基于改进EMD方法的轨道不平顺时频分析

经验模态分解法(EMD)的端点效应是影响该方法精度的难点问题,结合端点效应的产生原理和现有研究成果,采用镜像闭合延拓法和灰色神经网络预测法相结合的方法对信号两端的包络进行延拓;通过对仿真信号和实际信号的分析表明,该方法可以有效抑制EMD方法的端点效应.利用改进的EMD方法对提速干线铁路和客运专线铁路实测轨道不平顺信号进行研究,结果表明:京广提速干线铁路样本段轨道不平顺存在着不同程度的短波和中长波不平顺,而武广高速铁路样本段轨道不平顺主要分布于中长波区段.改进EMD方法为保障铁路安全运营提供了一种新的途径.

直线电机在数控机床进给系统中应用现状与趋势

介绍了直线电机在机床进给系统中应用的进展情况和发展前景 ;把数字控制的直线电机进给系统与滚珠丝杠进给系统的性能进行了对比 ,指出了数字控制的直线电机进给系统的优点 ;在分析了直线电机自身特点的基础上 ,提出了直线电机在设计和应用中应着重解决磁路设计、控制策略和散热问题 ;并给出了直线电机进给系统在活塞异形外圆加工上应用的实例。

改进HHT方法在轨道不平顺信号分析中的应用

针对希尔伯特-黄变换(Hilbert-Huang transform,HHT)中经验模态分解法(empirical modedecomposition,EMD)的端点效应问题,提出一种镜像延拓和灰色神经网络预测法相结合的改进方法,即先对信号进行灰色神经网络延拓,再利用镜像延拓法对数据进行延拓.分析仿真信号和实际轨道不平顺信号认为,该方法可以有效抑制EMD的端点效应.利用改进HHT方法对轨道轨距和水平不平顺信号进行研究,结果表明,该方法可有效去除轨道轨距和水平不平顺中低频趋势项,提高轨道不平顺信号的精度,有利于轨道质量的评价.

纤维端尺寸对单纤维弯曲性能的影响

运用有限元的方法,在准静态条件下将被模拟的单纤维几何尺寸采用多节点、方形、连续的三维有限单元进行离散化,进而研究不同粗细直径纤维端对单纤维弯曲性能的影响。在悬臂梁弯曲模式下,通过有限元模拟计算得出纤维端尺寸的单纤维的抗弯刚度。结果表明:纤维端尺寸不同对单纤维弯曲性能影响明显;对于平均直径相同的单纤维,纤维端直径较细的纤维比纤维端直径较粗的纤维易弯曲。

新型异形罐盖罩边机的设计

异形罐盖罩边机用于对异形罐盖进行罩边,是异形罐盖生产的重要设备。传统的冲床冲压罩边存在着成本高、合格率低和效率低等问题。设计了新型异形罐盖罩边机,该机器结构紧凑、操作简单、性能稳定可靠而且更换模具方便,适用于不同形状的罐盖。实践证明:与目前实际应用的各种罩边机械比较,该机器减少了能源消耗,降低了加工成本,提高了生产效率。

异形易开盖刻线补涂的数控技术应用

回顾了传统异形易开盖的刻线补涂技术及补涂系统本身结构的局限性。针对异形易开盖刻线补涂工艺现有缺陷提出改进措施,介绍了新型数控异形易开盖刻线补涂技术的应用原理。通过利用高精度伺服系统的优异性能,使得数控化异形易开盖补涂装备的稳定性、操控性、精确度、扩展性、性价比都有了大幅度的提高。

基于跨模态相似度学习的端到端不规则文本检索方法

场景文本检索是指从场景中搜索并定位与给定文本相同或相似的文本实例。通过计算机视觉方法实现文本检索可以辅助用户在指定场景中自动找到感兴趣文本,因此被广泛应用于图像安全性审核、图书检索等领域。然而,在某些场景中文本时常呈现弯曲、压缩和拉伸等不规则形态,文本区域提取与匹配面临极大挑战。为了解决这一问题,建立了一个端到端网络模型,将不规则文本提取和跨模态相似度学习统一到一个框架内,利用学习到的相似度对检测的文本实例排序,从而实现对不规则文本的检索。在SVT,STR和CTR三个数据集的实验结果表明,与现有文本检索方法相比,提出的框架在推理速度保持3.7帧/秒的情况下平均准确率比现有最好方法提升1%~3%。为了进一步验证所提方法对于不规则文本检索的有效性,建立了一个新的不规则文本数据集AIDATA,并与STR-TDSL方法进行对比实验,结果表明,在推理速度降低不到20%的情况下可以将平均准确率提升25%以上。

