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How Do Rising Labor Costs Affect China’s Industrialization? 被引量:1
1
作者 Xuejie Bai Qingrui Yu 《China Finance and Economic Review》 2019年第4期98-111,共14页
China’s uninterrupted high-speed economic growth depends on promoting the process of industrialization.Based on provincial data during 2003-2016,this paper empirically estimates the impact of labor costs on China’s ... China’s uninterrupted high-speed economic growth depends on promoting the process of industrialization.Based on provincial data during 2003-2016,this paper empirically estimates the impact of labor costs on China’s industrialization and examines its mechanism and path.The results show that the rising labor costs such as wages and social security premiums may lead to China’s“de-industrialization”.With endogeneity excluded,the conclusion still holds.The following policy suggestions are proposed:increasing the effective labor supply in the industrial sector to slow down the increase in wages,implementing social insurance premium reform to reduce social security premium rate,reversing the situation of investment“fl eeing from the real economy and into the virtual economy”in a multi-pronged manner,and optimizing the combination of labor,capital and technology in various ways. 展开更多
关键词 labor costs social insurance premiums industrialization “de-industrialization mediating effect
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Process reconfiguration and intensification:An emerging opportunity enabling efficient carbon capture and low-cost blue hydrogen production
2
作者 Dongke Zhang 《Green Energy & Environment》 SCIE EI CAS CSCD 2023年第4期945-947,共3页
