江苏沿海海浪模拟研究和灾害特征分析

本研究利用2003-2022年江苏省的海浪灾害数据对灾害形势进行分析,并采用第三代海浪模型SWAN对江苏海域海浪特征进行模拟,收集江苏沿海苏北浅滩和盐城外浮标实测海浪数据对模型结果进行比对验证。对江苏海域海浪灾害特征的研究和分析结果表明:整个江苏沿海基本以东北和东南向浪为主,大浪占比较大出现在8-9月,江苏沿海海域多年一遇有效波高沿着岸线呈南北向带状分布,由北向南的梯度逐渐增大,致灾方面,台风浪对海洋经济的影响较大,而气旋浪和冷空气浪对人员伤亡的危险性更大。

江苏海洋资源综合开发与推进措施研究

以江苏海洋资源开发现状为基础,立足海洋资源综合开发的优势条件,构建了海洋资源综合开发的优化路径,并提出了可持续开发的推进措施。

全新世以来江苏中部地区海岸的淤进

全新世以来，江苏中部地区经历了由海洋向陆地的演化过程，海岸线的演化以淤进为主，大致经历了三个过程：早全新世（10～7kaBP）本区为浅海环境，海岸线抵西部山地,中全新世（7～3kaBP）海岸以缓慢淤进为主，古砂堤发育．晚全新世（3kaBP以来）因黄河夺淮，海岸东迁迅速，形成广袤的滨海平原．

关于尽快建立江苏海洋大学的思考

江苏地理位置优越,发展海洋经济具有得天独厚的优势。但由于涉海人才匮乏,亟需一所海洋大学来支撑江苏海洋经济的可持续发展。连云港在江苏海洋经济的发展过程中一枝独秀,具备建设海洋大学的各种基本条件。应强化滨海优势,加快沿海城市化进程,优先发展海洋教育,提高从业者素质,大力发展海洋新兴产业,促进产学研合作,强化金融支撑,保障海洋教育工作顺利开展。

江苏沿海地区海洋科技人才生态环境评价

良好健康的生态环境是吸引和留住海洋科技人才的关键。本文在构建海洋科技人才生态环境评价指标体系的基础上,运用模糊层次分析法,对江苏沿海地区海洋科技人才的生态环境进行科学合理的评价,以发现该地区海洋科技人才生态环境存在的问题,从而为该地区建设健康的生态环境以吸引、留住海洋科技人才提供科学的依据。

江苏省海洋产业结构分析及优化对策研究

海洋产业结构合理化和高级化对一个国家和地区的海洋经济发展至关重要。从动静态、纵横向两个角度定量分析江苏海洋产业结构现状及问题的基础上,为加快江苏海洋产业结构优化升级,从大力发展海洋第三产业,积极调整海洋第二产业,稳定提高海洋第一产业3个方面提出针对性对策和措施。

苏北蛇绿岩

苏北构造混杂岩中大部分超镁铁岩和部分榴辉岩、角内岩、石英岩等岩块为变质橄榄岩、堆积超镁铁岩和镁铁岩、英云闪长岩、斜长花岗岩、岩墙群、镁铁质熔岩、深海硅质岩等，属于构造解体的蛇绿岩。苏北—胶南地体是扬子古陆板块北缘的晋宁期沟弧盆体系。苏北蛇绿岩原生于晋宁期胶北地体与苏北—胶南地体间的洋盆环境，构造侵位始于晋宁期，属于科迪勒拉型蛇绿岩。

江苏沿海地区海洋特色产业选择与发展对策研究——以盐城市为例

海洋特色产业对海洋资源的合理开发利用和海洋环境的保护有着重要影响。为全面贯彻江苏沿海开发战略,加快推进海洋特色产业带建设,文章以江苏沿海地区发展海洋特色产业的背景为基础,分析了盐城发展海洋特色产业的优势条件,在借鉴周边沿海地区发展海洋特色产业的经验基础上,运用灰色关联法,分析了江苏省8个海洋产业与海洋总产值的关联度,并对盐城发展海水养殖、海洋食品、海洋医药、海洋化工和滨海旅游等海洋特色产业进行了筛选,提出了发展对策。

