飞机座舱加载装置试验研究

座舱操纵系统是驾驶员传递操纵飞机飞行指令的重要系统,用于在飞行中调整飞机姿态。某型飞机铁鸟试验台座舱操纵系统有操作试验的需求,为验证座舱操纵系统在承载下的性能,判断操纵系统在加载条件下是否无过度变形、过度摩擦、卡阻,对某型飞机操作试验的试验装置进行设计,并介绍试验的整体方案,将该试验装置成功运用到某型飞机操作试验中,试验数据分析表明,该装置能满足试验需求。

电传飞控系统地面试验评价技术研究

地面试验评价是提高地面试验效能的有效措施,国内在电传飞控系统地面试验中未见应用。通过研究基于试验内容、试验方法、试验过程、试验数据处理等维度的电传飞控系统地面试验评价指标体系,建立了地面试验知识模型库,开展了密切值评价法、相关性矩阵法、专家打分法在电传飞控系统地面试验评价应用中的技术研究,给出了每种方法的计算公式和应用实例,总结了3种方法在实际应用中的选用原则。通过电传飞控系统地面试验评价技术的应用,可以提前发现试验方案的缺项,尽早开展优化工作,降低试验风险,提高试验效能。

《新仪象法要》中的“铁鹤膝”考释

作为水运仪象台的关键部件,“铁鹤膝”的结构功能至今未获定论。通过对既有说法的考据和对《新仪象法要》的解读,可以认定“铁鹤膝”既不是李约瑟所设想的“铁链”,也不是其他学者所推测的“弹簧-直杆”或“X-金属条”。从“鹤膝”在军事、植物、医学、家具、书法、格律、农业等诸多语境中的使用和水运仪象台众多部件出自农业机械的情况来看,“铁鹤膝”最有可能源于农业机械--龙骨车的部件“鹤膝”。结构上,“铁鹤膝”是由单个铁制“鹤膝”串接形成的链条,可根据需要调整长度。功能上,“铁鹤膝”连接关舌与天衡,在关舌被击开后拉动天衡、打开天关和左天锁,使枢轮得以运转。

基于固态功率控制器的智能配电系统设计

为了进一步应对飞机Iron Birds试验台各种功率设备的供配电问题,缩减配电系统的占用空间,保证配电系统的安全可靠运行。本文在简要介绍基于SSPC的智能配电系统基础上,对其硬件系统及软件系统进行了设计,并在某飞机Iron Birds试验台进行相关测试,效果良好,对后期采用SSPC的智能配电系统设计具有一定借鉴意义。

飞机铁鸟舵面加载系统

设计飞机铁鸟舵面加载系统,在地面模拟飞机飞行时舵面铰链力矩,检测舵面收放性能。用MOOG多通道协调加载控制系统、计算机测控工作站、液压伺服加载、反射内存网、时钟同步网、以太网等先进装备和现代技术,建立加载系统总体设计架构。论述铁鸟舵面加载的工作原理,对各个分系统功能和接口进行界定,对关键设备进行选型,对加载安全保护措施进行说明,描述加载系统的功能。基于本设计组建了某型号飞机铁鸟舵面加载系统。试验结果表明,该设计合理、可行。

大型飞机铁鸟升降舵集中式加载方法分析研究

大型飞机铁鸟舵面加载试验是飞机铁鸟试验的关键试验项目,用于检测带载情况下飞机飞控系统的动、静态特性,然而大型飞机平尾由水平安定面与升降舵两部分组成,其偏转是个复杂的组合运动,即升降舵除绕自己转轴偏转外,还要随着水平安定面以水平安定面转轴一起偏转,这一特点给大型飞机铁鸟试验中升降舵的集中式加载带来了难度。该研究对大型飞机铁鸟升降舵加载特点进行了分析,提出了两种集中式加载方法,并对两种方式进行了对比分析,得出了各自的优缺点,通过对两种方法优缺点的对比权衡,并应用CATIA软件进行了集中式加载运动仿真,得出了一种满足工程需求的集中式加载方法,并为同类加载提供了工程参考。

某型飞机铁鸟加载支座定位坐标计算方法的研究

对飞机铁鸟台舵面加载系统加载支座的定位坐标计算方法进行研究。首先,加载支座的定位安装坐标需要进行误差修正,以提高整个系统的加载精度;其次,给出定位坐标计算的思路和方法;最后,用Lab VIEW开发出可根据现场实测数据快速给出定位点坐标和安装是否合格的软件,数据可选择性保存。

主动控制技术(ACT)验证机工程飞行仿真系统设计

研究一种我国自行研制、开发的用于ＡＣＴ验证机的研制和试飞的多功能工程飞行仿真系统，分析了系统的设计概念、原则和功能要求，提出了面向多功能要求（全数字实时飞行仿真、电传飞控铁鸟台综合试验、飞行训练模拟和工程飞行仿真）的总体设计和总体结构，研究了ＡＣＴ验证机动力学特性的建模、仿真和提高仿真逼真度的方法。研究和开发了工程飞行仿真的实时管理软件系统和人机（用户）接口。系统应用实践和试飞飞行员的评价表明设计是成功的，是一种性能／价格比高的工程飞行仿真系统。

不同种类禽蛋微量元素铁铜锰锌含量比较

为比较不同种类禽蛋间的营养价值差别,选取四种常见的禽蛋:(土鸡蛋、绿壳蛋、褐壳蛋和鸽蛋)测定其所含四种微量元素铁铜锰锌的含量。结果显示:除锰元素含量在四种禽蛋间无显著差异外(p>0.05),其余三种元素含量在四种禽蛋间均存在显著(P<0.05)或极显著(P<0.01)差异。