Low-carbon hydrogen can play a significant role in decarbonizing the world. Hydrogen is currently mainly produced from fossil sources,requiring additional CO_(2)capture to decarbonize, which energy intense and costly.... Low-carbon hydrogen can play a significant role in decarbonizing the world. Hydrogen is currently mainly produced from fossil sources,requiring additional CO_(2)capture to decarbonize, which energy intense and costly. In a recent Green Energy & Environment paper, Cheng and Di et al. proposed a novel integration process referred to as SECLR_(HC) to generate high-purity H_(2) by in-situ separation of H_(2)and CO without using any additional separation unit. Theoretically, the proposed process can essentially achieve the separation of C and H in gaseous fuel via a reconfigured reaction process, and thus attaining high-purity hydrogen of ~99%, as well as good carbon and hydrogen utilization rates and economic feasibility. It displays an optimistic prospect that industrial decarbonization is not necessarily expensive, as long as a suitable CCS measure can be integrated into the industrial manufacturing process. 展开更多
关键词 Chemical looping Hydrogen Low energy cost Reconfigured reaction Industrial decarbonization
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CCUS-EOR项目经济系统评价方法及其应用 被引量:2
3
作者 李忠诚 陈栗 +4 位作者 项东 李培发 杜丽萍 唐国强 程雪娇 《大庆石油地质与开发》 CAS 北大核心 2024年第1期168-174,共7页
CCUS-EOR是碳捕集利用与封存体系中专用于强化采油或提高采收率的技术,是社会和企业实现“双碳”目标的重要技术途径。CCUS-EOR项目投资大、风险高,经济效益和社会效益显著,开展科学评价工作尤为重要。结合工作实践,梳理了CCUS-EOR项目... CCUS-EOR是碳捕集利用与封存体系中专用于强化采油或提高采收率的技术,是社会和企业实现“双碳”目标的重要技术途径。CCUS-EOR项目投资大、风险高,经济效益和社会效益显著,开展科学评价工作尤为重要。结合工作实践,梳理了CCUS-EOR项目经济评价的方法和流程,并对精细分析增量成本、多层次多角度评价项目效益、评价碳减排指标、评估社会效益以及全产业链经济效益评价等关键指标开展了深入的分析和总结,创造性地提出了一些指标和观点,探索形成了聚焦CCUS项目全产业链要素的CCUS-EOR项目经济系统评价方法体系。研究成果为此类项目科学决策提供了技术支持。 展开更多
关键词 CCUS-EOR 精细成本 社会效益 全产业链经济效益 系统评价
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我国航运业绿色低碳发展的需求、路径与展望 被引量:2
4
作者 范爱龙 严新平 +1 位作者 李忠奎 张海颖 《船海工程》 北大核心 2024年第4期1-5,12,共6页
为探讨航运业在综合运输体系中的重要性,并针对加速航运业绿色低碳发展对实现交通运输行业双碳战略目标的意义展开分析。通过考察航运业当前的碳排放状况,分析我国在绿色低碳发展方面存在的问题,对国内外绿色航运政策需求及其对航运业... 为探讨航运业在综合运输体系中的重要性,并针对加速航运业绿色低碳发展对实现交通运输行业双碳战略目标的意义展开分析。通过考察航运业当前的碳排放状况,分析我国在绿色低碳发展方面存在的问题,对国内外绿色航运政策需求及其对航运业的影响进行综合评估。在此基础上,研究我国航运业绿色低碳发展的路径,包括总体思路、基本原则,以及相应的策略与实施措施,展望航运业绿色低碳发展的技术创新方向,提出从能源替代和运营管理两个方面促进航运业绿色低碳发展。 展开更多
关键词 航运业 绿色低碳 能源替代 能效提升
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高质量发展下中国工业企业碳减排路径选择 被引量:5
5
作者 余红伟 林子祥 +2 位作者 胡力元 赵晨瑞 张继宏 《中国软科学》 CSSCI CSCD 北大核心 2024年第1期214-224,共11页
管理改进与技术创新是工业企业实现高质量减排的两大关键路径。运用Shapley值分解方法实证测度了技术创新与管理改进对工业企业碳减排技术进步效率的贡献作用。结果发现,整体上技术创新与管理改进的贡献率分别为28.45%和71.55%,并且二... 管理改进与技术创新是工业企业实现高质量减排的两大关键路径。运用Shapley值分解方法实证测度了技术创新与管理改进对工业企业碳减排技术进步效率的贡献作用。结果发现,整体上技术创新与管理改进的贡献率分别为28.45%和71.55%,并且二者贡献率在不同类型特征企业之间存在明显差异。随着企业技术进步水平、雇佣规模和能耗水平的提升,技术创新的贡献率逐步递减,而管理创新的贡献率则呈现递增趋势。首次对企业管理改进与技术创新对碳排放效率的贡献进行测度,为优化“双碳”目标政策与指导企业减排行动提供有益参考。 展开更多
关键词 碳减排路径 管理改进 技术创新 碳排放效率 工业企业
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产业融合与新质生产力共同赋能物流业降本增效 被引量:2
6
作者 刘伟华 兰蕊 《中国流通经济》 CSSCI 北大核心 2024年第7期25-35,共11页
目前,物流业降本增效存在“社会物流成本等同于物流成本”“降低全社会物流成本就是降低物流企业的服务价格”“我国物流成本远远高于发达国家”三个认识误区和“中小微物流企业居多”“全球经济下行”两个现实瓶颈。产业融合、新质生... 目前,物流业降本增效存在“社会物流成本等同于物流成本”“降低全社会物流成本就是降低物流企业的服务价格”“我国物流成本远远高于发达国家”三个认识误区和“中小微物流企业居多”“全球经济下行”两个现实瓶颈。产业融合、新质生产力与物流业降本增效之间的逻辑关系是:产业融合通过物流业与其他产业的高效互动,从供应链视角进行全链条的资源匹配和优化升级,为社会物流降本提供源动力。新质生产力通过技术革命性突破、生产要素的创新性配置以及产业深度转型升级,实现生产效率提升的质变,成为全社会物流成本降低的重要手段。在此基础上,考虑到产业融合和新质生产力对物流业降本增效的赋能是一个全方位多层次的过程,从战略设计-战术控制-操作执行三个层面,提出以产业融合和新质生产力共同赋能物流业降本增效的实施策略:在战略设计层面,要依托物流数智化技术,开展良好的物流服务设计、以供应链订单为驱动,开展供应链体系重构设计、基于供应链可视化技术,进行物流成本控制图设计。在战术控制层面,要运用新技术和新模式,减少商品流通环节,利用产业集群和服务共享机制,缩短物流运输距离、构建轴辐射物流网络,重塑集疏运物流体系、重构生态链伙伴关系,减少交易成本。在操作执行层面,要发挥物流标准化基础性引领性作用,减少流通堵点、推动供应链金融体系建设,赋能企业降本、加大直达运输比例,减少流通损耗。为保障产业融合和新质生产力共同赋能物流业降本增效策略的顺利实施,应发挥重点产业链建设示范效应,警惕物流降本带来的就业新问题,支持中小物流企业通过技术创新实现降本以及发挥平台赋能物流降本作用,为进一步推动我国物流业降本增效提供指导方向。 展开更多
关键词 产业融合 新质生产力 社会物流成本 提质增效
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废弃煤矸石资源化利用研究进展 被引量:2
7
作者 张华林 滕泽栋 +2 位作者 江晓亮 杨幼明 李庭刚 《环境化学》 CAS CSCD 北大核心 2024年第6期1778-1791,共14页
