城市更新背景下快速路绿色低影响改建关键技术--以上海济阳路快速化改建工程为例

以上海济阳路快速化改建工程为例,阐述城市更新背景及建设条件紧约束环境下,快速路改建工程以绿色低影响为理念,围绕“资源节约、生态环保、服务提升、节能高效”4大原则。工程在总体功能、敏感点处置、交通组织、新老结构衔接、快速施工等方面的设计方法、关键技术和应用效果,可为同类项目积累经验、提供参考。

上海济阳路快速化改建工程耀华路立交方案研究

随着城市化进程的不断推进,对快速路系统提升功能、进行改建已成为必然趋势。在城市更新的背景下,结合快速化改建项目打通瓶颈路段、优化匝道功能是保障实施效益的关键之一。以上海市济阳路快速化改建工程为例,针对耀华路立交,阐述建设条件紧约束情况下如何统筹“打通瓶颈、功能完善、控制影响”多维目标,通过多方案分析确定实施方案的思路、原则和方法,可为同类项目提供有意义的借鉴。

钢-混组合梁桥面铺装UHPC施工要点研究

现有研究表明:UHPC可有效提升钢-混凝土组合梁负弯矩区桥面板抗拉能力,提高抗裂性能与刚度,但其工程应用研究较少,实践性成果不足。因此,以济阳路快速化改建工程项目为载体,将UHPC应用到钢-混凝土组合梁桥面板负弯矩区,归纳包括现场搅拌、浇筑和养护等环节在内的UHPC桥面铺装的施工技术要点,其应用效果良好,验证了相关理论研究成果的科学性与可靠性。

跨线桥桥梁顶升的误差控制研究

以济阳路(卢浦大桥~闵行区界)快速化改建工程1标段的杨思路跨线桥为载体,应用桥梁顶升施工工艺,通过采取安装限位装置、制订监测方案等措施,实现了精准控制顶升施工误差的目的。

济阳路快速化改建工程对周边路网 交通运行的影响研究

在济阳路现状交通调查的基础上,根据城市道路服务水平评价方法,对济阳路周边路网的交通运行状况及存在问题进行分析评价。并依据区域总体规划、道路网规划及经济发展趋势,采用四阶段预测法,对济阳路快速化改建未来特征年的交通需求进行预测分析。依据分析结果,从路网建设、交通组织管理等角度,给出近远期实施项目建议。

桥梁调坡顶升施工技术应用

针对桥梁调坡顶升施工技术在实际施工过程中的应用,通过动态检测来控制调坡顶升的误差。采用济阳路(卢浦大桥—闵行区界)快速化改建工程1标施工中涉及的地面跨线桥的桥梁调坡顶升施工作业数据,通过相关限位设置、施工监测等方式来达到控制调坡顶升施工误差的效果,完成桥梁同步顶升过程。