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Strength and deformation characteristics of irregular columnar jointed rock mass: A combined experimental and theoretical study 被引量:2
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作者 Xiangcheng Que Zhende Zhu +2 位作者 Yanxin He Zihao Niu Haonan Huang 《Journal of Rock Mechanics and Geotechnical Engineering》 SCIE CSCD 2023年第2期429-441,共13页
The irregularity of jointed network poses a challenge to the determination of field mechanical param-eters of columnar jointed rock mass(CJRM),and a reasonable prediction of deformation and strength characteristics of... The irregularity of jointed network poses a challenge to the determination of field mechanical param-eters of columnar jointed rock mass(CJRM),and a reasonable prediction of deformation and strength characteristics of CJRM is important for engineering construction.The Voronoi diagram and three-dimensional printing technology were used to make an irregular columnar jointed mold,and the irregular CJRM(ICJRM)specimens with different dip directions and dip angles were prepared.Uniaxial compression tests were performed,and the anisotropic strength and deformation characteristics of ICJRM were described.The failure modes and mechanisms were revealed in accordance with the final appearances of the ICJRM specimens.Based on the model test results,the empirical correlations for determining the field deformation and strength parameters of CJRM were derived using the dip angle and modified joint factor.The proposed empirical equations were used in the Baihetan Project,and the calculated mechanical parameters were compared with the field test results and those obtained from the tunneling quality index method.Results showed that the deformation parameters determined by the two proposed methods are all consistent with the field test results,and these two methods can also estimate the strength parameters effectively. 展开更多
关键词 irregular columnar jointed rock mass (ICJRM) Physical model test Anisotropic characteristic Empirical relations Dip angle Modified joint factor
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城市轨道交通轨面短波不平顺谱实测研究 被引量:1
2
作者 房建 王宏轩 +3 位作者 郑稳稳 涂祥国 雷晓燕 练松良 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期96-105,共10页
