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Comparison of Thermo-Structural Responses for Integrated Thermal Protection Panels with Different Corrugated Core Configurations
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作者 Shu-Yuan Zhao Jian-Jun Li Xiao-Dong He 《Journal of Harbin Institute of Technology(New Series)》 EI CAS 2013年第6期21-28,共8页
To explore new light-weight integrated thermal protection system panel configuration and gain good insight into the responses mechanism,heat transfer and structural field analysis for one single-layer and four double-... To explore new light-weight integrated thermal protection system panel configuration and gain good insight into the responses mechanism,heat transfer and structural field analysis for one single-layer and four double-layer corrugated core panels were performed. The obtained the temperature,buckling,stress and deflection responses were compared,and the deflection and stress distributions as well as thermal buckling mode at the time were discussed for the considered configurations when the temperature difference between the top and bottom face sheet was maximum. The results demonstrated that the non-orthogonal and hat-stiffened double-layer structures provide superior performance to resist thermal buckling deformation in comparison with other configurations. The useful information is provided for the forthcoming optimization in which thermal buckling is considered as critical design driver. 展开更多
关键词 integrated thermal protection system corrugated heat transfer thermal bucklingCLC number:V214.4 Document code:AArticle ID:1005-9113(2013)06-0021-08
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树脂基防隔热一体化热防护复合材料高温性能演变分析 被引量:2
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作者 李昊 宋世聪 +5 位作者 张炫烽 王国庆 王程豪 吴伟旭 朱小飞 吴战武 《南京工业大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2024年第2期180-187,共8页
