国境口岸卫生检疫实验室建设发展探讨

目的探讨当前国境口岸卫生检疫实验室存在的问题,分析加强卫生检疫实验室建设的必要性,讨论如何进一步加强口岸卫生检疫实验室建设。方法通过了解国境口岸卫生检疫实验室发展现状,分析其存在的问题,提出加强口岸卫生检疫实验室建设的相关措施。结果当前国境口岸卫生检疫实验室存在管理模式不清晰、检测资源分配不合理、缺乏交流等问题,加强卫生检疫实验室建设具有法律依据,切合健康中国发展需要,对于维护国门安全具有重要现实意义。结论加强口岸卫生检疫实验室建设,应注重顶层设计,理清管理模式,建立完善卫生检疫实验室三级网络,逐步构建长期稳定发展环境。

自贸试验区入出境船舶卫生检疫监管模式探讨

目的创新自贸试验区入出境船舶卫生检疫监管模式,建立一整套符合自贸试验区建设要求的船舶检疫监管模式。方法研读《国际卫生条例(2005)》、《船舶卫生指南(第三版)》、《国际船舶医疗指南(第三版)》、《船舶卫生操作手册》及相关文件资料,借鉴国内外先进经验,结合卫生检疫工作实际和已有的应用实践,研究子自贸区入出境船舶卫生检疫监管模式创新。结果给予自贸试验区入出境船舶"无疫通行",鼓励创建"国际卫生船舶",形成"国际卫生船队"。结论 "国际卫生船队"创建工作服务于自贸试验区建设,并推广应用于全国口岸以及全世界范围。

“国际卫生船队”创建研究报告

目的系统阐述"国际卫生船队"创建工作历程,全面介绍"国际卫生船队"创建目的、意义、依据、步骤和成果。方法研读《国际卫生条例(2005)》、《船舶卫生指南(第三版)》、《国际船舶医疗指南(第三版)》、《船舶卫生操作手册》及相关文件资料,结合卫生检疫工作实际和已有的应用实践,研究"国际卫生船队"的创建规程、考核验收标准和管理体系。结果制定了"国际卫生船队"的创建规程、审核验收标准和管理体系,对达到"国际卫生船舶"相关要求的国际航行船舶授予"国际卫生船舶"称号,并给予相应的检验检疫便利措施。结论应用"国际卫生船队"创建规程指导"国际卫生船队"的创建工作,并推广应用于全国口岸以及全世界范围。

助推国际卫生机场创建,服务中国(天津)自由贸易试验区建设

目的探讨如何助推国际卫生机场的创建,以服务天津自贸区建设。方法根据现行政策法规,分析自贸区的设立对空港口岸卫生安全提出的挑战和要求。结合天津空港口岸具体情况,从服务自贸区建设的角度提出助推国际卫生机场创建的思路和方法。结果创建国际卫生机场工作既有优势又面临劣势,优势有硬件设施完备、理论基础扎实、技术储备完善,劣势为沟通联动需加强、主体积极性有待提高等。结论对创建国际卫生机场工作提出建议,包括广泛动员宣传、全面统筹安排、细化工作任务等。

《国际卫生条例(2005)》和甲流防控带来的关于国境卫生检疫法律体系的思考

《国际卫生条例(2005)》、口岸核心能力建设以及甲型流感的防控实践均对国境卫生检疫法律体系提出了新的要求。如何修订和完善国境卫生检疫法律体系,以应对新的挑战,是我们需要解决的问题。

天津口岸卫生检疫信息化建设研究与实践

目的探讨天津口岸卫生检疫信息化建设的思路。方法通过分析天津口岸卫生检疫信息化建设的现状,调研深圳口岸、厦门口岸卫生检疫信息化建设的思路和做法,提出优化天津口岸卫生检疫信息化建设的意见和建议。结果天津口岸卫生检疫信息化建设需要从系统框架、顶层设计、智能化水平、互联互通、人才体系建设等方面加强和推动。结论天津口岸卫生检疫信息化建设存在很多不足之处,应借鉴深圳、厦门口岸卫生检疫信息化建设先进经验继续推动天津口岸卫生检疫信息化工作。

我国口岸卫生检疫核心能力建设现状分析

目的对国家口岸核心能力建设现状进行分析,提出建议,以完善口岸卫生检疫工作,积极服务国际卫生海港建设。方法通过对国家核心能力建设在新监测模式、国际卫生机场、港口、高水平实验室及高水平的技术人才队伍建设等方面取得的成绩进行介绍,并分析其中的不足之处。结果我国口岸卫生检疫核心能力建设工作取得一定成就,但也存在一些问题,需要我们提高认识,采取相应措施。结论口岸卫生检疫核心能力建设是一项长期而艰巨的工程。有关部门宜早日统一部署,有计划地推进。只有这样才能确保口岸安全,保护公众健康。

新冠病毒疫情下的邮轮检疫处置问题初探——以国际卫生法为视角

由于新冠病毒疫情,有的国家禁止受影响的邮轮入境,有的国家则禁止乘客和船员下船。从国际卫生法的角度来看,除非沿岸国不具备执行世界卫生组织《国际卫生条例(2005)》规定的卫生措施的能力,则不应拒绝邮轮入境。但是,对邮轮入境后具体应采取何种检疫(隔离)措施,则可以依据国内法来进行。就沿岸国在疫情之中的国际义务问题,不宜仅仅从海洋法的角度进行考虑,而应主要从卫生法的角度进行分析。《国际卫生条例(2005)》规定了国家的卫生核心能力建设义务,且对港口的核心卫生能力提出了要求。从国家的卫生能力建设义务,以及港口被世界卫生组织认证为国际卫生港口所带来的经济利益的角度讲,邮轮入境国家负有相应的国际义务。但是,《国际卫生条例(2005)》对卫生能力具体内容规定得比较原则性,缺乏具体量化的规定,导致了沿岸国将乘客和船员隔离在船上禁止下船的现象。鉴于此,有必要从国际社会整体的角度进行考虑,完善相关国家在港口卫生能力建设方面的法律制度,促进各国共同合力,避免邮轮产生大规模的人道主义灾难。同时,中国可以以此次疫情为契机,大力推动港口卫生能力建设,助力邮轮行业的恢复和发展。

国际与国内卫生法规与边疆公路口岸卫生检疫核心能力建设现状的思索

目的对国家边疆公路口岸核心能力建设现状进行分析、提出建议、以完善口岸卫生检疫工作,积极服务国际卫生口岸建设。方法通过对国家核心能力建设在新监测模式、国际卫生口岸、高水平实验室及高水平的技术人才队伍建设等方面取得的成绩进行介绍,并分析其中的不足之处。结果边疆公路口岸卫生检疫核心能力建设工作取得一定成就,但也存在一些问题,需要我们提高认识,采取相应措施。结论边疆公路口岸卫生检疫核心能力建设是一项长期而艰巨的工程。有关部门宜早日统一部署,有计划地推进。只有这样才能确保口岸安全,保护公众健康。

天津东疆港区国际卫生港口创建探讨

目的探讨如何在东疆港区成功创建国际卫生港口。方法根据法律法规、国家标准、行业标准,借鉴其他港口的先进经验,立足天津东疆港区自身的特点,为东疆港区的创建工作提出建议。结果创建国际卫生港口对推动口岸核心能力的提升及地方经济的发展具有重要的现实意义。结论创建国际卫生港口是一项复杂的系统工程,需要地方政府的大力支持和口岸各单位的密切配合,并制定细致的工作计划,保证创建工作的顺利开展。

国际卫生海港创建模型的思考

国际卫生港创建已逐渐成为中国卫生能力在国际舞台上的重要展示,也是检验检疫部门提升公共卫生管控水平的重要平台,国务院、质检总局都对其给予了高度重视。福建省福州保税港区在迎接世界卫生组织官员检查的过程中,得到了其＂可以向全球推广＂的高度肯定,本文从福州保税港区在口岸核心能力建设的经验出发,针对性构架国际卫生港创建机制,逐项提升口岸公共卫生水平,以为后来者提供必要的借鉴。

试论提升口岸公共卫生技术支撑能力的建设路径

口岸公共卫生技术支撑能力是口岸公共卫生核心能力的重要组成部分。本文介绍了以各地海关下属的国际旅行卫生保健中心为主体的口岸公共卫生技术支撑能力建设现状,分析了其存在的问题和面临的挑战,提出了包括突出口岸公共卫生技术支撑机构的的公益性质、建立口岸公共卫生实验室建设规划、建立实验室技术支撑评价考核体系、提升实验室技术支撑水平、加强实验室技术协作和国际合作等五点提升口岸公共卫生技术支撑能力的建设路径。

口岸卫生检疫人员专业胜任能力的研究

专业胜任能力是个体所拥有的导致在某一工作岗位上取得出色业绩的潜在的、深层次的特质,它包括知识、技能和特质或动机等因素。口岸核心能力建设对卫生检疫人员的业务水平提出了更高要求。本文对口岸卫生检疫人员专业胜任能力做一综述,对有关部门开展卫生检疫人员培训提供参考。

广州港南沙港区创建国际卫生港口的效益浅析

目的探讨广州港南沙港区成功创建国际卫生港口,为港区可持续发展,带来的经济和社会效益。方法采用描述性研究的方法,从港口卫生检疫核心能力、投资环境、货物吞吐量、通关时间和费用等方面进行简要分析。结果自2008年成功创建国际卫生港口以来,南沙港区的港口核心能力得到了极大的提高,航线共增加24条,集装箱吞吐量大幅提升,3年产生直接经济收益10139.7万元,其中为企业节省成本费用10112.4万元。结论创建国际卫生港口工作对南沙港区乃至整个广州地区的经济社会发展产生积极影响,也为国境口岸贯彻落实《国际卫生条例(2005)》提供参考。