随着社会的高速发展,工业废物堆积造成的环境问题日渐严重.煤矸石是一种煤炭开采和洗选过程中产生的典型工业废弃物.其大量堆积不仅占用土地资源,而且还会污染环境,引起地下水污染,造成山体滑坡、塌陷等地质灾害,严重威胁人类生存环境.... 随着社会的高速发展,工业废物堆积造成的环境问题日渐严重.煤矸石是一种煤炭开采和洗选过程中产生的典型工业废弃物.其大量堆积不仅占用土地资源,而且还会污染环境,引起地下水污染,造成山体滑坡、塌陷等地质灾害,严重威胁人类生存环境.近年来,“以废治废”模式成为了工业废弃物处置的研究热点之一,也是生态修复的重要研究方向.本文综述了煤矸石资源化利用的研究进展,进一步阐述了污泥改性煤矸石在生态修复与土壤改良方面的进展,为后期煤矸石和污泥的高值化利用奠定基础. 展开更多
关键词 煤矸石 工业废物 污泥 资源化 生态修复
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数据要素与流通企业高质量发展 被引量:1
8
作者 杨向阳 徐从才 《商业经济与管理》 CSSCI 北大核心 2024年第3期5-17,共13页
作为新型生产要素,数据要素已快速融入生产、流通、消费等环节,深刻改变着经济运行过程与企业组织管理模式。基于2007—2021年我国沪深A股上市流通企业样本,尝试利用Python技术爬取年报中的数据要素关键词频并进行量化处理,由此从理论... 作为新型生产要素,数据要素已快速融入生产、流通、消费等环节,深刻改变着经济运行过程与企业组织管理模式。基于2007—2021年我国沪深A股上市流通企业样本,尝试利用Python技术爬取年报中的数据要素关键词频并进行量化处理,由此从理论和实证两个层次探究数据要素对流通企业高质量发展的影响及其作用机制。研究发现:数据要素能够显著促进流通企业高质量发展,这种结论在稳健性检验和内生性处理后仍然成立;数据要素主要通过降本增效与提质增效两种路径促进流通企业高质量发展,前者表现为以节约流通成本为核心的降低经营成本与扩大市场规模效应,后者表现为以提高流通速度为核心的促进市场匹配与增强部门协同效应;数据要素对流通企业高质量发展的促进作用存在明显异质性,这种作用在非国有企业、非零售行业以及大数据政策提出之后更显著。 展开更多
关键词 数据要素 流通企业 高质量发展 降本增效 提质增效
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基于POE模型的工业机器人运动学参数二次辨识方法研究 被引量:1
9
作者 乔贵方 杜宝安 +3 位作者 张颖 田荣佳 刘娣 刘汉忠 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期419-425,共7页
针对工业机器人在高度制造领域精度不高的问题,本文提出了一种基于POE模型的工业机器人运动学参数二次辨识方法。阐述了基于指数积(Product of exponential, POE)模型的运动学误差模型构建方法,并建立基于POE误差模型的适应度函数;为实... 针对工业机器人在高度制造领域精度不高的问题,本文提出了一种基于POE模型的工业机器人运动学参数二次辨识方法。阐述了基于指数积(Product of exponential, POE)模型的运动学误差模型构建方法,并建立基于POE误差模型的适应度函数;为实现高精度的参数辨识,提出了一种二次辨识方法,先利用改进灰狼优化算法(Improved grey wolf optimizer, IGWO)实现运动学参数误差的粗辨识,初步将Staubli TX60型机器人的平均位置误差和平均姿态误差分别从(0.648 mm, 0.212°)降低为(0.457 mm, 0.166°);为进一步提高机器人的精度性能,再通过LM(Levenberg-Marquard)算法进行参数误差的精辨识,最终将Staubli TX60型机器人平均位置误差和平均姿态误差进一步降低为(0.237 mm, 0.063°),机器人平均位置误差和平均姿态误差分别降低63.4%和70.2%。为了验证上述二次辨识方法的稳定性,随机选取5组辨识数据集和验证数据集进行POE误差模型的参数误差辨识,结果表明提出的二次辨识方法能够稳定、精确地辨识工业机器人运动学参数误差。 展开更多
关键词 串联型工业机器人 改进灰狼优化算法 指数积 参数辨识
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产业政策促进企业创新的传递机制与情境条件——来自沪深A股上市公司的经验证据 被引量:7
10
作者 吴先明 马子涵 《当代经济管理》 CSSCI 北大核心 2024年第1期31-42,共12页
