移显著。A#楼监测点的沉降随靠近基坑而增大,第5号监测点呈现最大沉降。在3号监测点,水位下降是因为隔水层受损,导致地下水渗入基坑,而8号和9号监测点的水位波动,是因为发生了管涌现象,使地下水快速流入基坑。 展开更多
关键词 深基坑 监测分析 周边环境影响
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装配式钢栈桥板在基坑工程中的应用
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作者 王连铎 《建筑技术》 2024年第11期1390-1394,共5页
针对装配式钢栈桥板在基坑工程中的应用进行了深入探讨,旨在提高基坑施工的安全性与效率。通过对比分析装配式钢栈桥板与传统施工方法,力求提高基坑支护体系在实际工程应用中的适用性和功效。采用了案例分析和模拟试验相结合的方法,结... 针对装配式钢栈桥板在基坑工程中的应用进行了深入探讨,旨在提高基坑施工的安全性与效率。通过对比分析装配式钢栈桥板与传统施工方法,力求提高基坑支护体系在实际工程应用中的适用性和功效。采用了案例分析和模拟试验相结合的方法,结果显示,装配式钢栈桥板在保证工程质量的同时,可以有效缩短工期、降低施工成本,并且减少对周围环境的影响。基于研究结果,提出了一套装配式钢栈桥板在基坑工程中的优化应用方案,证实了其在提升城市基础设施建设效率中的实际价值。 展开更多
关键词 装配式钢栈桥板 基坑工程 施工安全 施工效率 环境影响
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基坑开挖变形特征和影响规律研究
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作者 曹亮 李云鹤 +2 位作者 陈帅 刘顺涛 刘伟 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2024年第8期160-164,共5页
针对软土地区基坑开挖变形问题,本文以天津市某深基坑工程为研究对象,基于ABAQUS有限元模型分析了基坑开挖过程中围护墙的水平变形和竖向变形,以及周围土体和相邻建筑物的沉降变形,并将有限元分析结果与现场实测值进行对比验证,从而获... 针对软土地区基坑开挖变形问题,本文以天津市某深基坑工程为研究对象,基于ABAQUS有限元模型分析了基坑开挖过程中围护墙的水平变形和竖向变形,以及周围土体和相邻建筑物的沉降变形,并将有限元分析结果与现场实测值进行对比验证,从而获取了深基坑开挖变形特征和影响规律。研究表明,基坑围护墙在水平方向上的最大位移主要集中在开挖面附近,且阳角的水平变形约为阴角的2倍;而围护墙竖向变形具有显著的空间效应,且与墙壁长度之间存在良好的线性关系,最大回弹值出现在基坑的阳角处。随着开挖深度的增加,基坑周围土体下沉模式由三角形转变为槽形状,下沉值和下沉范围随着距离坑角的增加而增加。针对基坑开挖造成的相邻建筑物不均匀沉降问题,通过采取注浆加固措施减小了约30%的沉降变形,证实了注浆保护措施的有效性。本文研究可为类似工程设计和现场施工提供参考。 展开更多
关键词 深基坑开挖 现场实测 数值模拟 变形特征 环境影响
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基坑开挖对邻近地铁车站变形的影响分析
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作者 乔丽平 谢凌梅 +1 位作者 李韵迪 杨超 《路基工程》 2024年第5期178-182,共5页
基于深圳宝安区某邻近地铁车站基坑工程,对基坑施工全过程进行数值模拟,分析基坑开挖对邻近地铁车站结构产生的变形影响。结果表明:基坑支护结构变形随着开挖深度增加而增加,地铁车站结构水平变形(朝坑内)从东向西逐步增大、从地铁顶板... 基于深圳宝安区某邻近地铁车站基坑工程,对基坑施工全过程进行数值模拟,分析基坑开挖对邻近地铁车站结构产生的变形影响。结果表明:基坑支护结构变形随着开挖深度增加而增加,地铁车站结构水平变形(朝坑内)从东向西逐步增大、从地铁顶板到底板方向逐步减小,最大水平变形发生在地铁车站附属一号风井结构西端顶部;地铁车站结构竖向变形(向上)从东向西逐步增大,最大竖向变形发生在地铁车站附属一号风井结构底板中部。 展开更多
关键词 基坑开挖 数值模拟 地铁车站 变形影响 有限元分析
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建筑基坑工程中旋喷桩施工技术的应用
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作者 刘伟 《中国厨卫》 2024年第3期34-36,共3页
基坑工程所处的地质条件复杂多变,常伴随着软弱土层、地下水位高等问题,给工程的施工和安全带来了挑战。在此背景下,寻求一种有效的地基处理技术是解决基坑工程问题的关键。文章以某酒店大厦工程为例,简述了旋喷桩加固的基本原理,研究... 基坑工程所处的地质条件复杂多变,常伴随着软弱土层、地下水位高等问题,给工程的施工和安全带来了挑战。在此背景下,寻求一种有效的地基处理技术是解决基坑工程问题的关键。文章以某酒店大厦工程为例,简述了旋喷桩加固的基本原理,研究了旋喷桩加固的具体方法,分析了旋喷桩施工对周边环境的影响,确定了影响范围,并阐述了施工工艺改进措施,尽可能减小旋喷桩施工的扰动,以期在保证周边环境安全的前提下顺利施工旋喷桩,取得良好的基坑加固效果。 展开更多
关键词 建筑基坑 旋喷桩 技术要点 施工影响 优化措施
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无压力注浆隔水地基处理施工技术研究
20
作者 李州平 《科技资讯》 2024年第6期144-146,共3页
结合工程实际,介绍了一种通过无压力注浆进行基坑隔水的一种地基处理施工方法。通过孔位设计,无压力注浆隔水的方式,对施工场地进行地基处理,将地下水隔离,可实现地下工程无水施工;止水后经水压实验,基坑底部达到隔水层要求的,按照设计... 结合工程实际,介绍了一种通过无压力注浆进行基坑隔水的一种地基处理施工方法。通过孔位设计,无压力注浆隔水的方式,对施工场地进行地基处理,将地下水隔离,可实现地下工程无水施工;止水后经水压实验,基坑底部达到隔水层要求的,按照设计规范可以取消抗浮设计措施。在实际工作中,对无压力注浆在基坑隔水施工中的应用进行了尝试,通过注浆孔位置设计和注浆顺序,将水位较高的地下水区域从透水能力强的部位引至透水能力弱的部位,并形成隔水层达到降水的目的。并研究了基坑使用无压力注浆隔水降水的可行性。 展开更多
关键词 无压力注浆隔水 基坑工程 隔水效果 施工效率 成本优势 环境影响
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