JS100—6型摩托车车架工艺参数设计

本文对JS100－6型摩托车在试生产过程中，车架与不同厂家供应的发机装配互换性差，通过运用田口方法，对工艺参数优化，确定最佳方案的过程进行了阐述，并说明了根据优化后的参生产的车架，不 时满足与现行三个配套厂家生产厂家发动机进行装置，减少了产品开发前期投入资金和降低了生产成本，还使车架与发动机的装配处于稳定状态，提高了摩托车性能。

建设JS100-8型摩托车的维修调整

建设JS100-8型摩托车采用的是最新设计的单缸风冷四冲程发动机,性能可靠.为延长摩托车的使用寿命,除了每天的例行检查和调整外,现将一些维修、调整方法较详尽地介绍给大家.

承传“王者”霸业——建设JS100-2000型摩托车

建设集团在具有“80王”美誉的CY80型摩托车的基础上,开发出CY80的”升级”产品——JS100-2000。新车型除保留了CY80的全部优点外,增大了排量,配置四冲程发动机,使该车更加舒适,适合市场、环保、节能的需求。目前该车已全面上市,并深得用户的青睐,9月份生产的2000多辆很快销售一空,成为“建设”新一代中的强势一族。外观描述 JS100—2000承袭了CY80的优美造型,车体圆滑、结构紧凑、线条流畅、动感十足。由于采用了独特的喷漆工艺和材料,全车覆盖件质感丰满、色泽艳丽、光亮如镜。头部的豪华航空仪表雍容华贵。

缺血性脑血管病患者血清同型半胱氨酸、血浆S100A1蛋白及白细胞介素-6水平变化临床意义

目的:探讨缺血性脑血管病患者中血清同型半胱氨酸、血浆S100A1蛋白及白细胞介素-6(IL-6)水平变化的临床意义。方法:选取缺血性脑血管病患者82例作为患病组,选取同期健康体检者82例作为健康对照组,其中观察组按照神经缺损程度,可分为轻度神经缺损组(n=23)、中度神经缺损组(n=44)及重度神经缺损组(n=15);观察组按照梗死体积大小,可分为小梗死灶组(n=45)、中梗死灶组(n=19)及大梗死灶组(n=18)。对比健康对照组、观察组血清同型半胱氨酸、血浆S100A1蛋白以及IL-6水平,比较观察组中轻度神经缺损组、中度神经缺损组及重度神经缺损组的血清同型半胱氨酸、血浆S100A1蛋白以及IL-6水平变化。结果:观察组血清同型半胱氨酸、血浆S100A1蛋白以及IL-6水平高于健康对照组,差异有统计学意义(均P<0.05);重度神经缺损组血清同型半胱氨酸、血浆S100A1蛋白以及IL-6水平高于中度神经缺损组、轻度神经缺损组及健康对照组,差异有统计学意义(均P<0.05);小梗死灶组血清同型半胱氨酸、S100A1蛋白及IL-6水平低于中梗死灶组、大梗死灶组及健康对照组,差异有统计学意义(均P<0.05);Pearson分析结果显示,缺血性脑血管病患者发生的神经缺损程度、梗死灶体积大小与同型半胱氨酸、S100A1蛋白及IL-6呈正相关(均P<0.05)。结论:缺血性脑血管病患者同型半胱氨酸、血浆S100A1蛋白以及IL-6水平较健康体检者明显增高,且病情严重程度和神经缺损度、梗死体积大小存在正相关关系。

轻骑QM125-6型摩托车——轻骑太子车

轻骑QM125-6型摩托车是近年来国内市场上倍受青睐的轻型豪华美式摩托车。车身较长;车座分高低两层,低而呈马鞍形;燃油箱大,呈油滴状;发动机采用油冷系统,可避免水垢、锈蚀等潜在故障的发生。

建设JS110-2型摩托车的维修

一、检查、调整与维修方法 1.机油的检查与更换 变速箱内要保持规定的油位,它对发动机零部件有重要的降温、润滑等保护作用。如果变速箱内的油位不在规定的位置,就必须加以补充。每次驾车前,请务必检查变速箱内机油的情况。检查时,应在平坦地面上支起主停车架。油尺不要拧入机油口,将油尺插入时,机油量应在油尺上、下刻线之间,见图1。

飞奔的“钻山豹”——建设JS100-12摩托车

我国目前的国民经济正处于红红火火的发展之中,多数国民和广大摩托车消费者的经济收入不高,因此还是喜欢购买价廉物美的摩托车产品。建设JS100-12型摩托车,就是建设工业集团有限责任公司根据消费者的这个需求特点推出的一款跨世纪新品。

优雅的绅士——建设JS100-4系列摩托车

建设-雅马哈JY110型摩托车优美的造型、可靠的质量和优越的舒适性、稳定性,让骑过这一产品的消费者赞不绝口.然而,由于该产品大量采用了进口零部件,使整车的成本一直居高不下.为了最大限度地满足国内广大消费者对这款车的厚爱,最近,建设工业(集团)有限责任公司在JY110的基础上推出了国产化的JS100-4系列摩托车(图1)产品,给广大的摩托车爱好者带来了价廉物美的喜讯.