近年来,随着中国企业逐渐接近技术创新的前沿,技术追赶的空间被进一步压缩,经济发展和产业政策面临着越来越大的挑战。文章以2008—2021年沪深A股上市公司为样本,考察产业政策对企业创新的影响,并分析了其传递机制和情境条件。实证结果... 近年来,随着中国企业逐渐接近技术创新的前沿,技术追赶的空间被进一步压缩,经济发展和产业政策面临着越来越大的挑战。文章以2008—2021年沪深A股上市公司为样本,考察产业政策对企业创新的影响,并分析了其传递机制和情境条件。实证结果表明,产业政策对企业的创新活动表现出“双重利好”效应,将同时提高被支持行业中企业的创新数量与创新质量。传递机制分析表明,产业政策主要通过抑制企业金融化程度、提高政府补贴力度、降低债务融资成本、带来更多分析师关注等中介因素驱动企业创新水平的提升。情境条件分析发现,产品竞争市场治理、新闻媒体治理、公司治理、研发投入和高管团队研发经验会加强产业政策对企业创新的正向效应。进一步研究表明,发明专利对企业价值有正向影响且该效应具有一定的持续性,而非发明专利对企业价值有负向影响且该效应不具有持续性。研究揭示了产业政策促进企业创新的传递机制与情境条件,为客观评估中国产业政策的经济效应提供了微观依据。 展开更多
关键词 产业政策 企业创新 金融化 政府补贴 债务融资成本
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我国物流业2023年发展回顾与2024年展望 被引量:6
11
作者 何黎明 《中国流通经济》 CSSCI 北大核心 2024年第3期3-8,共6页
2023年,我国经济实现恢复发展,物流需求稳步复苏,物流业在国民经济中的地位持续提升,物流供给质量稳步提高,物流运行环境持续改善,现代物流发展模式稳步转换,企业竞争力持续增强,全行业正在进入新的阶段。主要表现在八个方面:一是物流... 2023年,我国经济实现恢复发展,物流需求稳步复苏,物流业在国民经济中的地位持续提升,物流供给质量稳步提高,物流运行环境持续改善,现代物流发展模式稳步转换,企业竞争力持续增强,全行业正在进入新的阶段。主要表现在八个方面:一是物流市场实现恢复增长;二是提质增效降本稳步推进;三是供应链物流引领转型发展;四是一流企业提升产业竞争力;五是创新驱动打造新质生产力;六是物流网络布局均衡发展;七是绿色低碳物流影响提升;八是制度保障优化营商环境。但是,我国物流业也面临一系列比较紧迫的问题,结构调整叠加有效需求偏弱,物流需求仍处于恢复期,需求不足企业占比较高,企业经营普遍承压,社会物流总额增速低于GDP增速,短期内行业新动能难以撬动存量大市场,现代物流正进入温和增长阶段,需要妥善应对。我国高度重视现代物流发展,建设现代物流体系是建设物流强国、构建新发展格局的重要支撑和保障。2023年底的中央经济工作会议强调,要有效降低全社会物流成本。尽管经过多年持续推进物流降本工作,但是无论从经济结构、货物结构、产业布局等宏观层面看,还是从市场主体、方式手段、主要环节、政策措施等微观方面看,我国未来一段时期进一步推动降本的难度仍然较大。为进一步提升物流业竞争力、有效降低全社会物流成本、助力实体经济高质量发展,必须改变我国传统物流低价格、低效率、低效益的现实,通过激发物流需求侧变革动力、再造物流全链条组织方式、用好物流新质生产力、发力现代化基础设施、支撑供应链韧性安全,打造我国现代物流发展新模式,激发产业升级新活力。可以预计,2024年及未来一段时期,我国物流业将呈现出一系列新趋势:一是大盘稳定,市场保持温和增长;二是结构调整,需求贡献持续分化;三是提质增效,物流降本仍有空间;四是产业融合,全链条系统化整合;五是市场导向,规模化集约化发展;六是韧性安全,保供稳链更为迫切;七是设施联通,物流网络高效畅通;八是创新驱动,数字化转型提速;九是绿色低碳,物流社会价值提升;十是多方合力,行业共治统筹协调。 展开更多
关键词 物流业 回顾 社会物流成本 发展新模式 展望
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基于学科竞赛与产教融合的创新创业人才培养探讨 被引量:4
12
作者 王丹 康雅琦 +2 位作者 谭娅 刘雪梅 胡舸 《化工高等教育》 2024年第2期104-109,共6页