采用溶胶-凝胶-常压干燥的方法,以耐热杂化酚醛树脂(PF)为基体,复合碳纤维编织物(CF)制备树脂基防隔热一体化热防护复合材料(PF/CF-HT01)。利用热分析(TG)、电子万能试验机研究材料热稳定性和高温力学性能,利用氧乙炔装置研究材料耐烧... 采用溶胶-凝胶-常压干燥的方法,以耐热杂化酚醛树脂(PF)为基体,复合碳纤维编织物(CF)制备树脂基防隔热一体化热防护复合材料(PF/CF-HT01)。利用热分析(TG)、电子万能试验机研究材料热稳定性和高温力学性能,利用氧乙炔装置研究材料耐烧蚀性能,利用扫描电子显微镜(SEM)、X线衍射仪(XRD)研究材料微观结构演变过程。结果表明:空气中树脂基体的初始分解温度为387.3℃,最大分解温度为644.7℃,800℃时残炭率为13.8%;复合材料初始分解温度为405.3℃,800℃时残炭率为42.8%;复合材料常温压缩强度最大为542.6 MPa,经1 000℃原位热处理30和60 s后的最大压缩强度分别为166.2和149.9 MPa。复合材料具有良好的防隔热一体化性能,其线烧蚀率可达0.039 mm/s,单次热考核结束时背温低于100℃、继续热传导后最高背温低于200℃。高温作用下材料快速陶瓷化形成致密的SiO2和BN瓷化层,赋予材料突出的耐烧蚀抗冲刷性能,而底层仍然保留着多孔结构使得材料保持较好的隔热性能。 展开更多
关键词 树脂基热防护材料 防隔热一体化 高温热考核 多孔材料 固体火箭发动机 隔热材料 酚醛树脂 碳纤维
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改进算法在导弹结构热防护一体化中优化研究
3
作者 齐名军 王志宝 +2 位作者 吴凯 邓红 谷海红 《航空兵器》 CSCD 北大核心 2023年第6期130-136,共7页
为了解决超高声速导弹飞行给弹体结构及热防护带来苛刻的挑战,提高导弹结构热防护一体化承载/防热的性能,提出一种对其结构优化设计的个体扰动多策略樽海鞘算法。通过引入Sobol序列对初始种群均匀化以保持种群多样性;使用动态权重调节... 为了解决超高声速导弹飞行给弹体结构及热防护带来苛刻的挑战,提高导弹结构热防护一体化承载/防热的性能,提出一种对其结构优化设计的个体扰动多策略樽海鞘算法。通过引入Sobol序列对初始种群均匀化以保持种群多样性;使用动态权重调节机制策略,提高算法速度;融合变异因子及反向解策略,提高算法精度;多用一个临时储备库可以获得满足实际需要的Pareto最优解。最后用改进算法优化弹体结构及热防护系统,相同环境下,改进算法搜寻到最优适应值、平均收敛速度均优于标准樽海鞘算法及其他优化算法。实验数据表明,改进算法能够解决结构热防护效率及结构质量相互影响的问题。改进樽海鞘算法不仅能够提高算法速度、收敛精度,还改进了弹体结构承载/防热的性能。 展开更多
关键词 导弹 弹体结构轻质化 樽海鞘算法 热防护 一体化
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多再入工况下一体化热防护系统拓扑优化设计 被引量:1
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作者 邓通相 匡格平 +3 位作者 胡兆财 唐光武 杨强 高博 《应用数学和力学》 CSCD 北大核心 2023年第11期1299-1310,共12页
一体化热防护系统(integrated thermal protection system,ITPS)需要同时满足承载与隔热的需求.以波纹夹芯方案的ITPS为例,这需要其连接结构具有较高的力学性能与较低的热导率.而再入环境的工况恶劣,如何合理地设计连接结构是ITPS性能... 一体化热防护系统(integrated thermal protection system,ITPS)需要同时满足承载与隔热的需求.以波纹夹芯方案的ITPS为例,这需要其连接结构具有较高的力学性能与较低的热导率.而再入环境的工况恶劣,如何合理地设计连接结构是ITPS性能提升的关键.为解决这一问题,综合考虑了再入过程中气动热载荷最大时刻和气动压力载荷最大时刻对应的两种极端工况,以应变能和净传热速率的最小化作为目标函数,将质量作为约束条件,对ITPS的连接结构进行了拓扑优化.随后对拓扑优化得到的构型重新建模并进行了热力耦合分析.结果表明,拓扑优化得到的连接结构与文献中的初始波纹夹芯构型和单一工况下拓扑优化得到的构型相比,上面板的最大位移、下面板的温度和质量均有效降低.由于材料用量的减少和结构复杂度的增加,连接结构在应力水平上有所增加,但仍满足使用需求.这表明了考虑多再入工况的拓扑优化策略可以有效提升ITPS的刚度与隔热能力,缓解结构的热短路效应.随着增材制造等相关技术的发展,拓扑优化在ITPS的连接结构以及其他的热结构设计中具有广阔的前景. 展开更多
关键词 一体化热防护系统 拓扑优化 多工况 热力耦合
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考虑瞬态温度和应力约束的承载隔热多功能结构拓扑优化
5
作者 李帅 张永存 刘书田 《力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第6期1288-1307,共20页
