G2京津塘高速公路万辆车流的交通事故灾害与气象综合指数的关系

通过整理G2京津塘高速公路3年(2007年3月至2010年2月)逐日逐时万辆车流的交通事故灾害和交通流量及气象要素资料,并将万辆车流的交通事故灾害(交通事故灾害与交通流量之商)与同步气象综合指数进行日变化相关分析;结果表明:平均万辆车流的交通事故灾害的日变化最高峰出现在05时,年平均高峰值高达2.34起.辆-1.10-4;年度、春季、夏季、秋季和冬季的平均万辆车流的交通事故灾害与同步气象综合指数均呈正抛物线的偏右侧相关,即万辆车流的交通事故灾害随气象综合指数的加大而增多;统计学检验(R>Rα=0.01和F>Fα=0.01)效果很好。四个季节的万辆车流的交通事故灾害与气象综合指数相关的系数高达0.778 1～0.853 7。为了更好地将自动气象监测信息服务于高速公路交通安全,在分析成果的基础上设计出了高速公路万辆车流的交通事故灾害的气象综合指数风险等级指标,以期为高速公路交通安全提供客观的科学依据。

气候变化对京津唐地区水资源及供需平衡的影响

根据大气环流模型(GCMs)输出的未来气候变化情景,结合历史资料的诊断分析,应用建立的流域水文模型及水资源利用综合评价模型,研究了气候变化对京津唐地区水资源数量和时空变化的影响。在地区未来经济发展及部门用水量预测的基础上,分析了气候变化对供水、需水和部门缺水的影响以及经济损失。

我国三大都市圈发展研究

都市圈是由功能互补、运用协同的城市群体所形成的城市区域;目前我国形成的三大都市圈主要包括长三角、珠三角和京津唐,三者各有优势;我国三大都市圈的发展面临着区域协调、产业结构趋同等问题。

2005年京津唐电网经济合理的电源结构(之一)

在分析华北电网（主要是京津唐电网）一次能源结构的基础上，研究了国际上电源结构的变化趋势，并考虑到环境保护的制约因素和峰谷差不断增大对电源结构变化的影响，对京津唐电网的电源结构的变化趋势作了分析。以２００５年为水平年进行负荷预测，进行电力电量平衡后，提出相应的装机容量及经济合理的电源结构。

基于MODIS数据的京津唐地区干旱监测研究

京津唐地区由于降水量不均,常出现丰枯交替或连枯、连丰现象,近几十年来呈现涝年减少、旱年增多趋势。该文利用MODIS数据,采用温度植被干旱法,结合京津唐地区的地形植被覆盖条件,利用2010年6-7月共5d的归一化植被指数(NDVI)、增强植被指数(EVI),借助分裂窗法反演地表温度(Ts),构建NDVI-Ts和EVI-Ts特征空间,结合研究区域实际情况确定干、湿边方程,建立了基于温度植被干旱法(TVDI)的干旱监测模型,对京津唐地区的干旱情况进行分析,比较了TVDIN和TVDIE的敏感性。结果表明:利用TVDI法对京津唐地区进行遥感干旱监测是可行的,并且TVDIE比TVDIN监测效果更好,MODIS数据可很好地满足大范围实时动态监测要求。

京津唐电网发电电力市场探讨

介绍京津唐电网发电电力市场应具备的条件，发电电力市场的主体，京津唐电网的结构重组，发电电力市场的运营规则及京津唐电网商业运行系统的总体设想。

朝鲜朝宗唐先驱诗人——李胄、金净、朴淳诗歌的宗唐风韵论析

朝鲜朝建立之初至16世纪末主要诗人的汉诗创作,李胄、金净、朴淳可谓是不折不扣的宗唐先驱。李胄像中国晚唐苦吟诗人一样继承了王维、孟浩然和大历诗人平淡清空的诗境传统,其诗歌多写羁愁离恨。金净在继承融合唐代众家之长的基础上形成了自己清新淡雅的诗风,其诗歌题材以写景抒怀、酬答赠别为主。朴淳将盛唐王孟的淡远清新及中唐元白的平易浅切融于一已,诗风清新淡远,其抒怀写景之作尤佳。

京、津、唐地区沙漠化灾害及发展趋势

京、津、唐地区的沙漠化问题作为一种鲜为人知的地质灾害正在区内某些地段发展和蔓延.沙漠化土地主要分布在永定河和滦河冲积扇区,潮白河故道区亦有零星分布.沙漠化在本区是近期出现的现象,是人为过度经济活动造成生态环境质量退化的结果.

京津唐电网进一步开发抽水蓄能电站的时序分析

京津唐电网为火主电网 ,电网电源结构单一 ,随着电网负荷及负荷峰谷差的增加 ,调峰容量严重不足。为满足电网调峰需求及改善电网电源结构 ,需建设一定容量的抽水蓄能电站。为此 ,就距负荷中心较近、开展工作较多的丰宁、板桥峪、桃花寺三座抽水蓄能电站进行比较分析 ,提出一较为合理。