铸造模拟软件JSCAST在挤压铸造中的应用

以汽车空调器壳体尺寸为依据,建立铸件三维实体模型,结合实际生产工艺,运用JSCAST软件对铸件成形过程进行计算机模拟。结果表明,铸件充填良好,无气孔缺陷发生,但在进口的端部到壳体的连接处因厚度差较大,易于产生缩孔(缩松)缺陷,这与实际生产情况相符。针对缺陷,提出移动浇道位置,使之尽量靠近缺陷部位,以强化浇道补缩效果;同时通过缩短型芯长度等措施优化零件结构,有效地避免了上述部位缩孔缺陷的发生,实现了利用计算机数值模拟来改进工艺方案,达到提高产品质量、获得优质挤压铸件的目的。

铸造模拟软件JSCAST在挤压铸造中的应用

利用JSCAST软件能够很好地模拟铸件的成形过程,对铸件成形过程中可能产生的缺陷及其位置能进行较为准确的预测。针对模拟结果,对铸件内部产生的缩孔(缩松)缺陷分析,提出了改变浇口位置与优化零件结构相结合的解决措施,有效的避免了缩孔缺陷的发生,实现了利用计算机数值模拟来改进工艺方案,达到提高产品质量、获得优质挤压铸造件的目的。

JSCAST软件在汽车空调器壳件挤压铸造工艺中的应用

基于实际生产工艺,依据汽车空调器壳件尺寸,建立挤压铸件的三维实体模型,并应用JSCAST计算机模拟软件对铸件成形过程进行分析。结果表明:空调器壳体铸件的填充性较好,未产生气孔等缺陷,但是在浇道口与壳体相接处存在较大厚度差,容易出现缩孔缩松等现象。提出改进措施,将浇道移到与缺陷位置相近处,起到浇道补缩作用,避免产生缩孔缩松。

基于JSCAST的拖拉机前桥铸造工艺优化

运用JSCAST软件模拟了拖拉机前桥的充型和凝固过程,模拟结果显示铸件可能产生缩松、缩孔等缺陷。通过对缺陷产生原因的分析,重新优化设计了浇注系统及冒口并进行了再次模拟。再次模拟结果表明,经过对铸造工艺的改进,铸件的缩孔、缩松的缺陷得以消除。进一步的实际生产验证了优化设计的可行性和数值模拟的可靠性,对铸造生产具有一定参考价值。

基于数值模拟技术镁合金压铸模浇注系统优化设计

设计3种类型的浇注系统,运用铸造专用模拟软件JSCAST对3种浇注系统进行压铸数值模拟试验,分析液态金属充型及凝固过程中的速度场和温度场的分布,根据凝固规律有效预测铸件中可能存在缩孔及气孔缺陷的分布,从而选取T型浇注系统作为缸盖罩的最佳浇注系统并对其进行优化。试验结果验证了优化设计的可行性以及压铸过程数值模拟的可靠性,对压铸生产具有一定的指导意义。

基于正交试验的缸盖罩压铸工艺参数优化

基于正交试验方法,并结合铸造专用数值模拟软件JSCAST对镁合金缸盖罩压铸工艺参数进行优化模拟研究,确定了指导企业压铸生产的优化工艺参数:压射速度为7m/s,浇注温度为690℃,模具温度为210℃。镁合金缸盖罩压铸工艺试验验证了所确定优化工艺参数的合理性,同时也证明了压铸过程数值模拟的可靠性。

大型薄壁复杂铝合金舱体件低压铸造模拟对比分析

对NovaCAST、JSCAST和EasyCast 3种铸造模拟软件进行详细地介绍对比。利用3种软件对同一个大型薄壁复杂铝合金舱体件低压铸造过程进行模拟计算,对凝固过程和缺陷预测的模拟结果进行了对比分析。结果表明,3种软件的计算模型、边界条件及工艺参数设置以及缺陷预测判据等方面存在差异,但舱体铸件的凝固顺序和缺陷预测位置基本一致,说明3种铸造模拟软件均可很好预测大型薄壁复杂舱体件铸造过程的缺陷分布。

镁合金缸盖罩T型浇注系统优化设计与数值模拟

基于现有镁合金汽车发动机缸盖罩T型浇注系统结构分析,对其横浇道厚度和排溢系统结构尺寸进行优化。结合压铸数值模拟软件JScast对其进行压铸数值模拟试验,确定压铸充填与凝固过程温度场分布情况及其金属液的流动情况,对其进行缩松、缩孔和流痕等缺陷预测,并采取相应的措施以提高压铸充填效果和压铸件的质量。结果表明,优化后的铸件总体积较优化前减少2.5%,且充填效果良好,验证了压铸数值模拟技术的可靠性。

喷枪枪体挤压铸造工艺数值模拟

应用铸造模拟软件JSCAST在计算机中模拟喷枪枪体的挤压铸造成型工艺过程,预测成型缺陷的发生部位。结果表明:在枪体件的厚大截面,最后凝固部位因初始设计参数不合理,厚大部分得不到金属液的补充,有缩孔产生。通过多次模拟,分析不同工艺参数对零件成型过程的影响,针对缺陷,提出对铸造工艺进行整体优化—增加冷却水道、改进型芯设计、零件局部保温、改进零件结构等措施,解决了缺陷问题,提高了产品质量。