一体化热防护结构通常处于严酷的非稳态热环境,热载荷作用的时间效应(即瞬态热效应)明显.为了避免瞬态热分析的巨大计算消耗,以往的一体化热防护结构优化设计研究通常将瞬态传热等效为相同热边界条件下的稳态传热,将稳态传热分析的温度... 一体化热防护结构通常处于严酷的非稳态热环境,热载荷作用的时间效应(即瞬态热效应)明显.为了避免瞬态热分析的巨大计算消耗,以往的一体化热防护结构优化设计研究通常将瞬态传热等效为相同热边界条件下的稳态传热,将稳态传热分析的温度场作为设计热载荷.然而,已有的研究表明稳态传热无法准确等效瞬态传热的作用效果,瞬态热效应对结构设计结果具有重要影响.文章研究了考虑瞬态热效应的一体化热防护结构优化设计问题,建立一种考虑瞬态温度和应力约束的一体化热防护结构拓扑优化方法.该方法以SIMP(solid isotropic material with penalization)法为基础,构建两种针对一体化热防护结构的热弹性结构拓扑优化模型:(1)考虑材料体积分数、最大应力和底面最大温度约束,以最小化结构应变能为目标的刚度设计模型;(2)考虑最大应力和底面最大温度约束,以最小化材料体积分数为目标的轻量化设计模型.通过求解瞬态热力耦合方程获得结构的热力耦合静力分析结果;通过响应量在空间和时间域的凝聚积分函数表征结构响应在时域内的最大值,并以此构建相应的约束和目标函数;采用伴随法推导约束和目标函数的灵敏度表达式.通过3个数值算例验证了本方法的有效性.数值算例结果表明,在瞬态传热条件下,本方法能够准确反映瞬态热效应对一体化热防护结构设计结果的影响;相比于基于稳态热分析的设计结果,考虑瞬态热效应的设计结果具有更优的性能. 展开更多
关键词 一体化热防护结构 拓扑优化 瞬态传热 温度和热应力约束
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高超声速飞行器综合热管理及关键技术研究进展 被引量:10
6
作者 杜晨慧 《装备环境工程》 CAS 2023年第1期43-51,共9页
从高超声速飞行器面临的内外热环境特点、热防护与舱内热管理的需求入手,面对热源增大、热沉受限的现状,提出需对高超声速飞行器舱外热防护与舱内热管理开展综合热管理与一体化设计,并分别针对热防护、舱内热管理以及综合热管理现有技... 从高超声速飞行器面临的内外热环境特点、热防护与舱内热管理的需求入手,面对热源增大、热沉受限的现状,提出需对高超声速飞行器舱外热防护与舱内热管理开展综合热管理与一体化设计,并分别针对热防护、舱内热管理以及综合热管理现有技术手段、应用特点以及发展趋势等方面开展综合论述与分析。在此基础上,对美国已经提出的一系列综合热管理计划的发展状况与关键技术点进行了综合论述。最后,从先进热管理单点技术、高超声速飞行器内外一体化耦合设计以及综合热管理系统快速建模与分析3方面分析了高超声速飞行器综合热管理关键技术。 展开更多
关键词 高超声速飞行器 热防护 舱内热管理 综合热管理
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Thermodynamic analysis of a space station remote manipulator with a harmonic drive that considers an integrated thermal protection layer. 被引量:7
7
作者 ZHAO JieLiang YAN ShaoZe +2 位作者 WU JiaNing MA Wei HAN ZengYao 《Science China(Technological Sciences)》 SCIE EI CAS CSCD 2015年第11期1884-1893,共10页
To eliminate anomalies and improve the performance of a space station remote manipulator(SSRM) used in a dynamically changeable thermal environment, we analyze the thermodynamic behavior of an SSRM that considers an i... To eliminate anomalies and improve the performance of a space station remote manipulator(SSRM) used in a dynamically changeable thermal environment, we analyze the thermodynamic behavior of an SSRM that considers an integrated thermal protection