文章探讨了基于学科竞赛与产教融合的创新创业人才培养理念,介绍了竞赛活动在激发学生创新思维、提高学生实践能力方面的重要作用,分析了产教融合的必要性和优势,指出校企合作是推进产教融合的主要途径,并提出了培养创新创业人才的举措... 文章探讨了基于学科竞赛与产教融合的创新创业人才培养理念,介绍了竞赛活动在激发学生创新思维、提高学生实践能力方面的重要作用,分析了产教融合的必要性和优势,指出校企合作是推进产教融合的主要途径,并提出了培养创新创业人才的举措。以赛促学和产教融合是应对时代变革、满足经济发展需要的重要途径,有利于推动高等教育转型升级,也有助于培养具有创新能力和创业精神的人才。 展开更多
关键词 以赛促学 产教融合 创新创业人才
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产业政策、基金投资与企业股权再融资 被引量:3
13
作者 彭文平 胡艳 肖继辉 《南京审计大学学报》 CSSCI 北大核心 2024年第3期62-75,共14页
如何有效引导资金流向政策支持的产业,是产业政策发挥效果、促进金融服务经济的关键。根据“产业政策引导基金投资,基金投资与产业政策的有机结合影响企业再融资”的思路,研究了产业政策对基金投资行为的影响,并进一步研究了产业政策影... 如何有效引导资金流向政策支持的产业,是产业政策发挥效果、促进金融服务经济的关键。根据“产业政策引导基金投资,基金投资与产业政策的有机结合影响企业再融资”的思路,研究了产业政策对基金投资行为的影响,并进一步研究了产业政策影响下的基金投资能否促进企业再融资问题。研究发现:产业政策能引导基金投向政策支持的企业;基金持股与产业政策的交互作用引导资本市场资金流向政策支持的企业,促进企业再融资。研究有助于深入理解产业政策、资本市场主体行为和市场资源配置之间的关系,更好发挥产业政策的导向作用和金融支持实体经济的功能。 展开更多
关键词 产业政策 基金投资 企业再融资 脱实向虚 企业金融化 资源配置 融资成本
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有效降低全社会物流成本的战略考量 被引量:3
14
作者 何黎明 《中国流通经济》 CSSCI 北大核心 2024年第6期3-11,共9页
物流是实体经济的“筋络”,现代物流是国民经济的先导性、基础性、战略性产业,在现代化产业体系中占据重要地位。当前,我国现代物流发展形势向好,总体保持增长态势,政策环境持续改善,“通道+枢纽+网络”物流运行体系初具规模,一批具有... 物流是实体经济的“筋络”,现代物流是国民经济的先导性、基础性、战略性产业,在现代化产业体系中占据重要地位。当前,我国现代物流发展形势向好,总体保持增长态势,政策环境持续改善,“通道+枢纽+网络”物流运行体系初具规模,一批具有竞争力的物流市场主体茁壮成长,创新驱动打造物流新质生产力,绿色低碳物流影响提升。2024年及未来一段时期,我国现代物流发展将呈现出一系列新趋势:一是大盘稳定,市场保持温和增长;二是结构调整,需求贡献持续分化;三是提质增效,物流降成本仍有空间;四是产业融合,全链条系统化整合;五是市场导向,规模化集约化发展;六是韧性安全,保供稳链更为迫切;七是设施联通,物流网络高效畅通;八是创新驱动,数字化转型提速;九是绿色低碳,物流社会价值提升;十是多方合力,行业共治统筹协调。但面对当前严峻的内外部形势和资源条件,由于我国经济回升向好基础尚不稳固,有效需求不足,社会预期偏弱仍将持续一段时期,经济下行压力依然较大,而生产流通环节降成本的空间已经不大,单纯依靠物流环节降成本的难度也越来越大,为进一步挖掘企业潜力,缓解经济压力,增强产业核心竞争力,促进企业降本增效,必须基于产业链供应链视角,结合经济结构、货物结构、产业布局调整,从全要素、全链条、全流程入手,推动产业链供应链深度融合,在平衡成本支出和服务收益的基础上,系统降低全社会物流成本。从认知层面看,降低全社会物流成本要提升三个认识、明确三大转变:一是降低物流企业成本的空间不大,降低全社会物流成本重在降低制造企业、商贸企业物流成本,即通过需求牵引降成本;二是降低物流服务价格的空间不大,降低全社会物流成本重在平衡成本支出和服务收益,通过提质增效降成本;三是降低单一物流环节成本的空间不大,降低全社会物流成本重在结合产业布局,通过结构调整来降成本。此外,从政策措施看,降低制度性交易成本的难度也在增大,要改革体制机制,加强多部门协调,从单一部门单一措施降成本向协同联动降成本转变。从实施层面看,降低全社会物流成本的路径主要有八条:一是推动物流全链条降成本;二是打造物流新模式降成本;三是促进物流结构性降成本;四是鼓励物流数智化降成本;五是支持物流网络化降成本;六是坚持物流标准化降成本;七是支撑物流国际化降成本;八是深化物流制度性降成本。 展开更多
