山区河流小型水电站回水末端计算

以广西绣江交口电站为例,通过综合利用正坡缓流水面线的基本特征、水动力数学模型以及电站水位-流量关系曲线等,确定不同流量时电站坝址处的天然水位,为山区河流小型水库在缺少天然资料时进行回水计算提供一个应用实例。交口电站回水计算结果表明:影响回水末端的主要因素是回水末端判别标准精度高低、来流流量大小,以及坝前水位高低等。回水末端判别精度越高或坝前水位越高,回水末端越趋向于上游;来流流量越大,回水末端越趋向于水库大坝。

地铁折返站行车能力的分析与研究

针对在运地铁线路行车能力不足的现象,分析了行车能力的计算模型。线路行车能力的薄弱环节在于折返站的行车能力。研究折返站的行车能力重点在于研究行车间隔。车站的配线方式决定了不同的折返方式。而不同折返方式可分解为不同的折返流程。所有流程中,行车间隔最大的环节决定了折返站的行车能力。详细分析了各种折返流程的行车间隔。结合广州地铁滘口站行车能力的优化方案,提出了提高折返站行车能力的措施,将滘口站折返时的行车间隔从126 s减小至120 s以内。

陕西交口抽渭多级泵站优化调度研究

泵站工程对工农业生产的发展有着非常重要的作用。根据泵站优化调度数学模型求解方法,结合交口灌区泵站的实际情况,采用动态规划和模拟技术相结合的方法以总能耗最小为目标函数建立数学模型,模型采用站内机组的优选和多级泵站系统的优化进行求解,用动态规划法确定每级泵站的机组最优开机组合,然后模拟了系统的运行,计算出各级泵站之间的优化水位组合,对交口灌区多级泵站实施优化调度,经实践研究表明,模型是可行和实用的。

广州地铁5号线滘口站折返能力研究

通过分析广州地铁5号线滘口站折返进路和作业流程对折返能力的影响,提出了滘口站设备故障情况下的行车调整策略。

ASME钢印锅炉安全阀PE认证实践

近年公司以EPC模式承包的境外电站项目中,ASME钢印锅炉越来越多,土耳其、摩洛哥、巴基斯坦、泰国等地EPC项目多数招标文件均明确要求锅炉必须实施ASME钢印。本文结合摩洛哥某EPC项目锅炉ASM认证,针对无固定汽水分界线强制循环锅炉安全阀PE(Professional Engineer)认证,探讨锅炉汽水流程设计中安全阀设计认证中值得注意的问题,为同行进行类似锅炉PE认证提供参考与借鉴。