数据与模型双核驱动的城市轨道交通自动售检票智能运维系统架构设计与实现

[目的]城市轨道交通传统AFC(自动售检票)系统存在维修速度慢、维修方法过时、维修计划不合理和维修成本高等问题。需要采用数字化与智能化主动监测维护方法,基于数据与模型双核驱动搭建城市轨道交通AFC智能运维系统,将周期性的计划修转变为状态修和预知修,进而提高运维效率,降低运维成本。[方法]介绍了城市轨道交通AFC智能运维系统的架构及主要功能。先通过多传感器融合收集终端设备的数据,并通过上传到大数据平台进行处理,再利用深度学习算法与天牛须搜索优化算法对收集的数据进行数据分析,并优化模型,进而识别故障模式和预测潜在的设备故障。此外,该系统还采用了自动化工作流程管理工具来分析运维任务的执行效率,以优化日常维护和紧急响应策略。[结果及结论]该系统在上海轨道交通3号线试点运行中表现出色,能实现智能维护、设备动态履历管理、远程监控、移动终端、无纸化维护等功能,其运行平稳、操作方便、流程顺畅。通过效益分析可知,该系统切实提高了工作维修效率,降低了运营成本。

智慧化城市轨道交通AFC系统的应用研究

自动售检票系统在城市轨道交通“智慧化”发展趋势下,必须满足新型支付方式和网络化运营的基本要求。在分析了AFC系统现状、微服务架构技术的基础上,构建了基于云平台和微服务架构的AFC系统,将业务以微服务的形式呈现,可为智慧城轨形势下AFC系统的发展提供参考。

基于物联网的自动气象信息采集设计及仿真分析

该文基于物联网设计一种自动气象信息采集系统,可以实时获取气象信息,保证终端显示结果与真实情况具有一致性。该文首先介绍自动气象信息采集系统的整体设计思路,以及智能传感器节点及其硬件电路和软件程序的设计要点;随后对比了常规Leach算法和改进Leach算法在传感网节能方面的优劣势,并设计仿真试验验证2种算法的节能效果。仿真结果表明,相比于常规Leach算法,使用改进Leach算法的传感网,在无数据融合时数据采集总量可提升11.35%;有数据融合时,数据采集总量可提升30.27%。由此可见,使用改进Leach算法的自动气象信息采集系统在运行时能耗更低,节能效果更好。

黄河下游坝垛险情自动监测预警探讨

坝垛险情监测预警是黄河防洪工程防守和保证防洪安全的关键措施,针对传统人工巡坝查险存在劳动强度高、工作效率低、漏报错报等难以解决的缺陷,对坝垛险情自动监测预警进行探讨:在坝垛建立前端基站和5G专网通信,实现前端信息采集和与后台的数据通信;在前端摄像头嵌入人工智能算法,对采集影像有无险情进行初步判断;在后台建立大数据平台,自动比对前端摄像头数据并进行险情精准预判,自动生成工程险情关键参数,实现预警坝垛险情自动监测预警目的。基于深度学习方法进行模拟试验,实验结果表明:利用5G传输、大数据和人工智能等新技术,进行黄河下游坝垛险情监测预警建设,可有效提升发现险情和应急上报能力,是未来黄河下游坝垛险情监测预警的重要手段,也是黄河信息化建设的重点和发展方向。

城市轨道交通智能客服终端的应用研究

智能客服终端的应用打破了地铁车站传统“人工服务为主”的服务模式,相比乘客自助终端,能为乘客提供更多自助客服功能,提高车站智慧化程度,进一步解放车站工作人员的劳动力。以广州地铁为例,针对智能客服终端的功能需求,提出智能客服终端的实现方案,并与乘客自助终端进行功能对比,最后对智能客服终端的应用所产生的社会效益、经济效益进行推算,以期为其他城市轨道交通应用智能客服终端提供参考。

南京地铁AFC系统网络信息安全等级保护方案

目前,经济全面复苏的需求日益迫切,受地缘政治的影响,我国面临的国际环境态势更加复杂多变,南京地铁售检票系统面临的网络、数据安全形势也日趋严峻。从南京地铁自动售检票(Automatic Fare Collection,AFC)系统网络安全等级保护定级和备案、安全保护等级测评、测评问题整改、整改后复核测评以及日常安全运营和维护等方面进行全面且系统的阐述。