针对城市轨道交通诱发的振动噪声问题,对轨面短波不平顺进行研究.首先,对上海市轨道交通线路轨面短波不平顺实测数据进行零均值化、剔除异常值、消除趋势项等预处理.其次,利用改进的协方差法计算得到轨面短波不平顺功率谱,分析轨道类型... 针对城市轨道交通诱发的振动噪声问题,对轨面短波不平顺进行研究.首先,对上海市轨道交通线路轨面短波不平顺实测数据进行零均值化、剔除异常值、消除趋势项等预处理.其次,利用改进的协方差法计算得到轨面短波不平顺功率谱,分析轨道类型、曲线半径及钢轨接头对轨面短波不平顺功率谱分布规律的影响.然后,基于非线性最小二乘法对轨面短波不平顺谱进行拟合.最后,提出我国城市轨道交通轨面短波不平顺统计谱表达式.研究结果表明:直线段接头区轨面短波不平顺功率谱密度曲线在整个分析波长范围内具有较多特征峰值;直线段接头区上、下行短波不平顺功率谱密度值随波长的分布特征和数值相差不大,说明上、下行的轨面不平顺状态基本相同;钢轨的磨耗程度与曲线半径呈负相关,内、外轨面不平顺功率谱密度的差异随曲线半径的增大而减小,曲线半径是影响轨面不平顺状态的主要因素之一;线路类型对轨面短波不平顺功率谱的影响不大,不同曲线半径、焊接接头影响明显,在对轨道进行维护和养护时需关注小曲线半径区段以及焊接接头区段的不平顺状态. 展开更多
关键词 城市轨道交通 轨面短波不平顺 功率谱密度 改进协方差法 焊接接头区 曲线半径
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Effect of rock joint roughness on its cyclic shear behavior 被引量:16
3
作者 S.M.Mahdi Niktabar K.Seshagiri Rao Amit Kumar Shrivastava 《Journal of Rock Mechanics and Geotechnical Engineering》 SCIE CSCD 2017年第6期1071-1084,共14页
Rock joints are often subjected to dynamic loads induced by earthquake and blasting during mining and rock cutting. Hence, cyclic shear load can be induced along the joints and it is important to evaluate the shear be... Rock joints are often subjected to dynamic loads induced by earthquake and blasting during mining and rock cutting. Hence, cyclic shear load can be induced along the joints and it is important to evaluate the shear behavior of rock joint under this condition. In the present study, synthetic rock joints were prepared with plaster of Paris(Po P). Regular joints were simulated by keeping regular asperity with asperity angles of 15°-15° and 30°-30°, and irregular rock joints which are closer to natural joints were replicated by keeping the asperity angles of 15°-30° and 15°-45°. The sample size and amplitude of roughness were kept the same for both regular and irregular joints which were 298 mm×298 mm×125 mm and 5 mm, respectively. Shear test was performed on these joints using a large-scale direct shear testing machine by keeping the frequency and amplitude of shear load under constant cyclic condition with different normal stress values. As expected, the shear strength of rock joints increased with the increases in the asperity angle and normal load during the first cycle of shearing or static load. With the increase of the number of shear cycles, the shear strength decreased for all the asperity