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建设牌JS50QT型轻便摩托车通过定型鉴定
1
作者
张映辉
《建设科技(重庆)》
1994年第2期17-17,共1页
关键词
js50qt型摩托车
定
型
鉴定
性能
下载PDF
职称材料
JS50型轻便摩托车制动性能验证和计算
2
作者
陈实
张晓军
《建设科技(重庆)》
1992年第3期18-20,共3页
制动性能是摩托车安全行驶的重要指标'本文就制动器的力学分析验证了JS50Q-4型摩托车的制动效率,证前该车制动性能满足国家标准的规定。
关键词
js
50
型
轻便
摩托车
制动性能
制动器
制动力矩
计算
力学分析
制动距离
下载PDF
职称材料
JS50型化油器综合流量值的确定
3
作者
李潞生
《建设科技(重庆)》
1992年第3期42-44,共3页
本文简述了JS50型摩托车化油器综合流量值确定的基本方法。
关键词
js
50
型
摩托车
化油器
综合流量值
下载PDF
职称材料
摩托车修理实例
4
作者
周文副
《山东农机化》
2001年第10期24-24,共1页
一、一辆嘉陵JH70型摩托车发生行驶无力故障,开始怀疑为化油器调整不当、混合气过稀所致,检查化油器工作正常,关闭阻风门,情况不见好转。由此排除了混合气过稀的可能性。后拆卸汽缸盖,检查活塞及汽缸。
关键词
摩托车
修理技术
嘉陵JH70
型
摩托车
js
50
型
摩托车
下载PDF
职称材料
摩托王国“小燕子”——珠峰格格(ZF50QT)自述
5
作者
陈晓尧
《摩托车信息》
2001年第11期26-26,共1页
我叫珠峰格格,在珠峰大家庭中,我的学名是ZF50QT-8.从我的学名中,大家可以看出,我是家族中的小家碧玉:身高1035m m,体重只有86.5kg,和我的众多大哥哥们(欧洲霸王、巡洋舰等)相比,我身段乖巧伶俐、轻飞如燕.而更让大家感到意外的是,我传...
我叫珠峰格格,在珠峰大家庭中,我的学名是ZF50QT-8.从我的学名中,大家可以看出,我是家族中的小家碧玉:身高1035m m,体重只有86.5kg,和我的众多大哥哥们(欧洲霸王、巡洋舰等)相比,我身段乖巧伶俐、轻飞如燕.而更让大家感到意外的是,我传承有"皇室"血统,且尊贵而不娇气,大方而不猖狂,乖巧而不失优雅,难怪大家亲切地管我叫"小燕子"格格.
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关键词
摩托车
珠峰格格
ZF
50
qt
型
外观造
型
发动机
装备
技术参数
下载PDF
职称材料
降低JS50型成车最大时速的措施
6
作者
邱林
《建设科技(重庆)》
1990年第1期29-34,共6页
通过从降低JS50Q年成车最大时速的要求用数据为依据且从一,目的及要求,二,分析影响最大时速的因素,三,措施及试验,四,结论等四个方面论述了降低JS50Q车最大时速最有效的方法和途径,为完成其厂级攻关课题提供了在案的理论资料。
关键词
摩托车
成车
时速
降低
js
50
型
全文增补中
JS50车里程表传动机构的改进设计
7
作者
郑德孝
《建设科技(重庆)》
1992年第3期23-25,共3页
关键词
js
50
型
摩托车
车速里程表
传动机构
设计
改进
下载PDF
职称材料
幸福摩托新产品(上)
8
作者
朱林祥
《摩托车》
1996年第10期6-7,共2页
在上海易初摩托车有限公司总部由上海同济路999号迁往浦东龙东路2888号王港新厂之时,该公司一举向市场推出了多种新产品,下面对这些新品做一简要介绍。 一、幸福125T型摩托车(见图1) 幸福125T型摩托车属豪华型坐式摩托车,其独特的四冲...