多功能检验全自助服务终端的设计与应用

本研究旨在探讨检验全自助系统的建设中终端机的智能应用。通过信息系统的高度集成设计将多种检验服务项目集中在基于医院检验信息系统的总体架构、关键技术和智能集成,探讨检验全自助在医院的应用。全自助服务已经实现在一台终端机上完成检验登记,条码索取自助黏贴,检验报告打印,排队号分配和回执清单多种服务为一体。有效地解决了在信息技术越来越发达的当今社会,医疗检验行业检验项目增多导致排队现象加剧的实际问题,杜绝了交叉感染。提高了工作效率,最大限度地减少了人力成本和时间成本。增加了患者自助服务的成功。

郑武高速铁路自动检票系统方案设计

文章介绍我国铁路自动检票系统的总体结构和特点。由于郑州铁路局和武汉铁路局具体工程情况不同,导致郑武(郑州—武汉)高速铁路自动检票系统方案比常规高速铁路自动检票系统方案具有更大难度,在两铁路局实施的自动检票系统方案也不相同。针对这些不同,文中分别介绍了郑州铁路局管辖部分和武汉铁路局管辖部分自动检票系统的实施方案。

轨道交通自动售检票MLC系统信息安全实践

随着国家对信息安全工作的高度重视,结合轨道交通建设现状,本文介绍轨道交通自动售检票系统多线路共用线路中心的系统架构,并且阐述信息安全等级保护在实际建设过程中的实践过程,说明了实践过程中虚拟化平台、数据库及相关应用软件建设的安全防护,还介绍了多线路中心在已通过等级保护测评的情况下,如何保障新接入线路的安全接入。近年来新技术的不断发展,信息安全并不是一成不变的,做好信息安全建设工作对轨道交通的日常运营有着保障性的意义。

WMS:面向领域的Web信息挖掘系统

研究并实现了一个面向领域的 Web挖掘系统 WMS,能有效地帮助用户挖掘 Web上的信息和知识 .用户可以通过提交 Web页面、文本文档、U RL s或关键词 ,向系统表达自己希望获得的信息主题 .系统自动学习用户对特定领域的兴趣 ,并依据用户对系统采集文档的反馈评估 ,不断自适应地调整用户兴趣模型 .WMS依据用户兴趣模型 ,利用智能 Agents,对用户感兴趣的有关信息进行搜索和过滤 ,并对主要相关 Web站点的信息更新进行监测 .利用人工神经网络和智能 Agents技术 ,WMS对所积累的文档库进行信息和知识挖掘 。

苏州轨道交通AFC系统智能化实践发展

介绍苏州轨道交通自动售检票(AFC,Automatic Fare Collection)系统的发展现状,分析系统发展趋势及思路;分析与AFC系统相关的新兴信息化技术,对相关技术进行适用性分析;将相关技术应用在苏州轨道交通AFC系统中,实现了语音识别、数字人民币使用、智能客服等功能。智能化技术及功能的应用,提升了AFC系统的智能化水平,提高了乘客服务质量,同时降低了运营成本。

智能变电站继电保护智能运维系统自动配置技术研究

为提高继电保护智能运维信息采集配置的效率及正确性,提出一种基于知识图谱的智能运维系统信息采集自动配置技术。基于继电保护相关规范建立继电保护装置数据输出端口的标准化模型,依据专家知识按照IED类型建立智能运维系统信息采集点与继电保护装置标准化数据输出端口的关联关系,形成智能运维系统信息采集配置知识图谱本体。结合智能运维系统的历史配置数据进行知识学习,建立智能运维系统信息采集配置知识图谱。基于二次设备数据输出端口地址信息与继电保护装置数据输出端口的标准化模型的相似性计算,自动将二次设备数据输出端口地址匹配到标准信息端口地址实现知识融合,并引入CBOW模型增强语义理解,提高实体相似性算法的精度。实例验证结果表明,基于知识图谱的智能运维系统信息采集自动配置技术可有效提高智能运维系统配置效率,保证配置的正确性。

