J55钢级电阻焊(ERW)套管的焊缝沟槽腐蚀行为

采用恒电位阳极极化加速腐蚀电化学试验,研究了J55钢级套管电阻焊(ERW)焊缝的沟槽腐蚀行为,利用激光共聚焦显微镜观察试样腐蚀后的表面形貌和三维微观特征,计算了焊缝沟槽腐蚀敏感系数,分析了沟槽腐蚀的影响因素并对比了无缝套管和ERW套管的经济性。结果表明:J55钢级ERW套管发生了选择性局部腐蚀,焊缝区域存在点蚀坑;其沟槽腐蚀敏感系数均小于1. 3,对沟槽腐蚀不敏感;相比J55钢级无缝套管,其经济性较好。

自蔓延高温处理对J55钢级油管组织和力学性能的影响

对J55钢级油管进行了自蔓延高温处理,制备了自蔓延高温内衬陶瓷管。采用光学显微镜、拉力试验机、硬度计和外压挤毁设备等对其试验检测。结果发现,经自蔓延处理后的J55钢级油管晶粒度由9级变为11级,屈服强度升高了12%,抗外压挤毁失效压力升高了35%。

J55钢级SEW管坯焊缝压扁开裂问题研究

为了解决J55钢级SEW管坯生产中焊缝压扁开裂问题,对压扁开裂的原因进行了分析,同时针对性的对喷水控冷工艺进行了研究,对管坯卷板化学成分进行了改进并批量试制。分析表明,管端出现回火马氏体和微量贝氏体等脆性组织是造成SEW J55管坯焊缝压扁开裂的直接原因。研究结果显示,在管坯控冷前增加风冷环以减少管坯西端内壁进水量、降低管坯入水冷环前的温度和控冷水量,可改善管坯的压扁性能。批量试制结果说明, Ti元素是SEW J55管坯控冷工艺生产中管坯压扁开裂的主要影响因素;在卷板生产时增加Nb含量、控制并降低Ti的含量,能够解决管坯控冷后压扁开裂问题。

J55钢级Φ73mm×5.51mm焊接油管的研制

介绍了J5 5钢级73mm× 5 .5 1mm焊接油管的研制过程、技术参数以及解决的十大技术问题。产品达到API 5CT标准要求 ,可满足油田使用 。

不同精炼工艺对钢中夹杂物的影响

通过对比J55石油套管钢采用LD-RH-LF-CC和LD-LF-CC 2条工艺路线钢中氧、氮、氢及夹杂物的控制水平,研究了2条工艺路线钢中气体、夹杂物含量对产品性能的影响。试验结果表明,经2条精炼工艺处理后钢水及铸坯的夹杂物是一致的,产品质量各项指标相同。因此从夹杂物角度考虑,采用LD-LF-CC工艺可降低生产成本。该研究为新钢种的工艺设计提供了理论依据。