关键词 现代物流 社会物流成本 产业链 供应链
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技术进步、反鲍莫尔成本病与制造业占比 被引量:2
15
作者 张培丽 徐奇舟 《经济理论与经济管理》 CSSCI 北大核心 2024年第2期97-116,共20页
根据鲍莫尔的非均衡增长理论,技术进步会导致服务业占比上升,制造业占比下降,这就使得我国既要坚持创新驱动,又要保持制造业占比基本稳定面临理论上的悖论。本文立足我国服务业全要素生产率增速已经高于制造业全要素生产率增速的新变化... 根据鲍莫尔的非均衡增长理论,技术进步会导致服务业占比上升,制造业占比下降,这就使得我国既要坚持创新驱动,又要保持制造业占比基本稳定面临理论上的悖论。本文立足我国服务业全要素生产率增速已经高于制造业全要素生产率增速的新变化,指出我国存在着反鲍莫尔成本病现象,即制造业领域而不是服务业领域存在鲍莫尔成本病,这修正了鲍莫尔理论模型,从技术进步角度找到了我国制造业占比下降的根本原因,为创新驱动和保持制造业占比基本稳定同步实现提出了逻辑一致的理论解释。此外,论文借助WIOD数据库2000—2014年17个制造业细分行业数据进行实证研究,结果显示,2011年起制造业TFP增速每提高1%,制造业占比将提高2.3%,TFP水平提升会增强制造业国际竞争力。 展开更多
关键词 技术进步 全要素生产率 鲍莫尔成本病 反鲍莫尔成本病 制造业占比
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高职院校深化产教融合的困境与对策研究 被引量:1
16
作者 李从峰 牛艳玲 《常熟理工学院学报》 2024年第3期107-111,共5页
深化产教融合是高职院校实现高质量发展的本质要求。文章阐述了产教融合的内涵与目的,剖析了当前新形势下遇到的问题与困境,由此建议政府采取加大政策供给与引导、强化评价导向、激励行业企业办学、增强学校服务行业企业能力等多项举措... 深化产教融合是高职院校实现高质量发展的本质要求。文章阐述了产教融合的内涵与目的,剖析了当前新形势下遇到的问题与困境,由此建议政府采取加大政策供给与引导、强化评价导向、激励行业企业办学、增强学校服务行业企业能力等多项举措,为高职院校持续深化产教融合注入活力,提供保障。 展开更多
关键词 产教融合 面向市场 服务产业 促进就业 评价改革 质量提升
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城市电商化发展与生产性服务业集聚——效应识别与影响机制 被引量:1
17
作者 李宏兵 吴淳 李震 《经济与管理研究》 CSSCI 北大核心 2024年第5期41-59,共19页
城市电商化发展是促进城市转型与提高城市经济表现的重要推力。本文基于国家电子商务示范城市建设的准自然实验,识别城市电商化发展影响生产性服务业集聚的效应及其影响机制。本文发现城市电商化发展促进了生产性服务业的专业化集聚,但... 城市电商化发展是促进城市转型与提高城市经济表现的重要推力。本文基于国家电子商务示范城市建设的准自然实验,识别城市电商化发展影响生产性服务业集聚的效应及其影响机制。本文发现城市电商化发展促进了生产性服务业的专业化集聚,但对多样化集聚效果不明显。这是由中低端生产性服务业产品特性所致。在长江经济带城市、数字基础设施领先城市、初始生产性服务业集聚程度高的城市,电商化发展对生产性服务业专业化集聚影响更明显。城市电商化发展通过提高地区产业协同度、降低制造业和内资私营企业交易成本促进生产性服务业集聚。城市电商化发展在促进生产性服务业集聚的同时,也提高了城市的创新水平和创新质量。本文为城市电商化发展如何有效促进生产性服务业不同维度集聚提供了参考。 展开更多
关键词 城市电商化发展 生产性服务业集聚 产业协同 交易成本 创新
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我国家政服务业提质扩容的政策环境及努力方向 被引量:1
18
作者 杨盼盼 王垚 +1 位作者 何冬梅 蔡珍珍 《清远职业技术学院学报》 2024年第1期24-30,共7页