system(ITPS). Solar radiative heat gain and loss become equally significant as conductive heat transfers through the interior of the SSRM on orbit. A thermodynamic model of the SSRM with a sandwich ITPS structure is established on the coupling between harmonic drive and changeable thermal environment. A motion precision is proposed to evaluate thermodynamic behavior under continuously changeable thermal circumstances. Simulation results indicate that the ITPS with a corrugated sandwich structure reduces the maximum amplitude of angular position errors to 41.6%, which helps improve the motion precision of the SSRM. The feasible regions for the SSRM in the Low Earth Orbit(LEO) and Geostationary Earth Orbit(GEO) are analyzed, which shows that the proportion of feasible region in LEO is significantly larger than that in GEO. 展开更多
关键词 Space station remote manipulator integrated thermal protection system thermal analysis harmonic drive dynamic behavior
原文传递
智能热防护服的发展现状及研究
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作者 闫妍 徐婷 +1 位作者 闫旭 方剑 《天津纺织科技》 2023年第1期15-19,共5页
热防护服对火灾环境下的人体健康至关重要,然而传统热防护服在智能预警方面仍存在欠缺,限制了其综合防护性能的提升,因此近年来智能热防护服得到了广泛的关注和极大的发展。文中首先从纤维材料、整理工艺、结构设计、功能集成的角度介... 热防护服对火灾环境下的人体健康至关重要,然而传统热防护服在智能预警方面仍存在欠缺,限制了其综合防护性能的提升,因此近年来智能热防护服得到了广泛的关注和极大的发展。文中首先从纤维材料、整理工艺、结构设计、功能集成的角度介绍国内外热防护服的发展现状,并对当前智能热防护服的研究方向进行介绍,分析不同应用场景下智能热防护服的功能特征以及集成方式,并对热防护服智能化的发展提出建议。 展开更多
关键词 智能服装 热防护服 智能预警 阻燃隔热 功能特征 集成方式 传感器 发展趋势
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航天飞行器热防护系统低密度烧蚀防热材料研究进展 被引量:42
9
作者 冯志海 师建军 +3 位作者 孔磊 罗丽娟 梁馨 匡松连 《材料工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第8期14-24,共11页
当前,树脂基烧蚀防热仍被认为是最有效、最可靠、最成熟和最经济的一种热防护方式,在航天飞行器热防护系统中普遍采用。近些年在载人航天、探月工程、深空探测和新型航天飞行器系列工程的需求牵引下,本团队开发了蜂窝增强低密度材料、... 当前,树脂基烧蚀防热仍被认为是最有效、最可靠、最成熟和最经济的一种热防护方式,在航天飞行器热防护系统中普遍采用。近些年在载人航天、探月工程、深空探测和新型航天飞行器系列工程的需求牵引下,本团队开发了蜂窝增强低密度材料、新型防隔热一体化材料、轻质烧蚀维形材料等先进防热复合材料,并开展了相应的应用基础以及工程应用研究工作,对烧蚀材料复杂防热机理及多重防热机制的协同作用进行了探索研究。随着再入/进入航天飞行器先进热防护系统需求的发展,功能多样化、兼容与集成是低密度树脂基烧蚀防热材料的主要发展趋势。 展开更多
关键词 烧蚀 低密度 气凝胶 多重热防护 多功能集成
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一种一体化热防护承力结构的设计研究 被引量:4
10
