高压旋喷桩内插H型钢技术在某基坑支护中应用

基于杭州萧山国际机场三期项目中关于行李通道NX-2区的复杂基坑围护工程,论证了高压旋喷桩内插H型钢技术在该基坑支护中所具有的优势。通过对高压旋喷桩内插H型钢技术在基坑支护过程中施工工艺要点及监测数据的阐述,实践表明该支护方式能较好地适应该类复杂基坑,为后续该类型特点地形施工提供了借鉴。

后插型钢混凝土支护桩施工技术及其应用

针对地下工程的特点,尤其是环境复杂、空间狭小、深度较大的基坑工程,传统的基坑支护施工工艺和方法往往无法满足需要。为做到护坡工程技术可行、经济合理,研究了长螺旋钻孔压灌混凝土后插型钢支护桩施工技术,并研制了型钢下放送桩器。该施工技术已成功应用于多个深基坑工程,与传统施工技术相比,具有工序简捷、施工速度快、质量容易控制、成本低等优点,解决了空间狭小护坡工程难题,具有较高的推广应用价值。

高压旋喷桩在施工中的优势应用——基于杭州萧山机场三期项目基坑围护工程

基于杭州萧山机场三期项目中关于综合管廊二区的复杂基坑围护工程,分析了高压旋喷桩在低净空、狭小场地基坑支护中所具有的优势。结果表明:利用高压旋喷桩内插H型钢的支护方式,有效地解决了地下市政管线复杂的施工障碍难题;同时,该方法能有效缓解施工场地占用和保证工程施工进度,发挥出了良好的经济和社会效益。

等厚水泥土地下连续钢墙配套装备研究

为了提高等厚水泥土地下连续钢墙锁扣型钢快速插放及机械化连接水平,研发设计了一系列水泥土地下连续钢墙定位导向、连续下放、临时搁置及调节固定等配套机具,以实现现场锁扣型钢快速下放施工。通过在上海浦东国际机场三期配套工程浦东机场站试槽段试验施工,检验了配套机具的现场可操作性和便捷性,实现了连续锁扣型钢插放的高效率装配施工和高精度的定位及垂直度质量控制,可为今后类似工程提供借鉴。

型钢接头对TRD围护结构稳定性影响研究

TRD内插H型钢工法因其适用性好得到广泛应用,现阶段型钢接头对TRD围护结构稳定性影响研究较少,TRD工法理论研究尚不完善。以南通轨道交通工程2号线02标出入段线明挖区间工程为分析背景,采用Midas GTS NX数值计算软件,对型钢3种不同位置处接头分节拼接工况进行模拟计算,分析了接头焊缝热影响区材料刚度受到不同程度衰减作用后对分节内插型钢TRD围护结构、基坑开挖阶段稳定性的影响。主要通过开展型钢焊缝热影响区变形、应力变化的规律研究,对分节内插型钢中的相关问题进行探讨分析,为类似工程提供一定指导意义。

明挖车站跨路口局部盖挖逆作法施工技术研究

为减少地铁车站明挖法施工阻断交通的时间,降低对周边道路的影响,提出明挖法车站局部盖挖逆作工法。依托长春地铁6号线蔚山路站工程,对明挖车站跨路口局部盖挖逆作法施工技术和施工流程进行详细阐述。实践表明,明挖车站局部盖挖逆作法能最大程度优化成本和工期,同时降低对周边交通的影响,可为类似工程提供借鉴参考。