Smart City Rail Transit Operation and Management Information Construction Strategy

Rail transit is considered one of the safest and most efficient modes of transportation.Ticketing,vehicle dispatching,and passenger flow control during rail transit operations in China have been improving over the years.Smart city construction and intelligent management models has also been increasingly emphasized with the rapid development of information and internet technology.Therefore,it is essential to conduct relevant research and discussions to improve the overall efficiency and quality of urban rail transit operation and management.This article provides an overview of smart city rail transit operation and management informatization,the principles of construction,and the functions of smart city rail transit operation and management informatization.Additionally,it discusses the strategies for the construction of smart city rail transit operation and management information and its development prospects.

基于效用理论的城市轨道交通运营管理优化策略

在城市轨道交通运营的过程中,运营企业为了开展有效的管理工作,需要对于交通客流的形成进行全面的分析,在此基础上了解交通出行的需求、出行方式的选择,提出了交通需要和交通需求之间的重要联系,指出交通出行方式的选择和出行者的支付能力,效用最大化之间具有一定的关联。使用了效用理论,建立了交通分担的模型,分析了城市轨道交通和其他交通方式所形成的竞争机制。本文的研究主要分析的是天津市的城市轨道交通,对于交通客流的形式和特征进行了完善的研究。研究的结果是:交通运输资源的利用和客流量具有重要的联系,客流量多,资源能够全面地利用,客流量少,资源不能实现全面的应用。为了有效地利用资源,实现企业经济收益的最大化,需要利用效用理论,对于票价、发车的时间等进行调整,不同的时间段和客流量,使用不同的运营管理策略,有效地提高企业经营和管理的效率。

轨道交通列车新一代健康管理系统架构研究

科学维护运营车辆、保障列车运行安全一直以来都是轨道交通领域的核心问题。近年来,随着列车预测性维修和无人驾驶等重大需求的提出,迫切需要实现全息状态感知、精细诊断预测、及时反馈处置的列车健康管理功能。现有系统架构存在着感知低效、融合深度不足、模型优化动态差、计算协同弱、自主化决策水平低等问题,先进的物联网、大数据、人工智能、数字孪生等技术的发展,推动了列车健康管理系统架构向更高水平智能化演进。文章对列车健康管理系统技术发展阶段进行了梳理划分,在此基础上提出了基于泛在感知与协同计算的轨道交通列车健康管理系统4.0架构,详细阐述了其内涵概念、系统架构和关键技术,归纳出泛在感知、协同计算与健康管理深度融合的解决途径、技术手段和预期效果,明确了现阶段技术攻关的主要方向,进而支撑列车安全保障和运维品质的提升。

城市轨道交通线网客流管控系统设计及实现

为提高轨道交通运营企业抵御大客流风险的能力,设计研发城市轨道交通线网客流管控系统。面向客流调度员的实际业务需求,设计管控方案管理、方案智能编制、方案预评估、方案后评估等4项核心功能,通过动态客流分配、客流控制算法等技术,对线网级客流进行科学化、智能化、全流程管理。该系统已在北京地铁试点应用,应用表明,该系统弥补了既有经验式管理的不足,提高了客流安全风险防控水平,能够为智能化运营管理提供技术支持。

高职院校学生专业技能竞赛现状、措施及国赛备赛策略——基于城轨运营专业的实践

学生专业技能竞赛是专业课程教学的高端展示。以城市轨道交通运营管理专业为例分析高职院校学生专业技能竞赛组织现状,发现其中存在的问题包括:专业技能竞赛的举办缺乏连续性,实训设备难以满足竞赛设备要求,参赛学生缺乏梯队培养机制,竞赛指导教师梯队建设不完善。从常态化开展校级竞赛、省赛国赛学生选拔、指导教师梯队建设等方面提出学生专业技能竞赛培育措施。基于6年指导学生专业技能竞赛省赛国赛获奖经验,从竞赛技术规程研判、竞赛训练方案制定、强化院校间交流互动、模拟竞赛场景四方面总结出国赛备赛策略,为轨道交通类相关专业突破国家级学生专业技能竞赛获奖成果提供借鉴。

城市轨道交通运营安全管理因素与优化对策

随着城市轨道交通系统的不断扩展和运营密度的逐渐提升,运营安全管理的复杂性也逐渐增加。由于城市轨道交通的独特性和多元性,确保其安全运营面临很多挑战。为提高我国城市轨道交通系统的安全性和可靠性,必须对轨道交通的安全管理进行深入探讨,提出并实施针对性的解决措施,从而保障轨道交通系统的顺畅和稳定运行。