“互联网+”技术在郑州地铁AFC系统中的应用

为提升轨道交通AFC(自动售检票)系统的服务水平,降低系统的运维成本,以"互联网+"技术应用为背景,以自动售检票系统服务为基础,阐述基于"互联网+"的AFC技术应用于轨道交通领域的优越性。对郑州地铁互联网接入自动售检票系统的独立运行方式、ACC(AFC清分中心)方式和SC(车站中心)方式进行比选,决定采用接入SC的运行方式,其次对采用的信息安全方案进行介绍说明,并介绍第三方支付平台(支付宝或微信)的购票方法及流程。郑州地铁AFC系统使用"互联网+"技术后,其效果明显,通过互联网购票的乘客日益增加,全线乘客兑零金额日益减少,自动售票设备TVM的周故障也在逐渐降低,相应的TVM钱币模块维护费用也有明显减少,有效解决了地铁运营过程中的零钱问题、现金处理问题和现金模块故障率高的问题,可降低运营公司的现金处理相关成本,提高乘客的出行速率和服务质量。

AFC信息安全分析

对自动售票系统的网络层,应用层,系统层,数据库层等各个层次的安全性进行了分析,并介绍了该系统的网络安全策略,对企业和政府信息安全建设起到借鉴作用。

城市轨交AFC系统安全建设方案的设计与分析

随着城市轨交系统的复杂化和智能化,以及城市轨道交通的自动售检票系统(automatic fare collection,AFC)管理的信息化,城市轨交的AFC系统的建设需要同时考虑信息安全保护.基于工业控制系统安全防护的思路,设计了一种城市轨交AFC系统安全建设方案,通过边界防护工具、入侵检测工具、系统整体检测工具和功能集成工具的有机结合,形成一套完整的安全解决方案.通过分析表明,给出的安全建设方案具有较高的安全性.

铁路磁票信息格式、编码和安全研究与实践

针对铁路自动售检票系统的多票种、分车次、多模式、跨区段和常调整的客运管理模式要求,分析研究磁性车票的信息记录内容、格式、编码和安全等相关技术,提出内容记录完备、升级扩展灵活、高低磁密度搭配、信息编码优化、数据安全可靠的磁票信息记录设计方案,并在沪宁杭自动售检票项目中实现。分析试验和实际使用的数据结果,此方案基本满足铁路部门的客运管理要求,达到了设计目标。

基于云平台的新一代智慧型AFC系统方案应用研究

随着智慧型 AFC 系统需要支持的票卡种类不断增多,以及客流的不确定性对后台服务器的要求越来越高,云技术在 AFC 系统中的应用也愈显重要。文章着重介绍智慧型 AFC 系统基于城轨云平台部署的系统架构、系统应用方案以及系统验证方案,并对几种部署方案进行比选,结合工程经验以及智慧型 AFC 系统基于云平台部署的优势,分析得出最优方案,为后期基于云平台的智慧型 AFC 系统部署提供借鉴和经验。

基于改进模板匹配与深度稀疏编码网络的文档编号自动识别

电力部门涉密文档编号组合方式复杂、书写形式多样,针对现有文档编号自动识别技术无法实现高精度识别的问题,综合分析电力部门涉密文档编号的构成要素,并提出融合改进特征匹配和深度学习的文档编号自动识别方法。通过图像采集装置扫描文档编号,针对机打文档编号,采用特征匹配算法实现识别;若编号为手写形式,则采用深度学习网络实现编号自动识别。实验数据表明,所提出的方法能够较好地适用于电力部门涉密文档编号的自动识别,有效改善编号识别准确度。

城市轨道交通自动售检票系统(AFC)的安全设计

随着城市轨道交通网络的复杂化和智能化,城市轨道交通的自动售检票系统(automatic fare collection,AFC)也变得越来越复杂,因此AFC的信息安全保护机制是必不可少的.设计了一种城市轨道交通安全自动售检票系统,通过使用密码学技术,分析了该安全自动售检票系统在对抗假冒攻击、伪造攻击和克隆攻击等方面的能力.该方案还具有很好的可扩展性,其对票卡及其余额验证的计算复杂度不因票卡数量的增加而增加.

浅谈城市轨道交通自动售检票设备监控系统

针对城市轨道交通自动售检票中的设备监控系统,从三个层级角度,分别阐述了线路、车站以及设备的监控内容,剖析了设备监控系统的具休的实现功能,并依据地铁建设参数、设备状态信息、维修记录信息,结合建筑信息模型技术,建立三维动态模型,提出了未来监控系统的发展方向。