依托行业特色型大学主办研究生暑期学校的思考

为了充分发挥江苏省研究生教育的优质资源,推动省内外研究生培养单位实现研究生培养资源的优势互补、共享等机制的形成,激发研究生的创新思维,提升研究生的培养质量,江苏科技大学于2018年暑期成功完成首届“走进江科大,共筑船海梦”——江苏省研究生船舶与海洋工程学科暑期学校项目。该项目依托本校最具船舶行业特色的船舶与海洋工程学科,在组织申报、过程管理、课程及文化活动安排上构建了详细的体系,形成了具有明显行业特色的品牌学校。该项目的顺利实施可为相关学科、其他行业特色型大学举办研究生暑期项目提供参考。

跨区域校企协同全流程培养涉海专业硕士的问题、原因与对策——以江苏海洋大学为例

专业型涉海硕士研究生对校企协同培养有着特殊的要求,而当前存在校企协同的认识差距、协同程度有限、协同机制僵化等问题,致使专业型硕士研究生的培养目标错位,培养质量标准出现偏差。由于校企协同培养是专业型硕士研究生培养的本质要求,全流程协同是专业型硕士研究生培养质量的根本保证,跨区域合作则是涉海专业硕士研究生培养的必然之选。为此,必须加强顶层设计,实现观念变通,牢固树立贯彻培养全程的现代理念;实现流程畅通,系统考虑从目标设计到效果检验全过程的总体方案;实现制度贯通,明确教育教学管理体系中校企双方的职责与规范。要突破传统的校企合作模式,推动具有涉海专业特色的政府、高校、企业、科研院所的多元协同,以机制为保障,构建多维度协同机制、全流程考核机制和跨区域共建机制。在跨区域校企协同全流程培养涉海专业硕士方面,江苏海洋大学是一个较典型的案例。

“十四五”江苏海洋中心城市建设与区域协调发展问题研究

城市是人类赖以生存和发展的综合性空间。建设海洋中心城市是实现我国城市建设和海洋经济协调发展的重要方式之一。江苏省海陆融通、江海统筹,"十四五"期间建设国际化海洋中心城市是开启社会主义现代化新征程的必然选项,也有助于带动江苏沿海区域协调均衡发展。要充分发挥连云港的海洋城市地缘优势和功能带动优势,合理规划布局江苏沿海城市空间,有效整合、配置、共享市场资源和城市功能要素,实现我国东部沿海城市带与区域经济社会协调发展。

“大学语文”课程中模块化教学的应用——以江苏海洋大学为例

"大学语文"是一门综合性很强的、以提高大学生人文素质为主要目标的必修课程。根据现有的教学实际和教学资源,模块化教学应该是行之有效的教学方法。江苏海洋大学经过多年的教学实践,从教材选用、教师配置、课内外协作等方面证实了"大学语文"课程模块化教学的可行性及有效性。

江苏智慧海洋建设路径及对策研究

在文献分析和对国内外部分海洋强国和海洋强市智慧海洋建设经验进行总结的基础上,结合江苏沿海三市智慧海洋发展情况实地调研结果,分析提炼江苏省智慧海洋发展基础和主要短板,建议从总体布局、数据建设、平台质效提升、应用效能提升等层面发力,全力补齐江苏智慧海洋建设短板,为江苏省海洋产业的创新发展提供支撑和保障。

“太平篮”、“太平筐”考略

清代后期,通航北洋漕运的沙船和福建沿海的渔船在海上遭遇风暴时,曾分别使用过两种不同的抢险工具:沙船使用的叫“太平篮”,可使船体避免过度倾斜;福建沿海渔船使用的叫“太平筐”,可使船体保持稳定。

江苏陆海统筹江海联动发展海洋经济策略研究

陆海统筹江海联动是江苏实施海洋强省战略、推动沿海地区高质量发展和区域协调发展的重要路径。江苏以沿海和沿江经济组成了独特的海洋经济结构以及“江强海弱”的省情,陆海统筹江海联动发展海洋经济极为重要。在系统分析江苏陆海统筹江海联动现状的基础上,研究了存在的主要问题及其原因。运用增长极理论、共生理论、产业关联理论和系统论等理论分析江苏陆海统筹江海联动的作用机制,厘清江苏陆海统筹江海联动发展海洋经济的现实基础和基本原则。从以完善产业链为纽带、以吸引全球优质要素资源为纽带、以打造创新链为纽带等7个方面提出对策建议。

江苏省海洋综合管控系统初探与设计研究

国家海洋局近年来出台了一系列文件,提出今后一段时期,要紧紧围绕海洋强国建设目标,全面提升海洋综合管控能力建设,对各级海洋管理部门提出了新的要求。在面临系统与数据需要有效集成、分析与利用的形势下,开展本文相关研究。