内燃机高速数据采集与分析系统的设计与研究

介绍了内燃机高速数据采集与分析系统的结构、工作原理、功能和关键技术问题。采用基于计算机的PC -DAQ板和软件组成内燃机测试分析系统。在采集卡上采用数字信号处理器TMS32 0C32作为CPU ,实现了多通道数据的高速实时采集、处理和存储 ;采用高速A/D及光电式曲轴角标器 ,使按曲轴转角采样分辨率为 0 .1°;

高压共轨柴油机电控系统信号采集处理模块的设计与研究

本文论述了信号采集处理模块在高压共轨柴油机电控系统中的重要性,分析了电控系统对各类传感器、处理电路、采样点和采样频率的要求,并研究了针对各类传感器的失效处理策略。在上述基础上,设计了高压共轨电控系统的信号采集处理模块。试验结果表明:设计模块功能完整、性能优越可靠,达到了系统的要求。

虚拟仪器技术在内燃机台架测控系统中的应用

介绍了采用虚拟仪器技术组建内燃机台架通用测控平台的方法 ,以及该系统的应用情况。系统采用通用的软硬件模块组成 ,其开放式接口使系统具有极好的扩展性。该新技术的应用 ,可使内燃机台架测控系统真正做到小型化、模块化 ,提高了系统的可维护性 ,并能实现一机多用。

内燃机高速瞬态数据采集分析系统的开发

阐述了自主开发的内燃机瞬态数据采集分析系统的结构、工作原理、软件设计和内燃机工作过程和瞬态过程分析软件。该系统可实现内燃机8通道模拟量的同步采集和瞬时转速的测量,并可进行内燃机过渡过程动态数据采集;开发的并行口(EPP接口)电路可使上位PC机和下位单片机进行高速的数据传输,采用分离式设计,系统安装方便,不受上位机的限制。

数据采集卡在内燃机性能监测与故障诊断中的应用

针对内燃机在线性能监测和故障诊断的需求,利用PCL-818HD数据采集卡完成了内燃机工况参数数据采集系统的硬件设计,整个系统由便携式工控机、数据采集卡、传感器及其调理电路等部分组成。介绍了基于VB和DLL技术的Windows环境下数据采集程序的编制。该系统能实现对内燃机启动系统、供油系统和振动信号的高速采集,为分析内燃机性能状态并进行故障诊断提供了保证。

稀燃天然气发动机缸压数据采集及循环变动分析

运用虚拟仪器技术开发了天然气发动机缸内压力信号采集和分析系统.系统以软件为核心代替了大部分硬件功能,采集精度达到0.18°CA,并能够有效滤除信号中的噪声,满足连续多循环采集与分析的要求.利用计算燃烧循环变动系数与重构缸内压力时间序列相空间的方法对当量比对天然气发动机燃烧循环变动的影响进行了研究.结果表明,当量比越小燃烧循环变动越明显,缸内压力相空间中曲线簇的发散现象就更加明显.

内燃机数据采集和分析系统的研究

介绍了内燃机数据采集和分析系统的结构、工作原理、功能和特点。本系统采用工业控制计算机和应用软件固化运行方式，提高了系统的抗干扰和抗病毒能力；采用自行设计的硬件电路配以自行开发的软件，形成了具有独创性的ＤＭＡ技术，使内燃机的多路参数能同时采样；采用高速Ａ／Ｄ配以光电编码器，使采样分辨率达０．１°ＣＡ，提高了系统的测量精度和分析精度，并建立了放热规律和喷油规律的数学模型。

内燃机工况数据采集与处理系统设计

针对内燃机在线监测和故障诊断的需求,利用研华PCL-818HD数据采集卡构建了内燃机工况参数数据采集系统的总体硬件框架;设计了包括加速度传感器、外卡油压传感器和电流电压传感器等在内的信号调理电路;介绍了基于VB和DLL技术的Windows环境下数据采集程序的编制;研究了模糊模式识别方法在内燃机各子系统故障诊断中的应用和基于D-S证据理论的信息融合方法对内燃机整机状态进行性能评估的策略。