angles but the rate of reduction was more in case of high asperity angles. Test results indicated that shear strength of irregular joints was higher than that of regular joints at different cycles of shearing at low normal stress. Shearing and degradation of joint asperities on regular joints were the same between loading and unloading, but different for irregular joints. Shear strength and joint degradation were more significant on the slope of asperity with higher angles on the irregular joint until two angles of asperities became equal during the cycle of shearing and it started behaving like regular joints for subsequent cycles. 展开更多
关键词 Cyclic shear test Shear behavior Shear strength Regular joint irregular joint joint dilation Asperity degradation
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基于3m波长地铁钢轨焊缝接头不平顺的轮轨响应分析
4
作者 徐舟 从建力 +2 位作者 赵铭洋 王平 陈嵘 《铁道标准设计》 北大核心 2024年第2期52-59,67,共9页
相对于1 m弦测值的焊缝接头动力学评估与管理,基于3 m波长范围的焊缝接头不平顺轮轨响应分析对其服役状态评估与管理具有重要意义。首先,基于车辆-轨道垂向耦合动力学理论建立车辆-轨道垂向耦合模型;然后,借助基于一弦N点弦测法研制的... 相对于1 m弦测值的焊缝接头动力学评估与管理,基于3 m波长范围的焊缝接头不平顺轮轨响应分析对其服役状态评估与管理具有重要意义。首先,基于车辆-轨道垂向耦合动力学理论建立车辆-轨道垂向耦合模型;然后,借助基于一弦N点弦测法研制的钢轨短波不平顺测量小车,对地铁线路焊缝接头不平顺进行精确测量,并根据传统弦测理论得到1 m弦测值;接着,将实测3 m波长焊缝接头不平顺和1 m弦测值作为车辆-轨道垂向耦合模型的不平顺激励输入,对比3 m波长焊缝接头不平顺和1 m弦测值激扰下的轮轨响应;最后,研究了车速和焊缝位置对轮轨动力响应的影响。结果表明:相比1 m弦测值激扰下的轮轨动力响应结果,3 m波长焊缝接头不平顺激扰下的轮轨力幅值变化不明显,轮重减载率幅值增大11.52%,钢轨加速度幅值增大54.05%,轮对振动加速度幅值增大37.67%;车速提高会导致轮轨力和轮重减载率幅值增大;焊缝中心与轨枕间的距离增加,轮轨力幅值先增加后减小,当焊缝中心距离轨枕0.1 m时,轮轨力幅值最大。 展开更多
关键词 地铁 3m波长焊缝 钢轨焊缝接头 短波不平顺 车辆-轨道垂向耦合动力学 轮轨响应
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Irregular Characteristics of Bond Interface Formation in Ultrasonic Wire Wedge Bonding
5
作者 Mingyu LI Hongjun JI +3 位作者 Chunqing WANG Au Tai KUNG Han Sur BANG Hee Seon BANG 《Journal of Materials Science & Technology》 SCIE EI CAS CSCD 2006年第4期483-486,共4页
The mechanism of ultrasonic wire wedge bonding, one of the die/chip interconnection methods, was investigated based on the characteristics of the ultrasonic wire bonding joints. The Al-1%Si wire of 25 μm in diameter ... The mechanism of ultrasonic wire wedge bonding, one of the die/chip interconnection methods, was investigated based on the characteristics of the ultrasonic wire bonding joints. The Al-1%Si wire of 25 μm in diameter was bonded on Au/Ni/Cu pad and