雅马哈品质的JS110-2(飞灵)豪华型摩托车

建设JS110-2型摩托车,是建设工业(集团)有限责任公司集20年设计、生产摩托车经验,根据市场用户需求,推出的一款21世纪新产品之一,如图1所示。

美丽不再是传说——简评建设JS125-10型摩托车

一位车迷朋友告诉我,最近他骑着新买的建设JS125-10摩托车在街上闲逛时,竟引来许多男士追着问他是在何处购得如此亮丽的125摩托车,这件事让他高兴了好久,因为由此他知道还有这么多同样爱车的朋友.

靓丽灼目 灵韵超凡——点击建设JS110-3豪华型摩托车

在众多外观迷人、性能卓越的国产中排量摩托车中,建设JS110—3豪华款以其超凡脱俗的魅力和卓然出众的品质“鹤立鸡群”,去年一投放市场,便好评如潮,成为摩托车市场中让人心动的一款靓车。 JS110-3 沿袭了建设集团与日本雅马哈公司联手打造的靓车JY110的优美造型,并在其基础上刻意打磨、改造、完善,使形象进一步提升。该车前后呈标准的流线型。

JS125-21型摩托车

我工作单位在离城市中心20多公里的远郊。对我们年轻人来说十分不方便,单位上许多同事都买有一辆自己喜欢的摩托车。每当周末,看见大伙跨上摩托车油门一轰,瞬间就消失得无影无踪时,我羡慕极了。

酷劲极爽——建设JS125-12A(2000)型摩托车

建设JS125-12A(2000)摩托车是建设集团以其经典之作JS125为基础,于2000年刻意打磨、完善、升华推出的一款跨世纪车型。该车造型设计精巧,布局合理,结构先进,整车具有极强的动力性、实用性和环保性能。该车呈流线型的车身圆滑饱满,结构紧凑,整体感强;外型轮廓及线条简洁明快,动感十足;双阶式双人座垫一高一低,错落有致;金色的车头罩、油箱、侧盖晶莹锃亮,质感丰满。

雅马哈技术 高科技产品——建设牌JS125-4B型摩托车

以“研制世界上最好的摩托车”为己任的重庆建设集团,从未停止过科技创新的前进脚步。最近,该公司经千锤百炼又推出一款带有浓厚雅马哈品味的新型四冲程摩托车——JS125-4B,如图1所示。该车不仅带给消费者以时尚和高科技完美结合的新体验。

新时代的“骏马”——CQ100-17型摩托车

雄鹰展翅在蔚蓝的天空,骏马奔驶在辽阔的草原。在新的世纪里,重庆新时代摩托车有限责任公司,本着“优势互补、团结协作、利益分享、创造一流”的原则,以市场的需求为导向,以为国内外广大的摩托车消费者提供各类优质的新型摩托车为奋斗目标。 在新的世纪里,人们追求新的更加高尚的时代新生活,这是社会发展进步的表现。随着人们对物质、文化、生活水平要求的不断提高,以及国内摩托车市场激烈竞争的进一步发展。

新大洲·本田SDH100-41型摩托车维修调整数据

一、技术规格1.尺寸及质量全长:1870mm;全宽:715mm;全高:1050mm;轴距1210mm;鞍座高度:750mm;脚蹬高度:266mm;离地间隙:130mm;净质量:96kg;整备质量:99kg。2.发动机缸径和行程:50.0mm×49.5mm;

春兰CL125-6型电喷摩托车故障自诊断

春兰CL125-6型摩托车电喷系统正常工作时,其工作信号都在设定的范围内变化。发动机运行期间ECU监测各传感器和执行器的工作情况,当某一单元电路信号出现异常值或送入ECU的信号不能被识别时,ECU就可以判定为发生故障。在ECU监测到传感器或执行器的故障后产生并存储故障代码,该代码会通过摩托车仪表盘上的发光二极管指示灯显示出来。在进行检修时通过特定的操作,以指示灯的闪烁形式将故障代码显示出来,以供检测查找故障。

环保新秀——建设JS 125-14、JS 125-17四气门四冲程高档环保摩托车

建设集团有关人士透露,近期内将向中国市场投放两款4气门4冲程具有当代最佳环保功能的125mL摩托车,即龙太子JS125-14和钻豹JS125-17,如图1、2所示,现已初步设定了适合国内用户消费水平的合理价格。