JZXC-480轨道电路叠加ZPW-2000A四线制站内电码化传输特性分析及其问题解决方案

JZXC-480轨道电路叠加ZPW-2000A四线制站内电码化传输过程中,只有设备器材达标,设备调整匹配,电气特性达标,两根钢轨对地绝缘和漏泄平衡,补偿电容容值合理,才能很好地传输移频信号。在使用过程中要不断完善传输性能,消除传输安全隐患,才能保证本线机车可靠接收信息,同时防止对邻线产生超标干扰。

浅谈ZPW-2000A型站内叠加电码化技术

为了保证行车安全和提高运输效率,使机车信号和列控车载设备在站内能连续不断地接收到地面信号而不间断显示,需在站内原轨道电路的基础上进行电码化。站内轨道电路电码化技术是实现铁路提速的关键点,同时也成了站内轨道电路施工的重要环节。

站内轨道电路预叠加ZPW-2000电码化应用

近年来铁路建设步伐加快,成果显著,列车的速度、准点率、舒适度、安全性都得到广泛认可,极大地改变了人们对铁路出行的认识,作为列车运行重要保障的信号系统技术也日新月异。普速铁路站内轨道电路(预)叠加ZPW-2000电码化技术为既有线车站改造或新建车站施工的主流采用趋势,为普速铁路实现多次提速提供了有效的技术保障和安全屏障。