对江苏交通强国指标体系构建的思考与建议

2022年1月,交通运输部印发了《交通强国建设评价指标体系》的通知,并要求各省份做好省域指标的制定工作。基于交通运输部构建的指标体系,借鉴国内外相关研究经验,结合江苏省交通运输厅开展的《江苏交通强省战略研究》成果,立足江苏特点,从“安全、便捷、高效、舒适、绿色、经济、智慧”的7大价值取向入手,构建指标体系。

新型电力系统对江苏省新材料产业关键技术的影响研究综述

随着“双碳”战略目标的提出,电力系统需实现从传统“源网荷”三要素模式向“源网荷储碳数”六要素模式转变。构建以高比例新能源技术和高比例电力电子接入以及能源互联的新型电力系统至关重要。同时,新型电力系统的构建对能源、工业和高端制造等行业关键技术的突破与升级起到了推动作用。新材料作为构建新型电力系统的硬件抓手,亟需关键技术的突破和产业化转型升级。文章通过分析电力系统的发展和不同阶段的特点,阐述了江苏省新材料行业面临的问题和现状,重点分析了新型电力系统构建对江苏省新材料行业的影响,揭示了以半导体芯片和相关技术、新能源汽车配套以及大数据存储等涉及新材料的关键技术,对于进一步强化江苏省新材料产业升级和发展,加速构建新型电力系统,实现“双碳”战略目标有重要意义。

气候变化对江苏省城市系统用电量变化趋势的影响

江苏省是长江流域经济发展领先的地区,在其社会经济快速发展、人民生活水平迅速提高和电力供应有限的情况下,气候变化加剧了电力需求的紧张局面。根据江苏省50年来的用电量资料和1985年以来夏季平均温度距平资料,分析了城市系统用电量在随社会经济发展增长的同时,因气候异常特别是因夏季高温波动而引起的居民和城市系统用电量的变化。结果发现,夏季高温异常是居民和城市系统用电量增加的重要气候因子,指出未来气候变暖可能导致电力需求更加严峻的形势。对于现阶段长江流域各地区电力工业和国民经济的可持续发展具有科学意义和参考价值。

2018年多直流馈入江苏规划电网连锁换相失败分析

针对2018年多直流馈入江苏规划电网,基于电力系统仿真程序PSD-BPA,研究了受端交流系统故障导致直流连锁换相失败及闭锁的问题,总结了多馈入交互作用因子以及节点电压交互作用因子在实际电网中的应用规律。由于江苏电网多回直流之间存在一定的相互耦合作用,当交流系统中主要线路发生故障后,会引起多条直流的连锁换相失败。此外,由于耦合程度的大小,相比于直流换流母线处发生故障,直流逆变站邻近交流母线故障后会造成更多直流的连锁换相失败。由于减轻多直流间交互作用的措施多数投资较大,江苏电网应在实际运行时给予这些交流母线故障更多的关注。

江苏电网大机组非计划停运分析

对江苏电网近几年大机组非计划停运情况进行了分析,通过分析比较得到了影响大机组非计划停运的主要因素,提出了降低大机组非计划停运的措施,为江苏电网并网发电机组提高可靠性提供了依据。

江苏省区域旅游产业差异及“板块旅游”发展战略

建构区域旅游产业竞争力评价三级指标体系,运用层次分析法和聚类分析法测度江苏省区域旅游产业竞争力,并采用锡尔I(O)系数方法对旅游产业竞争力水平差异进行分解,从市场、效益、贡献、资源、设施、人才、经济、交通和环境9个细分指标揭示苏南、苏中和苏北地区旅游产业发展水平的差异。分析发现,苏南、苏中和苏北地区间差异明显,地区内部城际差异相对较小;苏南地区的整体旅游产业竞争力较强,而苏中和苏北地区相对较弱,苏南与苏中、苏北的旅游发展整体水平差距大,苏中与苏北的差距相对较小;江苏旅游产业竞争力的空间分异特点是"南强北弱"、"沿江强沿海弱"。提出重点打造四大旅游板块并构建跨区域旅游板块的"板块旅游"模式区域发展战略,旨在实现苏南、苏中和苏北旅游产业的相对均衡协调发展和旅游产业竞争力水平的整体提升。

基于因子分析基础上的城市国际竞争力研究

目前以城市为核心的区域化趋势日益凸现出来,这使得城市竞争力问题越来越引起人们的关注。运用因子分析建立了城市国际竞争力定量评价模型及指标体系,并在此基础上对江苏省13个主要的国际竞争力发展水平进行了评价和比较。