作者 杨志斌 成竹 +1 位作者 李丽霞 秦强 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第4期783-789,共7页
采用ITPS(Integrated Thermal Protection Systems)承力结构的方法,开发了基于PATRAN PCL语言的参数化建模程序,能够自动、快速地建立该类型结构的有限元模型。通过改变腹板与底面板之间的夹角,得到了ITPS最佳热短路模型。通过数值分析... 采用ITPS(Integrated Thermal Protection Systems)承力结构的方法,开发了基于PATRAN PCL语言的参数化建模程序,能够自动、快速地建立该类型结构的有限元模型。通过改变腹板与底面板之间的夹角,得到了ITPS最佳热短路模型。通过数值分析研究了镂空腹板对ITPS承载能力及隔热性能的影响。结果表明,腹板与底面板夹角76°时,ITPS静力分析的最大等效应力达到极小值,镂空腹板高度和倒角半径的综合设计关系到ITPS优化设计的成败。在镂空腹板宽度和高度相同的情况下,应该优选倒角半径大的镂空腹板结构形式。同时,镂空腹板改善了ITPS底面板的温度均匀性。镂空腹板的数值分析结果为ITPS结构优化设计提供一定的参考和依据。 展开更多
关键词 一体化热防护系统 结构优化设计 防隔热性能 PATRAN PCL 二次开发
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一体化热防护技术现状和发展趋势 被引量:40
11
作者 孟松鹤 杨强 +1 位作者 霍施宇 解维华 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第10期1295-1302,共8页
防隔热/承载一体化热防护的结构承载功能使其比传统热防护具有更高的结构效率。近年来,已经发展了波纹夹芯一体化热防护及改进方案、刚性隔热夹芯一体化热防护、多层级一体化热防护等多种一体化热防护概念。首先介绍了各方案的结构特征... 防隔热/承载一体化热防护的结构承载功能使其比传统热防护具有更高的结构效率。近年来,已经发展了波纹夹芯一体化热防护及改进方案、刚性隔热夹芯一体化热防护、多层级一体化热防护等多种一体化热防护概念。首先介绍了各方案的结构特征,分析了各方案的热短路效应和结构承载性能。阐述了一体化热防护等效性能分析与热力耦合响应高效分析方法。介绍了热力耦合约束下一体化热防护的结构尺寸优化与材料优选方法。论述了一体化热防护非确定性分析与设计方面的研究进展。在此基础上,总结了一体化热防护发展的特点和不足,探讨了一体化热防护的发展方向。 展开更多
关键词 一体化热防护 结构效率 优化设计
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轻质多层热防护结构的一体化优化设计研究 被引量:21
12
作者 陈立明 戴政 +1 位作者 谷宇 方岱宁 《力学学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第2期289-295,共7页
大面积防热结构在航天航空领域应用广泛,其创新结构设计是关键技术之一.航天飞行器的工作条件要求热防护材料与结构同时具备轻质、隔热、抗冲击的特点,因此热防护材料与结构正在朝着一体化的方向发展.基于这种发展趋势,提出了一种轻质... 大面积防热结构在航天航空领域应用广泛,其创新结构设计是关键技术之一.航天飞行器的工作条件要求热防护材料与结构同时具备轻质、隔热、抗冲击的特点,因此热防护材料与结构正在朝着一体化的方向发展.基于这种发展趋势,提出了一种轻质多层热防护结构设计方案.以一体化多层防热结构在航天器再入过程中的传热为研究对象,引入大面积防热结构的一维传热假设,依照航天器再入大气层的温度条件,建立了防热结构一维非稳态传热的物理模型和封闭的控制方程,使用差分方法求解方程,进行一维非稳态的传热分析,并采用商业有限元软件ABAQUS的传热分析进行验证.得到了航天器再入大气过程中多层防热结构的各层温度分布,提出了在满足一定的热约束要求的条件下,以轻质多层热防护结构的总重量为目标函数的优化设计方法,得到了多层结构的最优几何参数,并将优化后的结构进行了有限元承载分析. 展开更多
关键词 热防护 热传导 轻质 点阵 一体化设计
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X-37B空天飞行器轻质非烧蚀热防护新技术 被引量:23
13
作者 鲁芹 姜贵庆 +1 位作者 罗晓光 胡龙飞 《现代防御技术》 北大核心 2012年第1期16-20,共5页
