JJC型接触网作业车平台控制系统

论述了一种新型接触网作业车平台控制系统。利用CC-LINK网络,结合PLC、远程IO模块及触摸显示器等设备,编制了平台控制系统软件,实现了同时控制10台作业车的目标。

JW4G型接触网作业车发动机膨胀水箱喷水故障排查及防范

JW4G型接触网作业车在发动机停机状态下开启膨胀水箱盖后出现喷水现象,原因是前期复合散热器传动油上腔室泄露故障之前,上腔室内液压油、冷却水间隔板密封损坏发生泄露,液压油进入发动机冷却系统。处理传动油上腔室泄露故障时,换新了发动机冷却水,因未彻底清洗发动机冷却系统,新冷却水与遗留的液压油混合,车辆运行期间发动机高负荷状态下冷却系统温度较高,液压油与冷却水中的添加剂发生化学反应产生高压水蒸气,高压水蒸汽进入膨胀水箱内,挤压冷却水发生喷水故障。为查明隔板渗漏原因,对工作状态下液压油散热器实际压力进行测试,测试结果表明产品自身承压能力不足。针对承压能力不足的问题,提出改进措施建议。

TY型接触网作业车液压系统

太原机车车辆厂研制的TY型接触网作业车液压系统 ,原理简单合理 ,系统功能完善 ,使用安全可靠 ,液压系统集中布置 ,元件选型合理 ,操作。

BR711C型接触网多功能综合检修作业车制动系统介绍

文章介绍了BR711C型接触网多功能综合检修作业车制动系统的主要部件及其特点,该车型采用柴油机上凸轮轴直接驱动的空压机,在JZ-7型制动机的基础上增加直通制动、液力制动,并具备多种制动形式的安全连锁功能,对于今后制动系统的设计具有一定的参考意义。

TY5型接触网作业车转向架的设计

介绍了最高运行速度为100km/h的TY5型接触网作业车转向架的主要结构特点、技术性能及相关技术参数。

DZ1型电气化铁道接触网作业车的研制

对国内外电气化铁道接触网作业车的结构形式及性能进行比较,详细介绍了DZ1型电气化铁道接触网作业车较为先进的功能特点,并展示了该车将为铁路电气化施工事业中提供新型技术装备的良好前景。

DA4型电气化铁路接触网架线车的安装与调试

本文介绍了DA4型电气化接触网作业车的安装调试工艺及对作业车液压系统的改进，使作业车的性能大大提高为施工生产顺利进行提供了有力保障。

JW4G型接触网作业车发动机“拉缸”故障排查及防范

JW4G型接触网作业车发动机发生“拉缸”故障,原因为前期更换机油冷却器盖与机体间的密封垫时,旁通阀油道口的O形橡胶圈滑移、脱出、断损,断损的O形橡胶圈遗留在旁通阀油道内,进入润滑油道后堵塞了第4缸活塞喷嘴所致。为防范故障,深入分析故障原因,开展同型接触网作业车发动机相关工况排查、比较,调研该车型接触网作业车机油冷却器盖现场检修条件和相关检修规章要求,从发动机动力变化、润滑油油压油量变化、油气分离器窜气、异音、抖动等方面的特点识别故障,通过制作辅助工具、完善机油冷却器盖拆装工作等方面以优化检修工艺,在接触网作业车年修修程中实施活塞喷嘴状态清洗检查以补强检修管理3个方面,提出可行、有效的防范措施,为铁路供电设备管理单位提供参考。

BR711C型接触网综合作业车电气系统

介绍了BR711C型接触网综合作业车电气系统中供电系统、微机控制系统、安全联锁控制、主控权控制、接地保护措施、车内通讯、接触网自动检测装置及行车安全设备等,同时比较了BR711C型与BR711型作业车的区别。

基于柔性小区段屏蔽策略的JJC动力系统优化控制

为了解决JJC型接触网作业车走行过程中因发动机与变矩器基于速度控制的动力系统匹配缺陷,进而导致发动机"跛形保护"的问题,同时也为了防止走行过程中的"打滑"现象,本文在分析发动机与变矩器动力特性基础上,提出采用柔性缓冲控制解决发动机转速区间上的速度突变,进而采用小区段屏蔽控制策略解决液力变矩器在换挡点上存在的"频繁换挡"问题。实际行车结果表明,采用柔性小区段屏蔽控制后JJC动力系统运行良好。

浅谈JJC检修列设备管理

JJC型接触网检修作业车是运用于接触网集中修的新型接触网维修机械,具有效率高、技术先进、结构复杂的特点,只有不断摸索完善JJC检修列管理体系,保障设备质量,才能更好地服务于接触网集中修作业。