北京某商业办公楼项目结构设计

主要介绍了北京市朝阳区某商业办公楼项目的主体结构设计。主要包含本工程概况、结构嵌固端位置的确定、高层结构超限判断、连梁减震阻尼器的使用等重点和难点,以及一些结构关键部位的特殊处理方法,可供从事相关工程设计的同行作为参考。

在建高速铁路钢轨缺陷分析及钢轨保护管理建议

银西(银川—西安)客运专线开通前检查发现多处钢轨轨端不平顺、表面擦伤、硌伤、连续硬弯等缺陷。从钢轨生产、焊接、运输、捣固等各环节对缺陷原因进行了分析,并介绍了换轨整治情况及效果。从钢轨源头质量管理、轨道施工质量卡控、工程列车开行要求、新线钢轨介入检查、钢轨质量管理五个方面给出在建高速铁路钢轨管理和保护的建议。

粗纱张力与伸长率对细纱条干和断头的影响

探讨了粗纱工艺条件及设备状态对粗纱张力伸长率的影响及控制方法,并就粗纱张力、伸长率对细纱产品质量的影响作了相关分析。研究表明:粗纱张力伸长差异率不仅直接影响着细纱重量不匀率,而且对细纱的条干CV值和单强CV值有一定影响,减少粗纱张力伸长差异率改变粗纱内在质量是降低细纱断头率,提高细纱产质量的重要手段;粗纱轴向卷绕密度正确是降低粗纱张力伸长的基础;设备状态良好是降低粗纱伸长率的保证。

综采工作面异型端头支护装备研究与应用

为了实现工作面下隅角端头支护的机械化和自动化,以黄陵一号煤矿1005综采工作面参数为基础,设计了一套综采工作面异型端头支护装备。该设备可替代原有的液压单体支护,实现对巷道下隅角前后空顶处的全断面支护和封堵;采用电液控和远程遥控方式,可快速对下隅角、运输机机尾切顶支架进行移架;且可定时反复自动对顶板进行强制破坏,确保顶板及时垮落。在黄陵一号煤矿117工作面距离开切眼500 m范围内现场应用后,提高综采工作面的推进速度,减少投入材料费用20余万元,节省人力50%以上,自动反复对顶板进行强制破坏,确保采空区及时垮落,实现了下隅角切顶支架的安全快速移架。

综放工作面缩面过程中上端头支护方法研究

239综放工作面掘进期间为躲避落差较大的断层及保证资源回收,摒弃了传统的四边形工作面,采取了多边形工作面布置,回采过程中逐架减撤支架。本文通过对综放工作面减撤支架过程中上端头支护技术的研究,为综采(放)类似工作面的端头支护提供了经验。

高铁桥上有砟轨道梁端周期不平顺演变规律及道床支承状态检测方法

针对高速铁路简支梁桥上有砟轨道梁端周期不平顺的形成机理及演变规律开展研究,重点分析环境温度对轨道周期不平顺的影响规律,并提出一种能快速检测有砟轨道枕下道床支承状态的方法(BDS法)。结果表明:环境温度荷载引起的梁端道砟滑移流变会导致梁端道床支承刚度不足,引起轨枕局部空吊,导致梁端轨道高低周期不平顺,且环境温度变化量越大,梁端轨道高低不平顺变化量越大;32 m简支梁有砟轨道梁端周期不平顺会引起脱轨系数最大值增加25.4%,平均值增大11.9%,轮重减载率最大值增大178.68%,平均值增大130.27%。BDS法可实现枕下道床支承状态的快速无损检测,可与小型捣固机配合对高铁有砟轨道梁端周期不平顺进行整治。

有砟轨道桥梁梁端轨道不平顺成因分析及病害整治

针对高速铁路有砟轨道桥梁梁端区域轨道高低不平顺病害,开展病害影响因素及影响机理研究,提出病害整治和结构优化设计建议,确保列车运行平稳性与安全性。根据梁端区域轨道不平顺TQI值及动检车检测数据,通过分析桥梁徐变、梁缝连接板刚度、温度作用、温度跨长度等因素对梁端区域轨道不平顺的影响,得出病害严重程度主要受温度作用和温度跨长度影响;同时对温度影响机理、影响规律进行深入分析,并提出制定合理的管理阈值提高整治措施的有效性。

我国铁路桥梁建造技术的成就与展望

文章从工程规模、建造数量及技术水平等方面系统总结了当前我国铁路桥梁建造技术发展现状;回顾了"十三五"期间我国在重大铁路桥梁工程建设、铁路桥梁创新技术成果及铁路桥梁标准等方面的技术成就;总结了当前大跨度铁路桥梁在轨道长波不平顺及梁端伸缩变形方面存在的技术问题及对策;展望了“十四五”时期在深水大跨桥梁及艰险山区桥梁方面的重点建设任务以及面临的技术创新需求;探讨了铁路桥梁建造技术的进一步发展方向。

不规则综放工作面设备配套和端头支护

针对不规则综放工作面设备配套关系复杂、端头管理难度大、增减支架困难等问题,设计具有非对称底座结构的L形端头支架,并创新配套模式,改进了增减支架工艺。实现了不规则综放工作面增架、撤架机械化,提高了端头支护安全性和可靠性。

高速铁路站台线并入道岔梁处末跨切边梁架设方法研究

新建中卫至兰州客运专线兰州新区南站东咽喉双线变四线处,站台左线为3孔单线简支箱梁预制架设,其他站台线和咽喉区道岔梁均为支架现浇,站台左线末跨切边单线箱梁架设时需将架桥机前支腿的一侧立柱支承在道岔梁翼缘板上,由于局部受力,将导致道岔梁翼缘板结构破坏,为特殊工况架梁。该文通过中兰客专兰州新区南站站台左线工程实例,对采用JQXD-550型架桥机在该工况下架设末跨单线箱梁的施工技术进行了全面研究,通过对道岔现浇梁梁面架桥机一号柱支点位置扩大钢板支垫和翼缘板设置临时支撑加固处理,有效地解决了桥梁安全架设难题,为类似桥梁架设施工提供了参考。

基于矫正网络的场景文本识别应用与研究

场景文本在文字识别(Optical Character Recognition,OCR)领域一直是个难题,因此受到学术界的广泛关注。场景文本通常包括透视文本、弯曲文本、定向文本等。目前大多深度学习方法都不能够很好的识别这些不规则的文本,特别是严重变形的文本。针对上述问题,本文提出了一种迭代思想的矫正网络用于场景文本的识别,这种网络是一种端到端无需额外字符级注释的可训练网络。该矫正网络通过迭代细化的方式,逐步达到最优矫正。其中参数变换采用薄板样条(Thin Plate Spline,TPS)参数变换,自适应的进行图像变换,进而提高后序识别网络的识别性能。通过在大量公共数据集上进行的实验,证明了本文方法的有效性,特别是在不规则文本上的实验,证明了该方法有着较好的鲁棒性和准确性。

厚煤层不规则综采工作面上端头管理技术

为解决受地质构造影响的不规则综采工作面回采过程中,上端头管理异常困难的问题,以现工作面地质构造为例,分析了在回采过程中频繁加减支架带来的上端头管理问题,提出适用于该条件的上端头管理技术,有效地保障了工作面的正常回采,减少了煤炭损失,其上端头管理技术具有借鉴意义。

圆端形薄壁变坡空心高墩群施工技术

结合蒙华铁路汾河特大桥圆端形薄壁变坡空心高墩群施工实例,对高墩群的施工方案进行了设计,介绍了采用"满配式"模板和圆端可调翻模两种施工方案的模板结构设计、配置形式、施工工艺、主要设备配置及墩身施工质量控制,总结了两种类型模板施工的优缺点及适用性,可供同类结构施工参考借鉴。