JT型炼油厂干气加氢精制催化剂的开发及应用

介绍了炼油厂干气加氢精制催化剂的开发及其在炼油厂制氢、大中型合成氨原料路线改造工程中的应用概况。JT 1G焦化干气加氢精制催化剂和JT 4等温加氢精制催化剂及其工艺使用方便、灵活、稳定 ,在锦西炼油化工总厂和齐鲁石油化工公司第一化肥厂应用 ,与氧化锌脱硫剂串联 ,可使炼厂焦化干气和焦化、催化混合干气的烯烃体积分数分别由 4%～ 8%和 16 %～ 2 0 %降至 0 .5 %以下 ,使有机硫含量由 2 0 0 μg/g降至总硫 0 .5 μg/g以下 。

CAMA-JT型交通自动气象站故障分析及维护

介绍了CAMA-JT型交通自动气象站的功能,并通过分析日常工作中出现的常见故障,提出故障的处理方法及日常维护措施,以期确保自动站准确、及时地收集和传输资料,真正发挥交通自动气象站的作用。

浅谈长江中游航标艇JT型尾轴密封装置

阐述了尾轴密封装置对于船舶安全航行的重要性,介绍了长江中游航标艇工作特性及JT型尾轴密封装置的工作原理、常见故障,分析了故障产生的原因并提出了解决方案。

JT型绞车数字化电气控制技术的研究与开发

针对矿井中目前普遍使用的JT型绞车电控系统所存在的缺陷,对照新版《煤矿安全规程》规定的绞车保护功能要求,提出研究与开发JT型绞车数字化电气控制技术的设想。

优化JT6120型客车气动特性的风洞试验

对影响JT6120型客车气动特性的主要外形结构参数进行了系列风洞试验,并对整车气动特性进行了优化,获得了最优外形设计方案,其空气阻力系数由0.71下降至0.34,其它气动特性指标也得到相应改善。

JT6770型高级客车总体设计研究

简要阐述了作为交通部“九．五”重点科技项目－ＪＴ６７７０型高级客车开发的必要性及迫切性；介绍了该车的主要性能要求，总体设计原则；重点论述了底盘，车身的主要设计特点及总体性能计算情况。

JT1-CZ2000型机车信号车载系统探索

阐述JT1-CZ2000型机车信号车载设备系统的构成、工作原理及安装方法,从而对整套系统的认识更直接明了,有利于对系统故障问题的处理。

浅谈JT1型通用式机车信号管理与维修

详细介绍了JT1型通用式机车信号的管理方法 ,管理内容 。

JT6890型客车内饰设计

简述当前中高档客车内装饰设计的特点 ;从“以人为本”的角度提出功能、造型、结构、工艺相统一的设计思想 ;介绍笔者在内装饰设计方面的一些尝试 ;

JT2型塔机用调速卷扬机研制

JT2型卷扬机(图1)为单绳拉力最大值20kN调速卷扬机,调速范围为4.5～86m/min(2倍率),有六档速度,主要用于40t·m塔机起升机构,已于1991年通过部级鉴定,达到国内先进水平。 1 JT2型调速卷扬机主要性能与特点 1.1 主要性能参数见表1。

JT6770型客车底骨架结构计算与分析

针对结构复杂的客车底、骨架空间薄壁梁超静定结构,介绍了应用有限元计算分析技术,对其进行静、动态多工况计算与分析的情况。

JT6770型客车电动外摆移乘客门的设计

介绍 JT6770型客车电动外摆移乘客门系统的结构及其运动校核。

JT5000型稳定土摊铺机的应用技术

结合施工实践 ,介绍 JT50 0 0型推式稳定土摊铺机的操作技巧及施工工艺 ,分析摊铺效果及工作原理 。