四元数偏移分数阶傅里叶变换的性质及其应用

为探究四元数分数阶变换应用于实际问题的物理机理,利用四元数分数阶傅里叶变换,给出四元数偏移分数阶傅里叶变换(the quaternion offset fractional Fourier transform,QOFRFT)的定义.在此基础上,研究了该变换的基本性质,所得结果有助于工程问题中线性微分方程的求解.

内导体偏置对传输线特性阻抗的影响

由内导体和空心外导体所组成的同轴传输线是电磁工程中一类重要的传输线。本文提出用边界元分析这类传输线内导体偏置时，对其特性阻抗的影响，获得各种传输线内导体偏置时的特性阻抗数据。这些特性阻抗数据不仅可为各种偏心传输线的准确设计提供理论依据。

特种偏心传输线的LBEM角点弧形法分析

由内导体和空心外导体所组成的传输线是电磁工程中一类重要的传输线。提出应用LBEM角点弧形法处理传输线物理角节点问题，解决由于角节点边界条件不连续带来的方程求解困难问题。计算了一类特殊截面偏心传输线的特性阻抗，算例分析结果表明，该方法操作简单，计算便捷，能有效消除角点给边界计算带来的误差，可方便应用于工程问题的设计与计算，并为此类特种传输线加工制作精度提供理论参数。

500kV御道口输变电工程过电压研究

针对京津唐电网第一个500 k V超高压、长距离、大容量的风电汇集送出输变电工程-御道口输变电工程的工频过电压、操作过电压、直流偏置及铁磁谐振等问题进行了研究。针对工程单线带单站单变的特点,给出了启动调试及系统正常运行期间相关运行方式的推荐意见,以期为同类工程提供建设、启动调试及运行的参考意见。

光轴偏心相机内方位元素测试技术研究

随着对航天相机性能要求的逐渐提高,现在的测绘类和大部分非测绘类相机都要求具备测绘功能,由于内方位元素测试精度和稳定性影响相机摄影的成像精度,因此对其标定技术需作专门研究。对于测绘类相机的内方位元素测试,已经具有完善的测试技术;对于非测绘类相机,由于在系统集成时没有主点与中心像元的调试环节,导致有些非测绘类相机的光轴和视轴有较大偏差,不能准确利用主点作为测试起始点,此时用传统的最小二乘法计算其内方位元素会引入较大误差。因此本文对传统的计算方法进行改良,引入光轴偏心角度,提出适用于测绘类和非测绘类相机内方位元素计算的方法,很好地解决了相机的内方位元素测试问题,其实现精度能够满足现有相机几何参数标定需求。

内蒙古草原碳汇市场可持续发展的思路探讨

碳汇市场能否最终形成,关键在于:一是如何理解碳汇市场的"追加性原则";二是谁将成为草原碳汇的购买者。对流传甚广的一些错误说法进行了澄清,并提出发展内蒙古草原碳汇市场的"三步走战略":做好草原碳汇的前期准备工作;积极参与国内区域性碳交易;争取在国际双边碳交易上有所突破。

G1约束下基于三次内点插值的曲线逼近方法

讨论了平面曲线的逼近问题,并提出了基于三次Bézier曲线插值的逼近算法.首先给出了插值三点三切向的三次Bézier曲线的计算公式,其本质上等价于一元三次方程的求解问题,并讨论了相关插值曲线的存在性.该插值曲线具有高达6次的逼近阶,可期望获取更好的逼近效果.然后,已满足误差的部分保持不变,针对不满足误差的部分,事先估算参数区间的划分段数,并计算每一小区间对应的逼近曲线.多段插值Bézier曲线自动具有G1连续性,可进一步合并成C2连续的三次B样条曲线.该方法只需修改不满足误差的局部曲线段,具有修改的局部性.数值实例证明了该方法具有更好的逼近效果和计算效率.

超薄芯板内偏分析与改善

随着多层电路板向高精度化与高密度化的发展,厚度为0.1 mm的内层芯板的需求不断增加。然而由于芯板本身特性,在加工过程中,容易发生层间偏移而导致短路或断路的风险。针对0.1mm内层芯板出现的内层偏移模式进行分析与改善,通过数据分析得出内偏的主要原因为芯板在层压过程中出现涨缩,并对加工过程制定底片补偿、打孔补偿等一系列措施,有效抑制了内偏问题的发生,降低了内层短路或断路的风险。

汽车覆盖件激光拼焊门内板成形缺陷研究

针对某车型前门内板冲压成形过程中焊缝或焊缝旁频繁开裂问题,结合产品特性及材料流入量数值,以成形过程中焊缝偏移量为研究载体,分析了焊缝开裂的成因,并提出了通过优化模具作用圆角与调整拉伸模压边间隙及筋条高度,改变局部进料阻力以平衡焊缝两侧厚板与薄板金属流动的方法。生产试验表明,该方法可有效抑制拼焊缝开裂问题,焊缝偏移量由50mm减少至32mm,最大减薄率由25.7%降低至19.5%,制件开裂比例由5.2%降低至0.04%。可为激光拼焊板的应用及汽车覆盖件冲压模具的设计提供借鉴。

向量运算中的ROM表压缩技术研究

本文对向量内积运算电路实现过程中的ROM表容量需求进行了研究。由于传统实现方法中ROM表的大小随向量维数N呈指数增长,因此ROM表压缩技术十分重要。在分析OBC编码和部分和技术的基础上,本文提出了基于级联技术的压缩方法。理论分析表明先部分和再OBC编码的级联技术具有更好的压缩效果,将该方法在DCT中的实验进一步验证了该结论。

浮动式制动钳总成制动块径向偏磨损问题原因解析

本文主要研究目的是比较全面的分析浮动式制动钳总成制动块径总成向方向偏磨损的因素,案例分析周边部件在各工况下对内/外侧制动块总成偏磨损的贡献度,从而解析制动块偏磨损是现有结构制动钳总成无法避免的现象。

后备箱密封系统失效原因分析

后备箱漏水问题是关乎整车品质的重要议题之一。由于市场需求后备箱开口尺寸和造型不断变化,这对后备箱密封系统提出了更高的要求。文章从后备箱密封条,钣金法兰边状态以及装配过程三个方面阐述及分析了不同失效模式所带来的漏水风险。从后备箱胶条断面入手,详细介绍了胶条的密封原理以及可造成漏水的因素。钣金方面通过对常见状态的梳理,总结法兰边缺陷对漏水的影响。最后分析了装配过程中需要注意及控制的因素。全文对可造成后备箱密封系统失效的常见影响因素进行了梳理,旨在为现有车型漏水问题分析以及后续车型的开发设计提供帮助,从而从根本上对后备箱漏水问题进行有效控制。