搅拌釜内双层改进型INTER-MIG桨流场实验研究

为得到双层INTER-MIG桨搅拌釜内流场特征,文章采用粒子图像测速技术(PIV)对直径为430 mm的双层改进型INTER-MIG桨搅拌槽内流场进行了实验研究。分析了搅拌转速、相位角及轴向位置对搅拌槽内流场分布的影响。结果表明:整个流场表现出较强轴流特性,底桨右端形成一个漩涡;转速增加引起桨叶附近湍动增强,但整体流型变化不大;当r/R<0.48时,桨叶间轴流效果显著,有利于釜底流体向上抬升,增强整体混合效果;当r/R>0.48时,桨叶右端在近壁面处会形成上下2股流动流体,有助于形成局部区域循环。实验结果可为工业搅拌过程提供工艺参考。

改进型INTER-MIG桨尾涡结构的PIV试验与模拟

采用粒子图像测速(PIV)技术和计算流体力学(CFD)对改进型INTER-MIG桨釜内尾涡结构进行研究,将数值模拟结果与PIV试验进行了比较,分析了几种湍流模型的差异;利用2D-PIV对尾涡结构进行涡量分析,并探讨桨叶直径对尾涡的影响,以及尾涡与湍动能之间的关系.结果表明:LES对尾涡的预测优于Reynolds平均法;改进型INTER-MIG桨在运动过程中产生运动轨迹不对称的上下尾涡,桨叶下尾涡先于上尾涡形成,下尾涡最大涡量高于上尾涡;在尾涡形成到发展至最大的过程中,桨叶直径对下尾涡的径向位移影响较大,在桨叶直径D/T=0.57时,桨叶下尾涡沿径向方向运动最快,湍动能最大;当尾涡开始衰减后,桨叶直径越大,尾涡耗散的速度越快;湍动能最大值介于两尾涡之间,且伴随着尾涡的发展而增大,随其衰弱而减小.研究结果表明改进型INTER-MIG桨釜内的搅拌机理,可以为该桨叶釜内的工程应用和优化设计提供有价值的参考.

双层改进型Inter-Mig桨对带内盘管搅拌釜内流场性能影响

在内径D=500mm的带内盘管搅拌釜内,对装备双层改进型Inter-Mig桨的搅拌釜内流场进行了研究。通过实验对比不同转速下的搅拌轴功率,得到功率准数Np与雷诺数Re的关系,确定可以将搅拌轴扭矩作为数值模拟的收敛判据来验证模拟值的可靠性。通过数值模拟考察不同桨叶间距和离底高度对带内盘管搅拌釜内流场速度及湍动分布的影响。实验及数值模拟结果表明,搅拌轴扭矩可以作为验证双层改进型Inter-Mig桨数值模拟的收敛判据,使用内盘管可以降低湍流临界点的雷诺数,内盘管的设置对下层浆叶离底高度的影响不明显,而对浆叶层间距的影响显著,起到了导流的作用。

基于组织间信息系统的新型智库建设关键影响因素研究

[目的/意义]智库是一个较为完整的知识体系,在知识的保存、共享环节发挥重要作用。智库如何被接纳、使用,成为智库价值体现的关键,同时也为新型智库建设提供支持。[方法/过程]使用组织间信息系统模型的思想,分析智库在使用环节的用户体验,并使用统计思想测量其权重。[结果/结论]研究表明智库的社会影响、信息质量、技术背景是智库使用的关键因素。

内浮顶储罐的罐体设计

对内浮顶储罐与固定顶储罐进行了比较,从罐体的配置、作用、制造和检验等方面阐述了内浮顶储罐的罐体设计技术要求;论述了将固定顶储罐改造为内浮顶储罐的相关事项及改造步骤。

两级增压柴油机级间冷却系统的研究

柴油机两级增压技术已经越来越多地运用到商用车柴油发动机上,用于提高柴油机的功率密度,降低排放污染物,提高燃油经济性。本文主要论述了一种两级增压型柴油机级间冷却系统的方案研究及台架开发,对冷却系统的方案、中间冷却器方案设计等进行了研究及相关试验验证,为今后该机型冷却系统的开发明确方向。

