武广客运专线XXTJⅡ标段JQ900B型架桥机调头施工技术

在客运专线900 t整孔箱梁的架设过程中,受前方施工现场工况制约,为保证施工总工期不受影响,提高架桥机运架效率,架桥机需要进行调头作业。以武广客运专线XXTJⅡ标架梁过程中架桥机调头为实例,重点对JQ900B型架桥机"4"形调头场地选择、基底处理、限界尺寸及调头作业安全注意事项等现场关键技术进行详细介绍,调头作业过程耗时2 d,场内调头用时3 h,社会、经济效益显著。

铁路客运专线JQ900B型架桥机调头方案优化设计

为方便铁路客运专线运架梁施工组织,制梁场基本处于铺架线路的中段,架桥机必须通过调头才能完成双向作业,本文根据客运专线900吨架桥机调头施工实际,总结出架桥机在调头过程中的关键技术要领,并通过优化架桥机调头方案,使调头作业在最短的时间内顺利完成,以最少的费用成本提高运架效率,以保证施工进度。

JQ900B型架桥机架梁施工技术

新建沪杭客运专线铁路,又称沪杭高铁,是国家铁路"十一五"规划中沪杭甬客运专线的一部分,中铁十局第四工程公司承担了该线嘉兴范围内408孔箱梁的制、提、运、架施工任务,架梁采用JQ900B型架桥机架梁施工技术,文章重点介绍JQ900B型架桥机施工特点、施工工艺及质量控制。