HX_D1D型电力机车空气干燥器排油原因分析和预防措施

针对HX_D1D型电力机车空气干燥器排油故障,结合螺杆空气压缩机组、空气干燥器工作原理,从油细分离器滤芯破损、润滑油油位超高、回油管堵塞、最小压力维持阀故障、润滑油品质降低5个方面分析原因,并提出控制油细分离器质量、调整润滑油油位、清洗回油管和回油单向阀、检查维持阀状态、保证润滑油品质以及对油过滤器滤芯实施寿命管理的预防措施。

韶山_1 型机车空气干燥器烧损故障分析及防止

韶山１型机车空气干燥器烧损故障分析及防止卢学发（兰州铁路局兰西机务段７３００５０兰州）１问题的提出ＤＪＫＧ—Ａ型空气干燥器自１９８９年开始在新造韶山４型电力机车上推广，１９９２年又开始大量在运用机车上加装。通过几年的运用表明，达到了预期效果。兰西机务...

EL-1/08型电力机车压缩空气系统的综合改进

目前,该局使用的是EL-1/08型电力机车,在经过多年使用后,其弊端已显露出来,通过对机车运用中的故障及压缩空气系统的分析,采用综合改进方案,此项改进工作所需资金少,节约了大量的资金,降低了机车运用成本,保证了机车制动系统正常地工作。

SS_4改型机车空气干燥器干燥剂粉尘化原因分析及防治措施

干燥剂粉末进入空气管路系统后,会造成机车制动机动作失灵,严重影响机车质量和行车安全。文章根据JKG1B型空气干燥器在现场的故障情况,分析了干燥剂粉末的形成原因,并提出防治措施。

某LNG运输船制冷型空气干燥器高压停机故障分析

压缩空气广泛应用于船舶的柴油机起动、设备控制和日常杂用,制冷型空气干燥器是确保压缩空气干燥、洁净的重要部件。本文针对某液化天然气运输船压缩空气系统的制冷型空气干燥器频繁出现的高压停机报警,展开故障诊断和分析,为同类型设备的运行管理提供了有益的借鉴。

HXD1C型机车备份空气制动探讨

文章对HXD1C型机车CCBⅡ制动系统出现故障后能够实现空气制动进行探讨,通过对HXD1C型机车空气管路原理以及CCBⅡ作用原理分析,利用CCBⅡ的空气作用部件并对管路做少量的增加实现备份空气制动。

HX_D1B型大功率交流传动电力机车概述

介绍了HXD1B型大功率交流传动电力机车的主要技术特点、性能参数、总体结构以及通风系统、电气系统、机械系统、制动系统等子系统的技术方案。

Q6W-1型六轴双铰接70%低地板城市轻轨车总体方案

根据低地板轻轨车的结构特点 ,介绍了Q6W - 1型 70 %低地板轻轨车的设备布置及主要技术参数 ,并对轻轨车的主要组成部分车体、转向架。

HX_(D)1D型机车列车管查漏方法研究

HX_(D)1D型机车整车制动系统调试阶段频繁出现列车管泄漏超标问题,延长了整车调试周期,并且影响机务段机车正常运用。文章分析CCBⅡ制动系统的工作原理,研究整车列车管系统结构组成,对比总结以往查找经验,从而编制查漏流程,并通过设计查漏工装来优化列车管查漏流程。

JKG型空气干燥器故障分析及防止措施

1引言 合肥机务段配属DF4D、DFsB型机车共160台，均装有JKG型空气干燥器。该干燥器的工作状态是否良好，直接关系到压缩气体质量的好坏。如果工作状态不良，压缩空气得不到净化，含有水分杂质的压缩空气进人空气管路及各阀件，将导致机车制动系统故障多发，对行车安全构成严重威胁。

HX_N5型机车空气制动系统与DK-1制动系统对比分析及常见故障

首先对HXN5型机车空气制动系统使用中出现的主要问题进行分析、整改。对比分析了空气制动系统与SS4G型电力机车DK-1制动系统,阐述HXN5型机车空气制动系统的优越性。

SDD_1型机车空气系统故障分析及改进措施

分析了SDD1型机车空气系统干燥性能不能满足实际使用要求的原因,介绍了改进措施。

SS_4改进型电力机车改进的几点建议

ＳＳ_４改进型电力机车改进的几点建议太原铁路机械学校许聪明ＳＳ４改进型电力机车在湖东电力机务段投入运行以事出现了一些问题，为使该型机车更加完善，现就如下项目提出改进建议。１关于切除２００接地线的建议合上蓄电池后，机车显示屏便有显示，在未合钥匙之前，因?..

朔黄铁路重载列车线路适应性仿真研究

为了明确重载列车对朔黄铁路的适应性,利用“斜楔-弹簧”简化方法建立了摩擦式缓冲器模型。模型仿真与实测数据的对比结果具有较高的一致性,表明该缓冲器模型可有效模拟缓冲器动态行为。基于实验数据拟合得到的经验公式,建立了列车空气制动模型并验证了模型的正确性。通过动力学仿真的方法,分析了重载列车在朔黄铁路上运行的全程车钩力,并研究了列车在坡道上的纵向动力学特性。结果表明:几次较大车钩力发生时,列车均位于下凹型变坡道上;列车在变坡道紧急制动的最大车钩力大于平直道。理论计算表明,变坡道也会引起车钩压力,是造成纵向冲动变大的原因,坡度差越大产生的车钩力越大,且和列车制动的位置有关。对不同坡度组合的变坡道进行列车制动仿真,验证了纵向冲动是列车制动不同步及坡道共同作用的结果,两部分产生的车钩压力叠加可得到列车在变坡道上制动产生的车钩力。

能量转换技术及器件

TK513.5 97063881平板型太阳能空气集热器有效透过率与吸收率乘积的计算=Calculations of effective transmittance-obsorptance product of flat plate solar air col-lectors[刊,中]/戴天红(华中理工大学.湖北,武汉(430074)),张铸(北京市太阳能研究所.北京(100083))