非道路四阶段计算方法对排放结果的影响

非道路柴油移动机械污染物的排放与大气环境质量息息相关,随着社会的发展,非道路移动机械的数量在不断增加,因此对此类机械排放监管和测试的重要性不言而喻。文章对非道路四阶段工程机械利用便携式排放测试系统(PEMS)试验后,利用功基窗口法对比剔除无效事件前后机械的排放水平变化,发现剔除无效事件后该机械排放水平降低了11.2%,分析了数据处理方法对排放结果的影响,为接下来非道路移动机械的排放监管和试验提供参考。

条件推理中无效推断被抑制的ERP研究

采用ERP技术探讨提供替代条件时,无效推断（AC、DA）被抑制的神经机制。实验结果表明：在200～800ms,AC和DA比基线任务的波形有一个更加负性的偏移,差异波和地形图分析表明,在200～300ms,AC、DA在头皮前部的额、额中央、中央顶有明显的N250;在300～800ms,AC和DA在头皮后部中央叶、中央顶、顶叶诱发更加明显的晚负成分。从时间进程看,AC、DA推断过程表现为从头皮前部额叶皮层到头皮后部的顶叶皮层的动态变化,这一结果支持了演绎推理的三阶段模型理论。

压裂改造裂缝网络构建技术及其应用

微地震监测技术通过接收储层压裂改造时岩石破裂的震源信号获取破裂点的空间位置,但是如何基于监测结果刻画裂缝的空间展布形态则是微地震解释面临的一个技术难题。为此,首先研究了基于时距交会分析的无效压裂事件识别和基于“点缝”连接准则的裂缝网络构建技术,在此基础上建立了裂缝网络构建技术流程,并利用某压裂段的监测资料进行了方法测试,最后,利用该方法对某工区压裂井进行了裂缝网络构建,并结合地层属性特征对压裂改造效果进行了评价。最终形成了压裂改造裂缝网络构建技术,建立了微地震定位结果与裂缝网络之间的桥梁,通过无效事件识别,提高了裂缝网络的合理性。四川盆地某微地震地面监测资料裂缝网络构建应用结果表明,利用压裂改造裂缝网络构建技术所构建的裂缝网络能够直观展示裂缝空间展布形态及其复杂度,揭示裂缝生长发育过程,为结合储层特征进行压裂改造效果评价提供了可靠依据。

国际田联全能评分表评析

现行国际田联全能评分表的编制存在严重不足，主要反映在评分表分值的递增未体现累进评分原则；评分表给分低限与高限极差太大；各单项的评分难易程度不平衡及部分单项的评分不敷应用。