在上海易初摩托车有限公司总部由上海同济路999号迁往浦东龙东路2888号王港新厂之时,该公司一举向市场推出了多种新产品,下面对这些新品做一简要介绍。 一、幸福125T型摩托车(见图1) 幸福125T型摩托车属豪华型坐式摩托车,其独特的四冲程强制风冷式汽油机目前用台湾原装件组装,性能优良;无级变速操作简便;脚刹功能安全可靠;远近光灯兼防眩目,设计新颖;高度清晰的仪表盘令操作者对车速、里程、燃油量一目了然;特别设计的整体成型双人座垫无接缝、不漏水、多弹性;大容积行李箱给骑行带来方便,其材料为ABS/PC合金等,保证产品有良好的耐油、耐水、耐温差、高冲击等特性。整车性能如下:
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关键词
摩托车
幸福牌
125T
型
XF90
型
XF
50
qt
型
下载PDF
职称材料
离合器嵌切现象的试验分析
9
作者
刘勇
《建设科技(重庆)》
1992年第3期39-41,共3页
关键词
js
50
Q-4
型
轻便
摩托车
离合器
嵌切现象
离合器罩
摩擦片
下载PDF
职称材料
前减震簧的主要参数设计
10
作者
刘引
《建设科技(重庆)》
1992年第3期20-22,共3页
本文以我厂的JS50Q-5型轻便摩托车前减震器设计为例,简述了轻便车前减震簧的主要参数设计方法。
关键词
js
50
Q-5
型
轻便
摩托车
前减震器
前减震弹簧
参数设计
下载PDF
职称材料
实例九
11
《摩托车》
2004年第11期54-54,共1页
故障现象:一辆建设JS50型摩托车,不能启动。
关键词
建设
js
50
型
摩托车
故障分析
维修方法
点火电路
搭铁现象
火花塞
跳火短路现象
下载PDF
职称材料
题名
建设牌JS50QT型轻便摩托车通过定型鉴定
1
作者
张映辉
出处
《建设科技(重庆)》
1994年第2期17-17,共1页
关键词
js50qt型摩托车
定
型
鉴定
性能
分类号
U483 [交通运输工程—载运工具运用工程]
下载PDF
职称材料
题名
JS50型轻便摩托车制动性能验证和计算
2
作者
陈实
张晓军
出处
《建设科技(重庆)》
1992年第3期18-20,共3页
文摘
制动性能是摩托车安全行驶的重要指标'本文就制动器的力学分析验证了JS50Q-4型摩托车的制动效率,证前该车制动性能满足国家标准的规定。
关键词
js
50
型
轻便
摩托车
制动性能
制动器
制动力矩
计算
力学分析
制动距离
分类号
U483 [交通运输工程—载运工具运用工程]
U463.51 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
JS50型化油器综合流量值的确定
3
作者
李潞生
出处
《建设科技(重庆)》
1992年第3期42-44,共3页
文摘
本文简述了JS50型摩托车化油器综合流量值确定的基本方法。
关键词
js
50
型
摩托车
化油器
综合流量值
分类号
U483 [交通运输工程—载运工具运用工程]
U464.136.2 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
摩托车修理实例
4
作者
周文副
出处
《山东农机化》
2001年第10期24-24,共1页
文摘
一、一辆嘉陵JH70型摩托车发生行驶无力故障,开始怀疑为化油器调整不当、混合气过稀所致,检查化油器工作正常,关闭阻风门,情况不见好转。由此排除了混合气过稀的可能性。后拆卸汽缸盖,检查活塞及汽缸。
关键词
摩托车
修理技术
嘉陵JH70
型
摩托车
js
50
型
摩托车
分类号
U483 [交通运输工程—载运工具运用工程]
下载PDF
职称材料
题名
摩托王国“小燕子”——珠峰格格(ZF50QT)自述
5
作者
陈晓尧
出处
《摩托车信息》
2001年第11期26-26,共1页
文摘
我叫珠峰格格,在珠峰大家庭中,我的学名是ZF50QT-8.从我的学名中,大家可以看出,我是家族中的小家碧玉:身高1035m m,体重只有86.5kg,和我的众多大哥哥们(欧洲霸王、巡洋舰等)相比,我身段乖巧伶俐、轻飞如燕.而更让大家感到意外的是,我传承有"皇室"血统,且尊贵而不娇气,大方而不猖狂,乖巧而不失优雅,难怪大家亲切地管我叫"小燕子"格格.