面向城际铁路直通运行的区域轨道交通电子地图数据管理方案

[目的]在新一轮都市圈轨道交通一体化建设中,通过发展列车直通运行来缩短旅客转运时间,跨制式的城际铁路直通运行需要实施高效的列车运行调度管理,不同线路电子地图基础数据的统一管理是关键。[方法]基于区域内多制式线路电子地图数据统一管理的实际需求,调研CBTC(基于通信的列车控制)和CTCS(中国列车运行控制系统)的电子地图应用现状,对比分析不同制式信号系统电子地图的信息内容、获取方式及传输媒介的差异,提出一种基于区域中心、局管平台、本地工作站三级架构的区域轨道交通线路数据管理系统,并详细介绍了该系统的数据存放结构、数据下载方式和平台软件特征。[结果及结论]建立统一的管理区域内不同线路电子地图基础数据系统,能够更好地服务于区域轨道交通数据综合、资源共享、管控一体的发展,保障区域轨道交通一体化联动指挥,形成多层次综合交通体系,助力大城市群区域轨道交通一体化高质量发展。

基于知识图谱的轨道交通运营风险事件智能分析研究

目前城市轨道交通运营风险事件频发,复杂的内部结构和网络化运营模式使得各风险之间动态关联,致险因素不易识别和管理;风险管理知识碎片化,分散存储在各种资料中,相关管理者不易获取管理经验。为解决以上问题,基于人工智能领域的网络爬虫技术和知识图谱技术,从各城市的政府官网、专业网站以及百度新闻网页获取2000—2022年间的549起城市轨道交通运营风险事件资料,使用Neo4j图数据库构建城市轨道交通运营风险事件知识图谱,实现对风险事件数据的可视化展示与智能分析。通过对风险事件开展四类分类查询、三类统计分析及两类关联路径问答研究,对以往风险事件进行智能分析,为后续类似风险事件提供事前防范或者事后处置的管理经验。研究表明:在城市轨道交通领域应用知识图谱,可以保障风险事件信息持续存储功能及效率,优化风险事件统计途径及可视化效果,实现事件关联关系灵活化智能分析,可为城市轨道交通运营期间风险的前馈控制和反馈响应提供管理经验和参考建议。

城市轨道交通多专业智能运维系统设计与研究

针对城市轨道交通单专业运营维护(简称:运维)系统的差异性,利用轨道交通数据共享平台数据接口,设计研发了城市轨道交通多专业智能运维系统。基于微服务后端架构和微前端技术,实现对城市轨道交通各专业设备、运行状态及运营管理等方面数据的全面监测、分析和预测。为提高城市轨道交通的安全性和可靠性、实现智能化管理提供技术支撑。

轨旁安全平台维护检测子系统的设计

轨旁安全平台是一种通过SIL4级欧标认证的通用安全计算机系统,基于该平台开发的区域控制器、线路控制器、无线闭塞中心等信号产品已成功应用于多个轨道交通项目。为方便现场信号产品的配置管理、运行监控和故障分析,开发了该平台的维护用工具软件—维护检测子系统。该工具软件可用于产品交付前完成配置数据设置和软件版本检查;提供运行监控和实时报警功能,便于现场运维人员掌握设备运行情况;具备完善的日志记录与便捷的日志导出功能,显著提高了现场信号系统运行数据采集效率,便于产品研发人员追溯现场问题发生过程,精准定位故障。维护检测子系统采用MVC设计模式,将数据采集报文的接收、解析与界面显示逻辑相分离,程序易于维护、扩展性强,可根据信号产品个性化需求灵活定制用户界面,以及增加对新协议的支持。维护检测子系统为现场信号系统的稳定运行发挥着着保驾护航的作用,也可作为实验室内信号产品测试和调试的工具。

城市轨道交通智慧车站建设研究

【目的】随着城市轨道交通线路的大量开通和客流量的持续增加,对车站运营管理提出了更高的要求,因此需要对城市轨道交通智慧车站建设进行研究。【方法】依托“人工智能+轨道交通”理念,分析车站运营管理现状及存在的问题,通过智能支付、安检票检一体机、可视化候车、智能导乘、能源智能管控、客流管家、智能化应急管理等方式建设“城市轨道交通智慧车站”。【结果】使车站由原来单一的功能逐渐发生变化,将车站和乘客需求相结合,实现轨道交通向个性化服务转变,让“客流”变为“客户”,同时做到智慧管理,使整个城市轨道交通运营系统实现多层次、多环节的智能控制,实现系统优化升级。【结论】城市轨道交通智慧车站建设可为乘客出行和企业运营提供更好的技术保障,减少运营管理人员数量,降低运营成本,提高服务质量,助力城市轨道交通可持续发展。