the joint cross-section was analyzed by scanning electron microscopy (SEM) and energy-dispersive X-ray spectroscopy (EDX). The results indicated that it is irregular for the ultrasonic bond formation, non-welded at the centre but joining well at the periphery, especially at the heel and toe of the joint. Furthermore, the diffusion and/or reaction at the cross-section interface are not clear at C-zone, while there exists a strip layer microstructure at P-zone, and the composition is 78.96 at. pct Al and 14.88 at. pct Ni, close to the Al3Ni intermetallic compound. All these observations are tentatively ascribed to the plastic flow enhanced by ultrasonic vibration and repeated cold deformation driving interdiffusion between AI and Ni at bond interface. 展开更多
关键词 Ultrasonic bonding irregular joint Interface diffusion Repeated cold deformation
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无规则极限运动的刑事法律风险规制研究
6
作者 洪斯杰 《太原学院学报(社会科学版)》 2024年第4期85-94,共10页
无规则极限运动虽然是小众运动项目,但观众众多、收益颇丰、话题火热,伴随着极高的生命安全风险,还会引发安全和自由的底层价值争论。根据目前扩张的刑法教义学理论,自陷风险、自我答责、可容许的风险和社会相当性均不能一般性地正当化... 无规则极限运动虽然是小众运动项目,但观众众多、收益颇丰、话题火热,伴随着极高的生命安全风险,还会引发安全和自由的底层价值争论。根据目前扩张的刑法教义学理论,自陷风险、自我答责、可容许的风险和社会相当性均不能一般性地正当化无规则极限运动,因此,必须根据主体的不同进行审定。参与者本人以及竞争者、赞助商、直播平台和观众都可能因为不当行为而面临刑事指控的风险。然而,由于个别审查缺乏明确的法律规定和经验表达,无法进行有效的审查。实质上,这是因为极限运动本身涉及的法律体系不够完善。针对其刑事风险规制,当前的刑事立法和刑法理论可以完成风险实现后的问题解决,但并不能完成风险预防的任务,需要结合前置法的法律完善和凝聚行业力量,建立安全共识,两者也能促进司法上刑事认定的精细化,保证刑事法律的安定性。 展开更多
关键词 无规则极限运动 共同犯罪 前置法 刑事法律风险
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钢轨焊接接头不平顺演变条件下的轮轨接触分析 被引量:5
7
作者 陈嵘 孙耀亮 +2 位作者 安博洋 王平 阚前华 《铁道标准设计》 北大核心 2023年第2期37-42,共6页
钢轨焊接接头处容易出现短波几何不平顺,严重制约着钢轨的服役寿命并影响行车安全。为研究钢轨焊接接头几何不平顺演变对轮轨接触行为的影响,首先,基于有限元方法建立三维轮轨滚动接触模型,分析我国某线路实测钢轨焊接接头几何不平顺处... 钢轨焊接接头处容易出现短波几何不平顺,严重制约着钢轨的服役寿命并影响行车安全。为研究钢轨焊接接头几何不平顺演变对轮轨接触行为的影响,首先,基于有限元方法建立三维轮轨滚动接触模型,分析我国某线路实测钢轨焊接接头几何不平顺处的轮轨动态响应;随后,建立局部钢轨有限元模型,通过引入钢轨材料的循环本构模型,研究循环荷载作用下钢轨接头处的应力-应变响应。研究表明:(1)随着钢轨焊接接头几何不平顺的演变,轮轨接触力和接触应力逐渐增大,其变化率也随之提高;(2)考虑列车牵引工况时,在轮轨切向力的作用下,钢轨焊接接头处的材料响应在其几何不平顺演变过程中均处于棘轮效应状态,尤其是几何不平顺演变中后期,循环积累的应变显著增加,累积应变变化率由之前的22.4%增长到53.2%,即加快了钢轨的劣化;(3)若不考虑列车牵引或制动操作时的作用力,材料响应则为塑性安定。 展开更多
关键词 钢轨焊接接头 几何不平顺 轮轨接触 有限元方法 棘轮效应
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高速铁路打磨对钢轨焊缝不平顺整治效果分析 被引量:1
8
作者 莫植均 《机械工程与自动化》 2023年第4期47-50,共4页