基于ADuC812开发板的内燃机试验数据采集系统

介绍了一种基于ADuC812开发板的内燃机试验参数采集系统,给出了系统相关的电路图和程序框图,并就此系统中软件的关键部分予以说明。该系统具有体积小、价格低、使用方便等特点。

基于实时同步数据采集的内燃机燃烧分析系统的研制

介绍了基于实时同步的内燃机数据采集系统的结构、工作原理、功能和特点。本系统采用工业控制计算机和应用软件固化运行方式,提高了系统的抗干扰和抗病毒能力;采用自行设计的硬件电路配以自己开发的软件,形成了新型的DMA技术,使内燃机的多路参数能同时采样,提高了系统的测量精度和分析精度。

天然气发动机缸内压力信号采集及分析系统的开发

介绍运用虚拟仪器技术开发的天然气发动机缸内压力信号采集和分析系统,系统以通用PC为平台并利用软件代替了大部分硬件功能,能够进行连续多循环采集,录制示功图并实现缸内的燃烧分析。着重探讨缸内压力数据的采集方式、存储方式、滤波处理及它们的软件实现方法。

数据采集系统在内燃机测试中的应用

计算机技术的飞速发展和普及促进了数据采集系统的迅速应用。在数据采集与处理技术迅速发展的背景下,详细介绍了如何把该技术应用到内燃机测试中去,并以实例:数据采集系统在发动机燃烧测试与分析中的应用和在汽车冷启动动态测试系统中的应用加以具体说明。

浅谈虚拟技术在内燃机行业中的应用

介绍了虚拟技术在内燃机设计、制造、试验、维修等方面的应用情况,提出了加速我国虚拟技术在内燃机行业中应用的对策。

基于DSP的内燃机数据采集系统的设计

针对内燃机参数采集,尤其是对瞬态参数实时采集时的特点,设计了基于DSP的内燃机数据采集系统。实验证明该系统完全适用于内燃机的数据采集。

发动机性能试验数据采集系统及试验的可视化研究

作者开发了基于WINDOWS的发动机性能试验数据采集系统 ,具有高速、高效、高精度的优点。本系统能同时测量 16个参数 ,同时也提供了一个D/A输出口 ,供进行自动控制使用。用VI SUALC + +为工具的编程软件 ,编制了数据采集、处理、分析 ,图形绘制、打印软件。引进监督曲线 ,随时监控试验情况。对柴油机和汽油机分别进行了性能试验 ,试验结果表明 :该系统实现了预期的目的 :系统人机界面友好 ,操作简便 ,具有良好的通用性和实用价值。

基于PC机的内燃机试验台数据采集和分析系统的开发

本文介绍了一种基于PC机的内燃机试验台数据采集和分析系统 ,本系统采用基于PCI总线的高速A/D卡配以光电编码器进行数据采集 ,采样分辨率为 0 2°CA ,提高了系统的测量精度、分析精度 ;采用自行开发的软件 ,运用DMA技术 ,实现了高速数据采集和处理 ;建立了放热率的数学模型 ,并对 1135柴油机进行了数据采集和计算分析 ,给出了计算结果。

基于虚拟技术的天然气发动机缸内压力信号采集系统

介绍了运用虚拟仪器技术开发的天然气发动机缸内压力信号采集和分析系统,系统以通用PC为平台并利用软件代替了大部分硬件功能,能够进行连续多循环采集、录制示功图并实现缸内的燃烧分析。着重探讨了缸内压力数据的采集方式、存储方式、滤波处理及它们的软件实现方法。

高速数据采集在内燃机性能研究中的应用

介绍开发的一种适于内燃机工作循环研究的高速数据采集系统,其采样速率、数据精度及处理分析功能与专业品牌的高速数据采集仪相当,但成本价格远低于后者,且使用方便。实际试验应用结果表明,所开发的高速采集系统运行稳定,数据可靠,界面友好,完全满足项目测试要求,达到了设计开发的预期目标。