CATIA在飞机铁鸟台架设计中的应用

为解决传统铁鸟台架设计可修改性差,设计工作量大等困难,针对铁鸟台架的钢架结构特点,提出一种采用CATIA结构设计(SR1)模块来设计铁鸟台架的方法,给出了CATIA在铁鸟台架设计中的应用思路,并对其中关键技术的详细方法和步骤做出说明。在某型飞机铁鸟台架设计中的实践表明,该方法能缩短设计周期,节省设计成本。

飞机铁鸟技术进展综述

介绍了铁鸟的发展历程和主要功能,研究了铁鸟的基本架构,分析了现代飞机铁鸟设计中所蕴涵的若干新技术及发展趋势。该技术体现了飞机铁鸟设计的新进展,可为现代飞机设计及试验验证提供技术参考。

先秦农业生产方式与中国古代文明的演进

先秦农业生产方式可划分为依次递进的四个阶段,即品种阶段、土壤阶段、气候历法阶段和灌溉农业阶段。与之相对应,可分别归结为采集时代、石器时代、青铜时代与铁器时代。由于前贤们对先秦农业生产方式的发展阶段缺乏理解,不能真正洞悉文明早期各个时代的意义,尤其是青铜时代的意义。我们将以农业生产方式的转换为路径来说明中国文明的起源和性质,并对青铜时代的意义给出全新的诠释。

民用飞机飞控系统MOC4试验验证方法分析

针对某民用飞机飞控系统MOC4适航符合性验证,给出MOC4试验验证的基本方法,并对验证方案进行了设计。通过方向舵舵面卡阻试验,详细说明了MOC4试验验证方法的实施过程。由所采集的实验数据与试验判据相比较,得到MOC4试验验证方法可行、有效。该验证方法可为同类机型的MOC4适航符合性验证提供有效途径,具有工程实践意义。

飞控襟翼硬件仿真系统的设计及应用

以飞机控制系统的设计要求为依据设计飞控襟翼硬件仿真系统,该系统是参照真实飞控襟翼系统的功能和接口要求,采用基于数字仿真扩展模拟电路接口的硬件仿真系统。其与真实襟翼具有相似功能、相同接口、完全可以替代真实襟翼完成相关试验。试验结果表明:该系统为飞控襟翼试验的圆满完成提供有效的保障。

飞机液压铁鸟试验台测试系统研究

飞机液压铁鸟试验台是飞机地面试验的重要装置,其测试系统的精度直接影响到飞机的整个飞行过程和降落过程的安全性。然而其试验回路多、设备分散、试验过程难以控制管理。针对此,综述国内外文献飞机液压铁鸟试验测试系统解决方案,分析其优缺点,结合某型无人机液压铁鸟试验台测试系统测试要求选择适合的方案,并对未来测试系统的发展趋势作出展望。

地面在线飞行仿真系统设计

针对铁鸟试验台和半物理仿真试验室成本高,无法移动的现状,介绍了一套高度集成的便携式地面在线飞行仿真系统。搭建无人机运动学模型、传感器模型和相关子系统,将其集成于一体,实现1553B、RS422、模拟量和PWM波等多信号交联。建立风干扰模型,以及各类系统故障,验证无人机应急处置策略。将仿真系统与真实机载设备连接,进行地面在线飞行模拟试验,完成无人机从起飞、航行和着陆整个飞行过程的模拟,检验机载软件的正确性、合理性,保证了飞行安全。

一种辅助民用飞机高升力系统全机地面模拟试验的地面支持设备

高升力系统是民用飞机的重要系统,高升力系统全机地面模拟试验是在民用飞机首飞前必须进行的地面试验项目,以验证系统级需求是否得到满足,系统功能是否完备。本文在现有高升力系统全机地面模拟试验的基础上引入了一种辅助试验的地面支持设备,对地面支持设备进行了较为详细说明的功能描述,说明了使用地面支持设备辅助试验的可行性和有效性。

某型飞机铁鸟试验台试验接口装置的研制

介绍了一种试验接口装置,它能够在不破坏系统连接电缆的情况下,实现试验设备和被测系统之间的连接,并将系统信号抽引出来,满足测试要求。同时,它也能够实现试验设备仿真信号与被测系统真件信号的切换,满足系统验证和排故要求。

水陆两栖飞机铁鸟台简易飞行模拟座舱系统设计

介绍了某大型水陆两栖飞机铁鸟试验台简易飞行模拟座舱系统的方案设计,提出了一种在专用铁鸟试验台上增设一些工程飞行模拟功能的系统或设备设计方案,为实施飞行控制系统驾驶员人机在环试验和试飞员飞行模拟试验提供建设平台和技术支持。以国内外飞机模拟器的设计标准为准绳,从系统架构与原理、四个关键分系统设计等方面展开适用于某飞机铁鸟试验台的简易飞行模拟座舱系统可行方案设计。目前以本方案设计为依据,铁鸟试验台简易飞行模拟座舱系统已建成,试运行结果表明,方案设计可行,为以后开发更高等级工程飞机模拟器提供设计基础和支持。

飞行仿真技术在飞行控制系统研制中的应用研究

重点介绍了飞行仿真技术在系统研制过程中不同阶段的应用以及3种典型飞行仿真设备与系统的功能、组成与作用。这3种典型的飞行仿真设备包括全数字仿真系统、工程模拟器、铁鸟人机组合试验环境，贯穿整个飞行控制系统设计生命周期，涵盖了数字仿真、半物理仿真、人在回路的仿真等多个层面，是飞行控制系统设计与验证的重要工具。