利用仿形精磨小机对某线路异常处的钢轨焊接接头不平顺进行整治,对比打磨前后的钢轨廓形、钢轨焊接接头平直度及粗糙度数据,分析不平顺整治效果;引入三维瞬态有限元轮轨接触模型,模拟高速列车通过钢轨焊接接头不平顺区域的冲击响应。结... 利用仿形精磨小机对某线路异常处的钢轨焊接接头不平顺进行整治,对比打磨前后的钢轨廓形、钢轨焊接接头平直度及粗糙度数据,分析不平顺整治效果;引入三维瞬态有限元轮轨接触模型,模拟高速列车通过钢轨焊接接头不平顺区域的冲击响应。结果表明,小机打磨对钢轨廓形进行了一定的修正,改善了钢轨焊缝不平顺的平直度。通过仿真分析可知,打磨后焊缝处的轮轨垂向动态力相较于打磨前降幅超10%。综上所得,使用仿形精磨小机对钢轨焊接接头不平顺整治效果良好。 展开更多
关键词 钢轨焊接接头 不平顺 仿形精磨机 打磨
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某展示中心钢结构设计及关键节点分析
9
作者 刘文明 李勇 +3 位作者 张利新 马玉光 尹晓祥 李艳新 《建筑结构》 北大核心 2023年第S01期1359-1364,共6页
某展示中心为高铁站前广场的标志性建筑,建筑高度23.9m,建筑面积约3000m^(2),地上三层,地下为既有车库,主体采用钢框架结构。本工程属于既有建筑上的加建项目,为实现悬浮于地面之上的建筑效果,结构方案采用顶层悬挑、下层悬吊的主体结... 某展示中心为高铁站前广场的标志性建筑,建筑高度23.9m,建筑面积约3000m^(2),地上三层,地下为既有车库,主体采用钢框架结构。本工程属于既有建筑上的加建项目,为实现悬浮于地面之上的建筑效果,结构方案采用顶层悬挑、下层悬吊的主体结构形式,钢柱与混凝土柱采用新型连接方式,同时对基础进行加固。主体结构存在周边大悬挑、楼层承载力突变等多个不规则项目,属于不规则结构。采用YJK和MIDAS gen分析软件,通过静力计算和舒适度分析对结构的受力性能和舒适程度进行评估,并提出适当的加强措施以保证结构的抗震性能。采用ABAQUS对结构钢柱-混凝土柱连接节点进行有限元分析,根据结果进行施工图设计。各项分析结果表明结构满足正常使用和地震作用下的性能要求,可为类似工程提供设计经验。 展开更多
关键词 钢结构 不规则结构 周边悬挑 振动舒适度 钢柱-混凝土柱连接节点
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某银行大楼结构概念设计实例分析
10
作者 徐娟 《建筑与装饰》 2023年第14期25-28,共4页
本文介绍某银行综合楼结构方案设计,进行实例分析,对主楼与裙房是否分抗震缝两种情况进行比较,分别分析计算参数的敏感性,进行结构的不规则判断分析,避免特别不规则结构,通过结构概念设计,确定结构体系。
关键词 概念设计 结构体系 结构的不规则判断 抗震等级 抗震分缝
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钢结构箱形柱与梁异型节点抗剪承载力分析 被引量:15
11
作者 薛建阳 胡宗波 +1 位作者 彭修宁 刘祖强 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第8期9-15,共7页
基于对钢结构箱形柱与梁异型节点形式及受力性能的分析,建立异型节点域的受剪计算模型,并推导节点域在压弯情况下的抗剪承载力计算公式。通过对箱形柱与工字梁和箱形梁异型节点模型的低周反复加载试验,研究轴压比和核心区高度对节点域... 基于对钢结构箱形柱与梁异型节点形式及受力性能的分析,建立异型节点域的受剪计算模型,并推导节点域在压弯情况下的抗剪承载力计算公式。通过对箱形柱与工字梁和箱形梁异型节点模型的低周反复加载试验,研究轴压比和核心区高度对节点域抗剪承载力的影响,得到节点域的剪力-剪应变滞回曲线;从试验模型的滞回曲线可以看出,异型节点域以剪切变形为主,且具有良好的延性和抗剪承载能力。试验结果与计算分析表明,节点域在小核心区发生剪切屈服,提出的节点域抗剪承载力计算公式与试验结果比较吻合。 展开更多
关键词 钢结构 箱形柱 异型节点 核心区 抗剪承载力
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刚性钢框架异型节点性能及设计方法 被引量:11
12
作者 彭修宁 薛建阳 +2 位作者 刘祖强 胡宗波 陈俭勇 《土木建筑与环境工程》 CSCD 北大核心 2010年第3期22-26,共5页
为研究大型火电厂主厂房钢框架异型节点的受力性能,以轴压比及柱两侧梁截面高度比为设计参数,制作了6个缩尺比为1:4的异型节点试件,对其进行了低周反复加载试验。基于试件破坏规律分析了影响节点域承载能力的主要因素,通过对节点域进行... 为研究大型火电厂主厂房钢框架异型节点的受力性能,以轴压比及柱两侧梁截面高度比为设计参数,制作了6个缩尺比为1:4的异型节点试件,对其进行了低周反复加载试验。基于试件破坏规律分析了影响节点域承载能力的主要因素,通过对节点域进行分区并依据力学原理推导了该类型节点域的设计计算公式,将计算结果与试验结果进行比较,两者差值在18%左右,表明论文所提出的刚性钢框架异型节点域的设计方法是可行的,对节点域的设计计算有助于保证强节点要求。 展开更多
关键词 刚性钢框架 异型节点 主应力 性能 设计方法