增强隔热轻量板材在冷柜吸附内胆上的应用

本文对传统的高抗冲聚苯乙烯(HIPS)吸附内胆板材结构进行优化创新设计,将原来的单层内胆结构板材,通过在挤出板材的母粒中均匀添加专用发泡制剂,并采用新型双层共挤工艺,使挤出成型的板材形成复合双层结构,一层为高光致密层,保证吸附成型后内胆表面具有高光质量效果;另一层为微气孔疏松层,无数微气孔形成的密闭气室起到增强隔热的作用,提高整机的能耗等级,低碳环保;同时疏松层密度降低,使整个板材轻量化,节省原材料,实现内胆板材成本竞争力提升。该项技术结构工艺的推广应用,对整个家电行业的3R绿色设计发展将起到巨大的推动作用。

如何培养智库人才:对美国知名高校智库的考察

本文选取了若干知名的美国高校智库作为研究对象,从智库的使命陈述和智库作为知识生产机构的特殊性,分析智库人才的内涵及其培养方式。结合智库的人才培养多样化课程(项目),揭示了高校智库人才培养项目鲜明的跨学科性、依托活动组织培养学生的智库实践能力、建立开放平等的学术交流平台等特点。研究发现,美国高校智库知识生产的“模型2”特征同样体现在智库人才培养的理念、组织和方法中;学生是美国高校智库研究力量的主要组成部分;全球视野、人文关怀和社会责任感是各高校智库共享的人才培养目标,也是智库人才的灵魂;高校智库充分利用了学校的社会网络和校内的多学科优势,给智库人才培养提供了广阔的舞台;而其注重的学生学科背景的多样性、课程的跨学科性和公民参与意识的养成,是智库融入大学人才培养体系(特别是通识教育体系)的一个写照。

改进型INTER-MIG桨搅拌槽内流场的PIV实验

采用粒子图像测速技术(PIV)研究了双层改进型INTER-MIG桨搅拌槽内的流场,考察了流体粘度?、桨叶转速、底桨尺寸对流场的影响.结果表明,?<962.5 m Pa·s时随粘度增大,局部涡流增多,对整体混合有利;?=962.5 m Pa·s时形成2个涡合能力差的涡流,对整体混合不利.Re=459~918时,桨叶转速增加对叶端处无因次化速度无影响,随流体远离桨叶,无因次化速度随桨叶转速增大而增大.底桨尺寸增大对无因次化径向速度影响较小,对底桨所在区域无因次化轴向速度影响较大,底桨尺寸满足桨槽直径比D/T=0.57时无因次化轴向速度最大,湍动能最大,搅拌功率随底桨尺寸增大而增大.

改进型INTER-MIG桨种分槽内混合过程的实验研究及大涡模拟

采用褪色实验法和数值模拟相结合的方法对双层改进型INTER-MIG桨种分槽内的混合过程进行研究,用高速相机记录实验中种分槽内的混合过程,结合大涡模型(LES)及动态Smagorinsky–Lilly模式亚格子模型求解湍流流动及示踪剂传递过程.结果表明,在近液面处加料时LES预测的混合过程与实验吻合,示踪剂呈螺旋状扩散,但预测的混合时间偏大;最佳加料点位于下层桨叶附近区域,其混合效率比在近液面处加料高17.16%;槽体中部区域监测到的混合时间最小,并分别向槽顶和槽底方向增大;改进型INTER-MIG桨种分槽槽底区域是混合困难区域.

大型LNG储罐内罐稳定性设计方案比选

内罐在地震工况下的稳定性设计是大型液化天然气(LNG)储罐设计的核心技术之一。以国内某LNG项目储罐的地震参数和内罐的特征尺寸为例,基于国际相关标准给出的地震工况下基础剪切力计算、水平滑动校核、倾覆力矩计算、内罐稳定性判断等相关公式,在假设不安装锚固带的情况下,对地震工况下内罐的稳定性进行分析,结果表明:若不采取有效措施,内罐将产生竖向抬升现象。对国际上常用的两种保护措施进行比较,指出相对于安装锚固带的方法,采用加大内罐底边缘环形板尺寸的方法在施工便利和节约材料等方面更有优势。