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开斜裂纹转子的动力特性
被引量:
11
1
作者
林言丽
褚福磊
郝如江
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2008年第1期25-29,共5页
对于转子系统,转轴上斜裂纹的存在会产生与直裂纹不尽相同的动力特性,主要原因是斜裂纹和直裂纹会引起转子不同方向振动的耦合。用断裂力学中应力强度因子与应变能释放率间的关系推导了带有45°张开型斜裂纹转子的刚度;并进一步对...
对于转子系统,转轴上斜裂纹的存在会产生与直裂纹不尽相同的动力特性,主要原因是斜裂纹和直裂纹会引起转子不同方向振动的耦合。用断裂力学中应力强度因子与应变能释放率间的关系推导了带有45°张开型斜裂纹转子的刚度;并进一步对有耦合刚度的运动方程用龙格-库塔法进行了数值分析,给出了裂纹深度、偏心量和转速对转子动力特性的影响。
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关键词
jeffcot转子
斜裂纹
动力特性
耦合刚度
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职称材料
题名
开斜裂纹转子的动力特性
被引量:
11
1
作者
林言丽
褚福磊
郝如江
机构
清华大学精仪系设计所
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2008年第1期25-29,共5页
基金
国家杰出青年科学基金(50425516)
863计划(2006AA04Z438)
文摘
对于转子系统,转轴上斜裂纹的存在会产生与直裂纹不尽相同的动力特性,主要原因是斜裂纹和直裂纹会引起转子不同方向振动的耦合。用断裂力学中应力强度因子与应变能释放率间的关系推导了带有45°张开型斜裂纹转子的刚度;并进一步对有耦合刚度的运动方程用龙格-库塔法进行了数值分析,给出了裂纹深度、偏心量和转速对转子动力特性的影响。
关键词
jeffcot转子
斜裂纹
动力特性
耦合刚度
Keywords
jeffcot
t rotor system,slant crack,dynamic behavior,coupled stiffness
分类号
TB123 [理学—工程力学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
开斜裂纹转子的动力特性
林言丽
褚福磊
郝如江
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2008
11
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