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大型厂房钢筋混凝土框排架结构中异型节点的抗震性能和设计方法研究 被引量:17
13
作者 吴涛 刘伯权 +1 位作者 白国良 李红星 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第4期1-5,19,共6页
针对大型厂房框排架结构中通常存在变梁变柱异型节点的实际情况,进行4个1/5比例异型中节点伪静力试验研究及含有该类节点整体结构的试验,分析大小梁相对刚度、大小核心面积及小核心与柱配箍率等因素对该类节点破坏模式的影响。研究结果... 针对大型厂房框排架结构中通常存在变梁变柱异型节点的实际情况,进行4个1/5比例异型中节点伪静力试验研究及含有该类节点整体结构的试验,分析大小梁相对刚度、大小核心面积及小核心与柱配箍率等因素对该类节点破坏模式的影响。研究结果表明:该类节点初裂荷载、极限荷载较常规节点显著降低,通裂阶段与极限阶段非常接近,易发生小核心剪切破坏和柱端剪切破坏等两种破坏模式。采用约束机理对小核心剪切破坏进行分析并提出承载力计算方法;对于柱端剪切破坏应采用限制大梁底部纵向钢筋的方法予以避免。提出采用大小梁端弯矩比为参数区分不同类型的破坏模式,为该类异型节点合理设计提供了依据。 展开更多
关键词 框架异型节点 抗震性能 破坏机理 设计建议
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钢筋混凝土框架异型中节点抗裂性能试验研究 被引量:11
14
作者 刘伯权 邢国华 +2 位作者 吴涛 姚显贵 刘鸣 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2009年第10期67-73,共7页
通过6个钢筋混凝土框架异型中节点试件在低周反复荷载作用下的试验研究,分析了节点核心区尺寸、轴压比等因素对异型节点抗裂性能的影响。研究表明,异型节点初裂时斜裂缝主要出现在由小梁和上柱构成的小核心区,核心区开裂荷载约为50%... 通过6个钢筋混凝土框架异型中节点试件在低周反复荷载作用下的试验研究,分析了节点核心区尺寸、轴压比等因素对异型节点抗裂性能的影响。研究表明,异型节点初裂时斜裂缝主要出现在由小梁和上柱构成的小核心区,核心区开裂荷载约为50%~60%极限荷载,抗裂性能较常规节点劣化,初裂阶段的剪力基本由小核心区混凝土承担,合理增大轴压比可以提高异型节点的抗裂承载能力。异型中节点由于大小梁刚度不同,反复荷载下柱端轴压力会发生波动。通过理论分析推导出柱端轴压力影响系数“的计算表达式,在此基础上提出包含系数α的异型中节点抗裂承载力计算公式,并通过国内外12个异型节点试件的19组试验数据对其进行验证,吻合良好。 展开更多
关键词 异型中节点 抗裂承载力 位移加载 换算截面法
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水利工程中的柱状节理岩体分类及质量评价 被引量:24
15
作者 徐卫亚 郑文棠 石安池 《水利学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第3期262-270,共9页
在总结国内外水利水电工程涉及柱状节理岩体工程问题的基础上,根据我国拟建的白鹤滩水电站工程不规则柱状节理岩体现场勘测和测试结果,对柱状节理岩体的分类方法进行了探讨,提出了柱状镶嵌块状结构和柱状镶嵌碎裂结构的分类方法。应用... 在总结国内外水利水电工程涉及柱状节理岩体工程问题的基础上,根据我国拟建的白鹤滩水电站工程不规则柱状节理岩体现场勘测和测试结果,对柱状节理岩体的分类方法进行了探讨,提出了柱状镶嵌块状结构和柱状镶嵌碎裂结构的分类方法。应用岩体质量评价的RMR法和GSI法对白鹤滩水电站两类柱状节理岩体进行了分析,并与美国汉佛德玄武岩核废料埋藏工程柱状节理岩体分类实例进行了对比。研究表明,RMR法和GSI法能较好地反映白鹤滩柱状节理岩体的工程力学特性。 展开更多
关键词 不规则柱状节理 岩体分类 岩体质量评价 白鹤滩水电站
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节理玄武岩体变形模量的尺寸效应和各向异性 被引量:15
16
作者 郑文棠 徐卫亚 +1 位作者 宁宇 孟国涛 《工程地质学报》 CSCD 北大核心 2010年第4期559-565,共7页
目前系统研究柱状节理玄武岩工程力学特性的成果仅见于美国汉佛德玄武岩核废料埋藏工程和中国西南白鹤滩水电工程。列举了国内外相似工程柱状节理玄武岩的原位试验成果,分析了我国不规则柱状节理玄武岩体的柱体偏转特性和多级结构面发... 目前系统研究柱状节理玄武岩工程力学特性的成果仅见于美国汉佛德玄武岩核废料埋藏工程和中国西南白鹤滩水电工程。列举了国内外相似工程柱状节理玄武岩的原位试验成果,分析了我国不规则柱状节理玄武岩体的柱体偏转特性和多级结构面发育特征,采用可变形离散元法建立了柱状节理玄武岩体的三维离散元数值模型,通过数值模拟不同尺寸的承压板试验,探讨了尺寸效应和各向异性对试验成果的影响。数值分析表明:承压板的尺寸效应是产生柱状节理岩体水平和铅直原位试验各向异性的主要原因,随着承压板直径的增大,各向异性效应减小,当承压板直径大于6m后,柱状节理玄武岩体可视为各向同性体,研究成果对利用和改造柱状节理岩体具有较好的工程意义。 展开更多
