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日本汽车排放法规对PM的技术要求及试验验证
1
作者
潘朋
杨正军
温溢
《汽车工业研究》
2014年第11期42-46,共5页
本文首先概述了日本汽车排放法规对PM排放技术要求的发展历程,并通过对一辆满足欧Ⅴ排放标准的柴油车进行日本10-15和JC08排放试验,验证并对比分析了日本新旧汽车排放法规对PM技术要求的异同。试验结果表明,JC08冷起动试验的PM排放结果...
本文首先概述了日本汽车排放法规对PM排放技术要求的发展历程,并通过对一辆满足欧Ⅴ排放标准的柴油车进行日本10-15和JC08排放试验,验证并对比分析了日本新旧汽车排放法规对PM技术要求的异同。试验结果表明,JC08冷起动试验的PM排放结果高于JC08热起动试验,而10-15热起动试验的PM排放结果高于JC08冷起动和热起动排放试验;旧法规组合工况试验的PM计算结果大于新法规组合工况结果;与冷起动工况相比,JC08和10-15热起动工况的初始阶段,PM排放量仍保持在较高的数量。
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关键词
日本
汽车排放法规
PM排放
10-15
jc08
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职称材料
题名
日本汽车排放法规对PM的技术要求及试验验证
1
作者
潘朋
杨正军
温溢
机构
中国汽车技术研究中心
出处
《汽车工业研究》
2014年第11期42-46,共5页
文摘
本文首先概述了日本汽车排放法规对PM排放技术要求的发展历程,并通过对一辆满足欧Ⅴ排放标准的柴油车进行日本10-15和JC08排放试验,验证并对比分析了日本新旧汽车排放法规对PM技术要求的异同。试验结果表明,JC08冷起动试验的PM排放结果高于JC08热起动试验,而10-15热起动试验的PM排放结果高于JC08冷起动和热起动排放试验;旧法规组合工况试验的PM计算结果大于新法规组合工况结果;与冷起动工况相比,JC08和10-15热起动工况的初始阶段,PM排放量仍保持在较高的数量。
关键词
日本
汽车排放法规
PM排放
10-15
jc08
分类号
D931.3 [政治法律—法学]
F416.471 [经济管理—产业经济]
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作者
出处
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1
日本汽车排放法规对PM的技术要求及试验验证
潘朋
杨正军
温溢
《汽车工业研究》
2014
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