X-37B轨道飞行器是世界上第一个具有可重复使用、高超声速飞行、高机动变轨及快速响应能力的空天飞行器。X-37B突破了空天飞行器热防护技术的瓶颈,成功验证了新型的轻质非烧蚀热防护技术。分析了X-37B"全球快速精确打击目标"... X-37B轨道飞行器是世界上第一个具有可重复使用、高超声速飞行、高机动变轨及快速响应能力的空天飞行器。X-37B突破了空天飞行器热防护技术的瓶颈,成功验证了新型的轻质非烧蚀热防护技术。分析了X-37B"全球快速精确打击目标"的特殊功能对热防护系统的需求,提出了X-37B空天飞行器热防护系统的新技术———轻质、非烧蚀,最后探索了X-37B热防护新技术的实施途径。 展开更多
关键词 轻质化 非烧蚀 防隔热一体化 梯度化
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功能梯度材料结构的热应力边界元分析 被引量:18
14
作者 高效伟 杨恺 《力学学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第1期136-143,共8页
导出了一种新的可对功能梯度材料结构进行二维和三维热应力分析的积分方程,利用该方程并结合多区域边界元三步求解技术,可对由任意多种介质组成的变物性参数复合结构进行热应力分析;采用与弹性模量无关的Kelvin解作为问题的基本解,导出... 导出了一种新的可对功能梯度材料结构进行二维和三维热应力分析的积分方程,利用该方程并结合多区域边界元三步求解技术,可对由任意多种介质组成的变物性参数复合结构进行热应力分析;采用与弹性模量无关的Kelvin解作为问题的基本解,导出的积分方程含有由材料的非均质性以及温度变化引起的域积分;使用径向积分法将所有的域积分转换成等价的边界积分,从而建立起只需要边界离散的无内部网格边界元算法;最后对两种典型的飞行器防热结构进行二维和三维热应力算例分析,并通过与有限元计算结构对比验证结果的正确性. 展开更多
关键词 功能梯度材料 热应力分析 边界单元法 径向积分法 飞行器热防护系统
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临近空间飞行器防隔热/承载一体化热结构设计及力/热行为 被引量:11
15
作者 时圣波 唐硕 梁军 《装备环境工程》 CAS 2020年第1期36-42,共7页
目的满足临近空间飞行器对结构/热防护系统质量指标的苛刻要求,研制兼具轻量化与高效防隔热/承载一体化的热防护结构及系统。方法根据临近空间飞行器承力和防热两方面的要求,设计一种全复合材料防隔热/承载一体化热防护结构,采用地面高... 目的满足临近空间飞行器对结构/热防护系统质量指标的苛刻要求,研制兼具轻量化与高效防隔热/承载一体化的热防护结构及系统。方法根据临近空间飞行器承力和防热两方面的要求,设计一种全复合材料防隔热/承载一体化热防护结构,采用地面高温环境试验,考查复合材料一体化热防护结构的抗烧蚀性能。建立一体化热防护结构的热响应和力学响应预报方法,以某飞行器机翼为研究对象,开展一体化热防护结构在机翼部位的应用研究,利用有限元方法进行热力耦合分析。结果一体化热防护结构高温热暴露后表面出现热解,但结构性能保持良好。结论设计的一体化热防护结构满足防热和承载两方面设计要求,是新一代飞行器的理想热防护方案。 展开更多
关键词 一体化热防护系统 防热 承载 力/热行为 高温试验
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热防护系统结构完整性试验评估技术研究进展 被引量:9
16
作者 李志强 吴振强 +2 位作者 魏龙 刘宝瑞 刘建中 《强度与环境》 CSCD 2020年第5期19-27,共9页
重复使用飞行器兼具航空、航天飞行器的特点,具有快速、机动等优势,是目前国际航空航天领域的重要发展方向。热防护系统作为可重复使用飞行器的重要组成部分,再入阶段起到防隔热作用,保证飞行器内部冷结构以及仪器设备的正常工作。飞行... 重复使用飞行器兼具航空、航天飞行器的特点,具有快速、机动等优势,是目前国际航空航天领域的重要发展方向。热防护系统作为可重复使用飞行器的重要组成部分,再入阶段起到防隔热作用,保证飞行器内部冷结构以及仪器设备的正常工作。飞行器单次飞行任务涵盖发射、分离、在轨、再入、着陆等过程,需要经历复杂的空天服役环境,每次飞行都会对热防护系统造成不同程度的损伤,例如防热瓦涂层开裂、防热瓦脱落、连接松动、间隙发生变化等。热防护系统的结构完整性直接决定了飞行器的飞行安全和可重复性,需要在飞行器研制阶段开展热防护系统结构完整性的设计与试验评估。本文对国内外热防护系统结构完整性试验评估所涉及的试验体系、试验项目、标准规范等进行总结,给出了热防护系统结构完整性评估面临的关键技术问题和发展方向,为我国热防护系统的强度校核、环境适应性考核及试验验证提供技术支撑。 展开更多
关键词 结构完整性 可重复使用 热防护结构 试验方法
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一体化热防护系统试验与数值分析研究 被引量:5
