嘉陵—本田JH70型摩托车的润滑系统原理与维修

JH70型摩托车装用的发动机是四冲程汽油发动机,该机的润滑采用压力和飞溅相结合的方式。由于该机设有顶置式配气机构,独特新颖,配有时规链轮和链条传动装置。其采用的手操纵湿式多片离合器,装在发动机曲轴箱右侧的曲轴上。

嘉陵牌摩托车JH70Ⅲ型产品介绍

该车型是在嘉陵工业股份有限公司与日本本田技术合作、共同开发的的JHⅠ、Ⅱ型基础上,经广大科技人员精心改进的车型。该车整车造型美观、色彩流畅、时代感强,是交通代步最佳车型。

嘉陵JH70与酒

1984年嘉陵与日本本田合作的产品JH70诞生，当年就生产了2．6万辆。1989年嘉陵JH70型摩托车被国家质量审定委员会评为国家银质奖。嘉陵IH70自投产以来深得用户好评，造型美观、功率大、启动性能好、油耗低、可靠性能好等优点，使嘉陵JH70成为了一代名车，给我们留下了很多美好的回忆。嘉陵JH70从国产化率日益提高，直至后来完全国产化，它的质量并没有因此而降低，它仍以优良的性能和低油耗等特点受到用户的青睐。

JH70:一个美丽的传说

1989年,嘉陵JH70型摩托车被国家质量奖审定委员会评为国家银质奖,继嘉陵CJ50摩托车之后再度风光。

嘉陵“小太子”——JH70E摩托车

嘉陵JH70E型摩托车(如图)是中国嘉陵集团为适应当前国内一部分消费者对太子型摩托车的偏爱和追求,于1997年底推出的新车型。该车风格完全采用了典型的美式太子车设计。尽管外观造型小巧玲珑,但却不失粗旷豪放的气派。即使是老人、青年女性,都能方便自如地驾驶。加之装备有性能卓越、品质优良的嘉陵JH70型发动机,从而确保了JH70E车质量的可靠性。该车目前已批量生产并投放市场,为公司创造了良好的经济效益和社会效益。现将该车的主要结构特点和技术参数作一简要介绍,供广大消费者购车时参考(整车零售价6000元左右)。

扭紧定位螺钉的小窍门

JH70型摩托车发动机,其变速鼓的左端没有定位螺钉。如果定位螺钉在工作中松动或脱出。

曲轴油道的检验与检查

国产JH70型骑式摩托车，配置的是四冲程摩托车发动机，其曲轴上设有润滑油道。发动机工作时．来自机油泵的润滑油，在压力的作用下，进入曲轴右端的油道，然后从曲柄销油道喷出，在曲轴快速旋转产生的离心力作用下，

实例六

故障现象：一辆嘉陵JH70型摩托车，照明充电线圈经常被烧，前照灯和其他照明灯都不工作。

摩托车四冲程发动机配气相位的检查

摩托车使用的四冲程发动机配气相位的准确性是否符合技术要求,是保证发动机能否正常工作的重要条件之一。如果发动机的配气相位不准确,就会导致发动机不能正常工作,使发动机的动力性和经济性变差。所以当发动机发生性能故障时,就应当对发动机的配气相位是否准确进行检查。我们知道,有的发动机的凸轮轴与正时传动链轮是压装配合的,如GY6-125型发动机的凸轮轴。有的发动机的凸轮轴与正时传动链轮连接盘也是压装配合的,如JH70型发动机的凸轮轴。

摩托车维修小技巧

巧换JH70型摩托车空气滤清器滤芯 嘉陵JH70型摩托车的空气滤清器滤清效果好，发动机进气噪音小，很受用户欢迎。但更换空气滤清器滤芯却不甚方便，难拆又难装。其实．拆装JH70型摩托车空滤器滤芯虽比一般车要费些劲，但并不难，这里有个小技巧：先拆下化油器及蓄电池等部件，用手将空气滤清器的出气口从车架的洞中塞进去，手拿滤清器的橡胶壳体，将滤清器组件的壳体朝摩托车的后方移动，移动的距离越大就越好拆，并用手将消声器橡胶壳体的圆柱处捏扁（它本来就是空的）．这时就可将滤清器轻松地取出来了。

维修实例237

故障现象：一辆嘉陵本田JH70型摩托车，照明充电线圈经常被烧，前照灯和其它照明灯都不工作。

摩托车修理实例

一、一辆嘉陵JH70型摩托车发生行驶无力故障,开始怀疑为化油器调整不当、混合气过稀所致,检查化油器工作正常,关闭阻风门,情况不见好转。由此排除了混合气过稀的可能性。后拆卸汽缸盖,检查活塞及汽缸。

发动机怠速不良故障二例

1.一辆本田CBHM50J型摩托车,发动机没有怠速。

走进嘉陵越野车家族

为进一步推广摩托车运动,传播摩托文化,嘉陵集团加大开发力度,先后推出了一系列适合中国百姓的越野系列车型,使中国广大车迷能够有机会亲身体验一下越野的激情。为了让广大车迷先睹为快,本文对嘉陵越野家族中的三个代表性车型做一个简单的介绍: