动车组座位信息显示系统研究及故障分析

随着消费者对旅程便捷度及舒适度要求的提高,旅客服务市场竞争日益加剧,高速铁路作为重要的出行方式,必须要加强管理的“精细化”和“科学化”,为了满足旅客的动态需求、提高乘务系统的管理效率,座位信息显示系统应运而生。详细论述了动车组信息显示系统的概念、组成,以及功能;同时就运营过程中的典型故障即信息显示器背光不亮问题,进行原理分析、故障排查以及整治方案明确,为类似问题的解决提供了案例。

客票系统席位重用及实现方法的研究

结合现行的票库相对集中模式,就如何提高席位重用性、避免旅客列车区段虚糜和控制超员率进行了探讨,提出了实现席位重用的解决办法。

中国铁路客票在跨境客运中的互通方案

中国至境外的铁路客票目前还是一种相对落后的国际联运客票模式,是海外铁路建设需要解决的课题。基于既有跨境铁路客票问题,分析在中国现行标准下,跨境客票互通方案,提出了客票中心不互联和互联2种设计方案,比较优缺点后,推荐采用客票中心互联方案。

“复兴号”动车组座位信息显示系统的设计与应用

基于“复兴号”动车组平台,联动车载旅客信息系统及铁路客票发售和预订系统(简称:客票系统),提出了座位信息显示系统(简称:座显系统)的总体架构,分析了座位信息接入点研制、车地数据通信和数据组织等关键技术,实现了座位信息的可视化展示。该系统的应用促进了“复兴号”动车组智能化水平的提高,提升了旅客出行途中的获得感。