美日海上执法平台现状分析

为进一步掌握美日海上执法平台发展特点,研究了美日主要的海上执法平台现役数量、类型及服役年份等基本信息。通过统计分析,日本船舶服役数量具有跳跃性、间断性、渐进性和正态性,且不同类型平台服役时间不同步、发展策略不一致;美国船舶服役呈现3个活跃期,且执法平台类型少、服役时间跨度长。相比日本,美国更重较小型号船舶发展和老旧型号的革新改造。

日本海上执法模式研究

日本是传统的海洋大国,高度重视海洋的开发管理,其海上执法模式从机构设置到工作职能都是逐步加强和完善的。近年来,日本不断出台新的法律法规,完善海洋法律体系,并不断加强海上执法力量,以维护其海洋权益。日本海上执法模式在执法机构的设置、海上立法、执法队伍建设等方面都值得学习和借鉴。

日本海警机构设置、职能配置与教育培训之启示

中国海警可以借鉴日本经验,应当及时完善中国现有关海警法律法规和尽快出台有关海警法律法规,以便依法设置海警机构和合理配置其职能,并进行科学教育培训,健全完善海警管理体制,保证海警规范管理。

日本海上执法管理体制建设研究--以《海上保安厅法》为中心

早在20世纪早期,日本的中央各级行政机关就针对海上执法问题展开合作,形成了以“帝国”海军为核心的综合性海上保安管理体制。二战以后,日本政府制定并颁布《海上保安厅法》,并建立了以海上保安厅为核心的海上执法管理体制。但是《海上保安厅法》是战后日本政府内部相互斗争与妥协的结果,海上保安厅的职责权限受到其后形成的日本国内法体系的严重制约。近年来日本政府不断扩大海上保安官的执法权,对日本海上执法管理体制建设造成严重影响。建设综合性海上执法管理体制是一项庞大的国家规划,除有赖于坚实的法律基础外,更需要中央与地方各级行政机关之间的密切配合,以及地方民众和沿海渔船民的支持。

朝鲜战争与日本海上军力的重建

二战后,美国解散了日本的陆军与海军,以确保日本不再构成威胁。心有不甘的日本海军精英们通过第二复员局处理战争遗留问题之机暗地重拾旧部,利用冷战格局形成后美国对日政策转向的契机,推动成立海上保安厅为日本海上军力重建奠定基础。1950年朝鲜战争爆发后,海上保安厅实现跨越式发展,并且作为美军的补充力量,秘密组建特别扫雷舰队参与到朝鲜战争中。朝鲜战争期间,美国要求重新武装日本,协助日本逐步重建海上军力,先后经历海上警备队、警备队、海上自卫队三个阶段实现由"非军事化"向军事化转变,最终于1954年实现海上军力重建。

我国海警人才培养模式的思考与启示--基于日本海上保安大学校的比较研究

构建高校人才培养模式,有利于深化高等教育改革,促进高校提高教育教学质量和人才培养质量。学习借鉴国外海警院校人才培养模式,具有重要的现实意义。日本海上保安大学校(Japan Coast Guard Academy)是培养日本海上警察(海上保安官)的高等教育机构。本文主要阐释海上保安大学校的人才培养模式,分析其人才培养模式的特点,研究其可供借鉴的有益经验和启示。

美国、日本海岸警卫队学院学科专业体系研究

学科建设是高等院校整体建设的龙头,是实现学校总体发展目标的关键,也是提高办学水平和教育质量的战略性任务。本文通过对美国海岸警卫队大学、日本海上保安大学学科建设特征的分析,提出了美国、日本等国在学科专业体系建设的基本原则和特点。