关键词 不规则柱状节理 数值承压板试验 尺寸效应 各向异性 离散元法
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左右梁高不同的箱型截面柱-H型钢梁外加强环式异型节点抗震性能试验研究 被引量:3
17
作者 隋伟宁 时庆泽 +1 位作者 孙希 李帼昌 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2014年第S1期529-534,共6页
随着建筑造型、结构形式和空间使用功能的变化,出现了一些新型的钢结构节点,例如柱两侧梁高不同的异型节点。本研究开展了3个左右两侧梁高不同的外加强环式箱型截面柱-H型钢梁异型节点的抗震性能试验研究,试验参数为左右梁的梁高比α。... 随着建筑造型、结构形式和空间使用功能的变化,出现了一些新型的钢结构节点,例如柱两侧梁高不同的异型节点。本研究开展了3个左右两侧梁高不同的外加强环式箱型截面柱-H型钢梁异型节点的抗震性能试验研究,试验参数为左右梁的梁高比α。试验成果表明:(1)从应变片的测量结果可知所有试件均以节点域的剪切变形为主要的破坏模式。(2)异形节点的剪力-剪切角关系曲线形状饱满,具备较好的耗能能力。(3)相同条件下,异形节点域比标准形节点域的剪切变形角小,结构更安全。 展开更多
关键词 钢结构 外加强环式节点 异形节点 耗能能力
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钢轨焊接接头短波不平顺功率谱分析 被引量:36
18
作者 刘秀波 吴卫新 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第2期26-34,共9页
针对焊接接头区轨面不平顺的非平稳特征 ,利用 SAIL ENT钢轨纵断面测量仪实测了京山线和广深线的大量焊接接头轨面不平顺样本 ,并首次对钢轨焊接接头轨面不平顺谱估计进行了尝试。研究表明 ,对单个接头轨面不平顺样本函数表现为非平稳特... 针对焊接接头区轨面不平顺的非平稳特征 ,利用 SAIL ENT钢轨纵断面测量仪实测了京山线和广深线的大量焊接接头轨面不平顺样本 ,并首次对钢轨焊接接头轨面不平顺谱估计进行了尝试。研究表明 ,对单个接头轨面不平顺样本函数表现为非平稳特征 ,而对同一线路同种工艺下的大量焊接接头区轨面不平顺的整个样本空间表现为平稳性。对整个样本空间的谱估计可以采用经典和现代谱估计方法得到。对单个接头不平顺样本来说 ,由于其非平稳性 ,目前的处理方法还不成熟 ,但接头不平顺是一个慢变的非平稳过程 ,可以把其包含的趋势项和平稳部分分离出来分别处理 ,得到接头不平顺的演变谱。文中还把小波分析方法引入接头不平顺谱分析 。 展开更多
关键词 钢轨 焊接接头 不平顺 功率谱 小波分析
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带悬臂梁段拼接的异型节点弱轴连接的抗震性能有限元分析 被引量:5
19
作者 黄鹏刚 卢林枫 张顺 《建筑技术》 北大核心 2017年第4期371-374,共4页
为研究带悬臂梁段拼接的异型节点弱轴连接形式的破坏形态及抗震性能,应用ABAQUS软件对该异型节点进行分析。分析在柱端位移循环荷载作用下,带悬臂梁段拼接的异型节点的破坏形态、滞回曲线、骨架曲线、能量耗散系数、刚度退化曲线、承载... 为研究带悬臂梁段拼接的异型节点弱轴连接形式的破坏形态及抗震性能,应用ABAQUS软件对该异型节点进行分析。分析在柱端位移循环荷载作用下,带悬臂梁段拼接的异型节点的破坏形态、滞回曲线、骨架曲线、能量耗散系数、刚度退化曲线、承载力及延性系数等,并与标准异型节点进行对比。分析表明:与标准异型节点相比,带悬臂梁段拼接的异型节点的承载力和刚度虽有所降低,但位移延性和耗能系数均有显著提高,具有更好的抗震能力。 展开更多
关键词 节点域箱形加强式节点 带悬臂梁段拼接 弱轴连接 异型节点
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外加强环式箱型截面钢柱-H型钢梁异型节点抗震性能研究 被引量:1
20
作者 隋伟宁 王占飞 +1 位作者 白雪 时庆泽 《世界地震工程》 CSCD 北大核心 2016年第4期17-24,共8页
进行了3个左右两侧梁标高不同的外加强环式箱型截面柱-H型钢梁异型节点的抗震性能试验和有限元分析研究,考察了梁标高差与梁高之比参数β变化时该类部分框架节点域的抗震性能。研究表明:(1)除了节点域的剪切变形外,柱壁焊缝开裂引起外... 进行了3个左右两侧梁标高不同的外加强环式箱型截面柱-H型钢梁异型节点的抗震性能试验和有限元分析研究,考察了梁标高差与梁高之比参数β变化时该类部分框架节点域的抗震性能。研究表明:(1)除了节点域的剪切变形外,柱壁焊缝开裂引起外环板的断裂为主要破坏模态;(2)异型节点域的设计高度可以取核心节点域高度;(3)有限元分析方法能很好地模拟试验的荷载位移曲线和破坏模态;(4)外加强环式节点滞回曲线饱满、耗能性能好,具有较好的抗震性能。 展开更多
关键词 钢框架 外加强环式节点 异型节点域 抗震性能 试验研究 数值模拟
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