城市轨道交通PPP项目委托运营模式管理策略研究

随着我国投融资机制体制改革的推进,作为建设周期长、投资大的重要城市公共基础设施,越来越多的城市轨道交通项目采用PPP模式进行建设。委托运营模式是城市轨道交通PPP项目运营管理的常用模式之一,可充分利用第三方运营单位在运营管理队伍、专业人才储备上的优势,以及成熟的运营管理经验,提高城市轨道交通运营管理的效率及效益。文章在深入分析城市轨道交通PPP项目委托运营模式特点及优劣势的基础上,有针对性地提出相应的7项管理策略,并以天津地铁4号线南段项目的委托运营模式应用作为上述管理策略实施的典型案例,总结其管理经验,以期为推进城市轨道交通PPP项目委托运营模式的应用提供借鉴和参考。

城市轨道交通车站分级联动运营组织方案研究

文章基于车站时空分布特征对车站分类,提出车站分级联动运营组织方案。各区域面积分别量化进站、售票机、候车区乘客容纳数量;设置车站控制区域,分为安检区、售票服务区、候车区;提出Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级客运组织分类标准及辅助判断方法,提出分级限流措施和控制措施。在实际运用过程中,以上述研究方法制定车站分级联动客运组织方案,车站可快速进行人员和措施安排,灵活应对突发大客流,实现城市轨道交通车站的安全有序运营。

接触网智能监测系统在城市轨道交通供电系统运维中的应用研究

研究了接触网智能监测系统在城市轨道交通供电系统运维中所使用的关键技术,分析了无线通信技术、数据处理与分析技术、故障诊断与预测技术等的应用优势及使用范围,并以供电系统运维实践为例,探讨了接触网智能监测系统的应用方法,总结出使用接触网智能监测系统进行能源管理优化、系统安全监控及故障预警诊断的策略方案,为供电系统运维带来了新的可能性。

城市轨道交通智慧运维与应急指挥平台应用

文章研究了城市轨道交通智慧运营与应急指挥平台应用,在明确平台建设主要内容的基础上,从线网综合监视、设备运维管理、应急调度指挥等方面出发,分析了智慧运维与应急指挥平台的具体功能和应用要点,强调了应急预案管理、应急资源管理、应急指挥管理、风险隐患管理等方面在应急事件处置上的重要作用。

城市轨道交通运营班组精细化管理分析与研究

城市轨道交通进入快速发展阶段,轨道交通建设提速、运营里程增加、线网日趋完善,为保证轨道交通运营高效运转,需提高运营管理有效性。班组作为企业的基本业务单位,对其进行精细化管理尤为重要。以天津轨道交通运营集团信号专业班组现状出发,分析班组管理存在的问题,借助TPM、TQM管理思想,针对班组精细化管理提出措施,以实现班组精细化管理。

关于城市轨道交通运营安全风险分析及管控措施的思考

城市轨道交通运营面临设备设施、人为因素、管理体系、外部环境等方面的安全风险。运营单位应从全生命周期加强设备设施管理,完善安全管理体系,强化人员培训和作业管控,建立恶劣天气、地质灾害、周边施工干扰等外部风险的预警和应急处置机制,利用信息化、智能化技术手段实现风险的动态监测和精准防控,为城市轨道交通安全运营提供有力保障。

网络安全标准在轨道交通信息系统全生命周期的应用实践

案例将《信息安全技术网络安全等级保护基本要求》和《信息安全技术信息系统安全运维管理指南》两项国家标准与信息系统的全生命周期管理相结合,并开发了新的标准应用模式:对相关标准开展条理化解析;建立与标准条款对应的管理基线;将管理基线逐条纳入全生命周期管理矩阵。这一模式不仅为轨道交通行业提供了安全管理的参考框架,更具有广泛的适用性。通过借鉴和应用上述防护措施与安全管理体系,其他行业/组织可以快速提升自身的网络安全防护水平,为信息系统的安全稳定运行提供有力保障。

高职院校城市轨道交通运营管理专业建设要点研究

本文围绕高职院校城市轨道交通运营管理专业建设要点进行深入分析,主要探讨了城市轨道交通运营管理专业建设的关键环节与实践策略。通过阐述实训资源共建共享、教学资源库建立与共享、师资队伍的专业发展与实践能力提升、职业技能竞赛在提高教学质量和学生专业技能中的作用、订单班教学模式的创新实施及技能鉴定与素质提升中心的建立等方面的实施策略,旨在为同类高职院校提供参考与借鉴,促进城市轨道交通运营管理专业的全面发展和人才培养质量的提升。

民办高职院校城市轨道交通运营管理专业课程思政探究——以“城市轨道交通应急处理”为例

近年来,随着轨道交通的快速发展,对专业人才的综合素质要求越来越高。为了更好地提高城轨专业课程思政成效,文章以专业课程“城市轨道交通应急处理”为例,分析目前民办高职院校城轨专业课程思政存在的问题,开展“城市轨道交通应急处理”课程思政探究,就如何把课程思政内容和专业课程内容有效融合提出可行性方案,同时也希望能够为提高民办高职院校城市轨道交通运营管理专业课程思政质量提供一定的参考和实践指导。