17
作者 杨志斌 王琦 +1 位作者 李丽霞 秦强 《科学技术与工程》 北大核心 2017年第35期337-340,共4页
陶瓷盖板式一体化热防护系统(Integral Thermal Protection Systems,ITPS)具有多层结构,材料物理性能差异大,其表面承受气动热和气动压力的共同作用,同时在外边界还具有辐射、对流换热等。提出在ITPS表面同时施加温度和力载荷方法,应用... 陶瓷盖板式一体化热防护系统(Integral Thermal Protection Systems,ITPS)具有多层结构,材料物理性能差异大,其表面承受气动热和气动压力的共同作用,同时在外边界还具有辐射、对流换热等。提出在ITPS表面同时施加温度和力载荷方法,应用数值分析方法给出最佳的力加载区域,最后对试验结果与数值分析结果进行比较,二者误差在8%以内。对于ITPS的结构优化设计具有较好的理论参考价值。 展开更多
关键词 一体化热防护系统 瞬态温度场 热力耦合分析 热力耦合试验
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共注射RTM成型一体化复合材料的热传导分析 被引量:2
18
作者 尹昌平 肖加余 +3 位作者 曾竟成 江大志 刘钧 代晓青 《材料工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第8期43-48,共6页
依据已制备的碳环氧/泡沫/碳酚醛一体化复合材料结构,通过合理简化,建立了一体化复合材料结构热传导有限元模型。计算了指定热载荷条件下一体化复合材料结构内部温度分布,讨论了防热层厚度、隔热层厚度、隔热层热导率对一体化复合材料... 依据已制备的碳环氧/泡沫/碳酚醛一体化复合材料结构,通过合理简化,建立了一体化复合材料结构热传导有限元模型。计算了指定热载荷条件下一体化复合材料结构内部温度分布,讨论了防热层厚度、隔热层厚度、隔热层热导率对一体化复合材料温度分布的影响。选用气凝胶复合材料为夹芯材料,计算得到了满足指定热载荷条件的隔热层的最小厚度,为以气凝胶复合材料为夹芯材料一体化复合材料热设计提供了依据。 展开更多
关键词 承载 隔热 防热 共注射RTM 一体化
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箭上电缆防热设计及试验研究 被引量:4
19
作者 何振威 王伟 +2 位作者 王智勇 胡由宏 罗俊青 《强度与环境》 2016年第2期34-39,共6页
对箭上电缆热环境进行总结,从对电缆热防护机理的分析着手,依据传热模式建立复合传热网络。调查并评价目前常用的防热材料和防护结构,提出了一体化系统结构设计理念。设计针对电缆防热考核系统的地面热结构试验,通过试验数据分析典型防... 对箭上电缆热环境进行总结,从对电缆热防护机理的分析着手,依据传热模式建立复合传热网络。调查并评价目前常用的防热材料和防护结构,提出了一体化系统结构设计理念。设计针对电缆防热考核系统的地面热结构试验,通过试验数据分析典型防护结构的温度响应。通过上述分析和总结,形成一套完善的设计、分析和验证流程。 展开更多
关键词 电缆 防热 一体化
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运载火箭尾段防热/承载一体化热防护系统设计及性能分析 被引量:10
20
作者 时圣波 王韧之 +2 位作者 严立 孙培杰 唐硕 《上海航天(中英文)》 CSCD 2020年第4期64-73,共10页
先进热防护技术是可重复使用运载火箭研制的关键技术之一,具有高结构效率的防热/承载一体化热防护系统是运载火箭极具潜力的备选热防护方案。本文系统地总结了可重复使用运载火箭尾舱段防热和承载两方面的设计要求,设计了一种全复合材... 先进热防护技术是可重复使用运载火箭研制的关键技术之一,具有高结构效率的防热/承载一体化热防护系统是运载火箭极具潜力的备选热防护方案。本文系统地总结了可重复使用运载火箭尾舱段防热和承载两方面的设计要求,设计了一种全复合材料防隔热/承载一体化热防护系统。开展了运载火箭尾段一体化热防护系统设计,进行了代表性单胞结构的高温环境地面试验,揭示了复合材料一体化热防护系统的防隔热机理。同时施加力学和热流载荷,利用有限元方法对运载火箭尾段进行了热力耦合分析,获得了尾段结构的温度场、应变场和应力场。结果表明:在典型载荷工况下一体化热防护系统内壁温度保持在89.2℃以下,内部最大应力不超过9.53 MPa,安全系数达到1.89。 展开更多
关键词 可重复使用运载火箭 热防护系统 防热/承载一体化 热力耦合分析 高温环境试验
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