线间潮流控制器在江苏电网的应用研究

线间潮流控制器(interline power flow controller,IPFC)作为一种潮流调节能力强大的柔性交流输电(flexible alternating-current transmission system,FACTS)控制装置,能够动态控制电力系统的有功、无功、电压、阻抗和功角,对有着任意相角关系、属于不同系统的线路进行潮流控制,提高系统运行稳定水平。"十四五"期间,由于苏北大规模风电、光伏等新能源接入电网,江苏电网整体呈现"北电南送"趋势。当冬季新能源出力较大时,过江输电通道由于潮流分布不均,部分500 k V线路无法满足N-1、N-2校核。为此本文研究了IPFC在江苏电网的应用场景,提出了将IPFC安装于两条过江通道,协调两条通道潮流,提升过江断面潮流输送能力。随后通过在不同系统运行工况下,对IPFC设备的综合调节能力及容量进行充分评估,优化了IPFC设备的容量及系统级控制策略。

柔性直流输电技术在江苏电网的应用研究

柔性直流输电(VSC-HVDC)技术是以电压源换流器、自关断器件和脉宽调制技术为基础的新型高压输电技术。他具有灵活调节潮流分布、几乎没有谐波、不需要无功补偿等优点,可以广泛应用在新能源并网、城市供电、海岛互联以及分布式能源接入等领域。本文调研了柔性直流输电技术在国内电网中现有工程的运行现状,分析了柔性直流输电技术在工程运行中的优缺点。针对"十四五"规划期间的南京西环网,本文分别提出了基于柔性直流输电技术和常规交流输电技术的网架加强方案,通过对两个网架加强方案的技术/经济性比较,总结了柔性直流输电技术在实际工程的推广应用中有待突破的瓶颈及发展建议。

江苏宜兴抽水蓄能电站程序化管理体系的创建与应用

为全面提升建设管理水平,江苏宜兴抽水蓄能电站建设管理单位在借鉴国内外先进管理模式和经验基础上,结合项目建设管理实际,大胆探索和创新,构建了一套集标准化、规范化、程序化于一体的科学、有效的程序化管理体系,并在实践中应用,取得明显效果。程序化管理体系的创建与应用,可供抽水蓄能电站建设管理参考。

江苏电网励磁系统数据库的设计与实现

介绍了关系数据库和网络技术在数据库开发方面应用,研制了江苏电网励磁系统数据库。重点阐述了励磁系统数据库的总体设计构建、安全性能以及励磁系统数据操作、数据转换接口及日志记录等方面的功能。

低碳背景下的江苏海上风电新发电成本计量体系构建

在低碳背景下,为了减少碳排放量,我国正大力推动发展海上风电。以江苏海上风电成本为研究对象,为了确定风力发电的实际效益,综合考虑了发电投资内部成本、辅助服务成本和环境效益等各方面因素。对燃煤火电污染物排放量和污染物环境价值进行了计量,把海上风电相较于其所节约的环境成本视作外部成本,提出风电社会总成本计量新模型。采用基于成本归集的核算方法来量化各构成元素对风电社会总成本及投资效益的影响,构建新的海上风电发电成本计量体系,并对案例进行了分析,为海上风电场投资建设、经济运行和成本预估提供理论支持以及海上风电上网电价的合理制定提供参考。

DTS在江苏电网的应用与发展

介绍了调度员培训仿真系统(DTS)的概念及其应用背景。结合江苏电网的发展阐述了江苏电网DTS的发展历程,指出了各阶段DTS的特点,着重介绍了目前江苏电网DTS的特性以及使用情况。最后探讨了DTS未来的发展趋势。

吸取美加大停电事故教训提高江苏电网安全稳定水平

通过对美加电网事故原因的分析思考,结合江苏电网安全稳定运行的主要矛盾,指出提高电网安全水平的措施。

江苏宜兴抽水蓄能电站工程安全工作回顾

江苏宜兴抽水蓄能电站地下厂房地质条件在国内同比较差,经过参加各方的精心施工及安全管理工作,确保了工程的施工安全,保证了整体工程的进度及4台机组投产发电的建设目标,创造了良好的经济和社会效益。

特高压交直流混联背景下的江苏电网区外来电消纳能力分析

首先介绍了江苏电网及区外来电的概况。针对区外来电的运行现状,从总体受电容量、实际调节特性、电力平衡等角度阐述了区外来电入苏后所带来的问题。在简要分析影响区外来电消纳的主要因素的基础上,对现有区外来电的消纳能力和应对未来区外来电增长的规划方案进行了分析研究。通过分析发现,2020年江苏电网的规划网架可以满足高峰时段受入55 GW区外来电的需要,但需考虑在特高压落点附近配置一定容量的动态无功补偿装置,加强落点附近500 k V网架建设以及优化布局省内事故备用容量。与此同时,规划的江苏2020年主网架能够满足N-2故障或省内一条直流发生双级闭锁故障时安全稳定运行的要求。