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广州南沙蕉门站枢纽综合体零换乘一体化设计 被引量:12
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作者 黄敏恩 梁智锋 +1 位作者 刘雨菡 姚圣 《规划师》 北大核心 2018年第9期88-93,共6页
随着现代轨道交通的迅速发展,与轨道交通站点紧密结合的地区对集约用地、便捷的交通换乘体验和一站式城市公共服务等的要求更高。文章以广州南沙蕉门站枢纽综合体零换乘一体化设计为例,通过强化交通核、构建室内公共步行通道、内化附属... 随着现代轨道交通的迅速发展,与轨道交通站点紧密结合的地区对集约用地、便捷的交通换乘体验和一站式城市公共服务等的要求更高。文章以广州南沙蕉门站枢纽综合体零换乘一体化设计为例,通过强化交通核、构建室内公共步行通道、内化附属设施和上盖人工地面等措施实现了站城协同发展,提升了交通换乘效率,为广州建设枢纽型网络城市提供了助力。 展开更多
关键词 站城协同 零换乘 一体化设计 南沙蕉门站
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