关键词
摩托车
珠峰格格
ZF
50
qt
型
外观造
型
发动机
装备
技术参数
分类号
U483 [交通运输工程—载运工具运用工程]
下载PDF
职称材料
题名
降低JS50型成车最大时速的措施
6
作者
邱林
机构
[
出处
《建设科技(重庆)》
1990年第1期29-34,共6页
文摘
通过从降低JS50Q年成车最大时速的要求用数据为依据且从一,目的及要求,二,分析影响最大时速的因素,三,措施及试验,四,结论等四个方面论述了降低JS50Q车最大时速最有效的方法和途径,为完成其厂级攻关课题提供了在案的理论资料。
关键词
摩托车
成车
时速
降低
js
50
型
分类号
U483 [交通运输工程—载运工具运用工程]
全文增补中
题名
JS50车里程表传动机构的改进设计
7
作者
郑德孝
出处
《建设科技(重庆)》
1992年第3期23-25,共3页
关键词
js
50
型
摩托车
车速里程表
传动机构
设计
改进
分类号
U483 [交通运输工程—载运工具运用工程]
U463.71 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
幸福摩托新产品(上)
8
作者
朱林祥
出处
《摩托车》
1996年第10期6-7,共2页
文摘
在上海易初摩托车有限公司总部由上海同济路999号迁往浦东龙东路2888号王港新厂之时,该公司一举向市场推出了多种新产品,下面对这些新品做一简要介绍。 一、幸福125T型摩托车(见图1) 幸福125T型摩托车属豪华型坐式摩托车,其独特的四冲程强制风冷式汽油机目前用台湾原装件组装,性能优良;无级变速操作简便;脚刹功能安全可靠;远近光灯兼防眩目,设计新颖;高度清晰的仪表盘令操作者对车速、里程、燃油量一目了然;特别设计的整体成型双人座垫无接缝、不漏水、多弹性;大容积行李箱给骑行带来方便,其材料为ABS/PC合金等,保证产品有良好的耐油、耐水、耐温差、高冲击等特性。整车性能如下:
关键词
摩托车
幸福牌
125T
型
XF90
型
XF
50
qt
型
分类号
U483 [交通运输工程—载运工具运用工程]
下载PDF
职称材料
题名
离合器嵌切现象的试验分析
9
作者
刘勇
出处
《建设科技(重庆)》
1992年第3期39-41,共3页
关键词
js
50
Q-4
型
轻便
摩托车
离合器
嵌切现象
离合器罩
摩擦片
分类号
U483 [交通运输工程—载运工具运用工程]
U463.211 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
前减震簧的主要参数设计
10
作者
刘引
出处
《建设科技(重庆)》
1992年第3期20-22,共3页
文摘
本文以我厂的JS50Q-5型轻便摩托车前减震器设计为例,简述了轻便车前减震簧的主要参数设计方法。
关键词
js
50
Q-5
型
轻便
摩托车
前减震器
前减震弹簧
参数设计
分类号
U483 [交通运输工程—载运工具运用工程]
U463.213 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
实例九
11
出处
《摩托车》
2004年第11期54-54,共1页
文摘
故障现象:一辆建设JS50型摩托车,不能启动。
关键词
建设
js
50
型
摩托车
故障分析
维修方法
点火电路
搭铁现象
火花塞
跳火短路现象
分类号
U483.07 [交通运输工程—载运工具运用工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
建设牌JS50QT型轻便摩托车通过定型鉴定
张映辉
《建设科技(重庆)》
1994
0
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职称材料
2
JS50型轻便摩托车制动性能验证和计算
陈实
张晓军
《建设科技(重庆)》
1992
0
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职称材料
3
JS50型化油器综合流量值的确定
李潞生
《建设科技(重庆)》
1992
0
下载PDF
职称材料
4
摩托车修理实例
周文副
《山东农机化》
2001
0
下载PDF
职称材料
5
摩托王国“小燕子”——珠峰格格(ZF50QT)自述
陈晓尧
《摩托车信息》
2001
0
下载PDF
职称材料
6
降低JS50型成车最大时速的措施
邱林
《建设科技(重庆)》
1990
0
全文增补中
7
JS50车里程表传动机构的改进设计
郑德孝
《建设科技(重庆)》
1992
0
下载PDF
职称材料
8
幸福摩托新产品(上)
朱林祥
《摩托车》
1996
0
下载PDF
职称材料
9
离合器嵌切现象的试验分析
刘勇
《建设科技(重庆)》
1992
0
下载PDF
职称材料
10
前减震簧的主要参数设计
刘引
《建设科技(重庆)》
1992
0
下载PDF
职称材料
11
实例九
《摩托车》
2004
0
下载PDF
职称材料
已选择
0
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