国家政策是推动行业发展的重要依据和推动力,通过对2013年到2023年我国在家政服务业领域所颁布的各项政策措施的梳理,能够看到各项政策措施的颁布对解决我国家政服务业发展不均衡的矛盾、稳定家政服务业有效供给、发挥龙头企业的引领示... 国家政策是推动行业发展的重要依据和推动力,通过对2013年到2023年我国在家政服务业领域所颁布的各项政策措施的梳理,能够看到各项政策措施的颁布对解决我国家政服务业发展不均衡的矛盾、稳定家政服务业有效供给、发挥龙头企业的引领示范作用以及激活社区家政消费活力,深入推进基层为民服务等方面产生了重要的促进作用,未来我国家政服务业将面向增强家政服务业高效优质供给能力、提高家政服务业人才培养水平、深入推进社区基层社会治理并将社区养老托幼作为重点服务对象的方向迈进。在党的二十大增进民生福祉、提高人民生活品质等宏观政策背景的推动下,家政服务业将迎来难得的发展机遇,成为一股新的发展力量,不断满足广大人民群众对美好生活的需要。 展开更多
关键词 家政服务业 提质扩容 政策 发展方向
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“双循环”促进利用外资“稳中提质”的效应评估 被引量:4
19
作者 戴翔 华笑烨 《西安交通大学学报(社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2024年第2期64-76,共13页
受日趋复杂和严峻的外部环境变化冲击以及内部传统低成本优势不断丧失的影响,近年来,中国利用外资虽面临挑战,但与全球对外直接投资下滑相比却成功实现了“逆势上扬”,其根本逻辑在于“双循环”能够形成吸引外资的新优势。具体而言,超... 受日趋复杂和严峻的外部环境变化冲击以及内部传统低成本优势不断丧失的影响,近年来,中国利用外资虽面临挑战,但与全球对外直接投资下滑相比却成功实现了“逆势上扬”,其根本逻辑在于“双循环”能够形成吸引外资的新优势。具体而言,超大本土市场规模优势下的产业配套能力提升和消费需求规模的扩大、更高开放水平下的国际循环畅通以及二者的相互作用,高度契合了全球价值链分工条件下跨国公司布局全球生产网络,尤其是布局高端生产环节和阶段的现实需求,在利用外资上即表现为“稳中提质”。在创新性地对国内国际双循环进行定量和有效测度的基础上,进一步开展的计量检验结果证实了上述理论预期的正确性,即“双循环”能够显著促进利用外资“稳中提质”,并且主要通过更加畅通的国内循环和国际循环及其二者相互促进的机制发挥作用。在经济全球化新形势下和中国迈入高质量发展新阶段后,为充分发挥外资在现代化建设中的作用,中国应加快构建新发展格局,依托超大本土市场规模优势,在实施扩大内需战略、加快国内市场一体化和制度创新的同时积极参与全球生产网络和价值链分工体系,以形成利用外资“稳中提质”的新优势。 展开更多
关键词 双循环 利用外资 稳中提质 扩大内需 产业配套 价值链分工
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面向碳中和目标的中国工业部门减排路径与战略选择 被引量:2
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作者 陈诗一 王畅 郭越 《管理科学学报》 CSSCI CSCD 北大核心 2024年第4期1-20,共20页
工业部门(包含电力工业)是中国碳排放量最多的国民经济部门.探寻工业部门合理有效的碳减排路径是中国碳达峰、碳中和目标顺利实现的关键.本文分解了中国2000年—2019年工业碳排放历史演变路径的驱动因素,预测了三种情景下2019年—2060... 工业部门(包含电力工业)是中国碳排放量最多的国民经济部门.探寻工业部门合理有效的碳减排路径是中国碳达峰、碳中和目标顺利实现的关键.本文分解了中国2000年—2019年工业碳排放历史演变路径的驱动因素,预测了三种情景下2019年—2060年工业碳排放的潜在演变路径,估计了工业部门碳中和进程中所需的投资额,讨论了不同减排时点选择下投资需求的异质性.研究发现:1)规模效应和效率效应是历史演变路径中最关键的驱动因素,而化石能源清洁转化效应、化石能源内部结构效应和清洁能源替代效应的影响较小;2)非电力工业未来核心的碳减排技术路径为能源效率提升和清洁能源消费替代,电力工业未来核心的碳减排技术路径则为清洁能源发电替代;3)在当前的技术水平下,工业部门碳中和的进程中需要超过300万亿元的巨额投资,所需投资主要集中于高排放的非电力工业.本文最后提出了“以技术为核心,以市场为机制,以政策为引导”的中国工业部门实现碳中和的战略选择. 展开更多
关键词 工业碳排放 碳中和路径 指数分解 情景分析 边际减排成本
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