基于ZPW-2000A区间模拟控制系统的研究

基于我国铁路区间广泛使用的ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞制式,利用计算机仿真技术对区间的部分设备及功能进行了模拟.本系统具有区间列车模拟运行,可以实现计算机对低频、载频的控制,地面信号、车载信号模拟,区间移频信号的采集,模拟示波器显示各种信息以及对移频信号作频谱分析等.

浅谈我国移频自动闭塞的无绝缘化

阐述了移频自动闭塞无绝缘化的技术条件 。

区间模拟控制系统的设计与研究

本文基于我国铁路区间广泛使用的ZPW-2000A/UM71无绝缘移频自动闭塞制式,利用计算机仿真技术对区间的部分设备及功能进行了模拟。本系统具有区间列车模拟运行,可以实现计算机编码对低频、载频的控制,地面信号、车载信号模拟,区间移频信号的采集,模拟示波器显示各种信息以及对移频信号作频谱分析等。

WYZ-97型18信息无绝缘移频自动闭塞系统与工程设计

对ＷＹＺ－９７型１８信息无绝缘自动闭塞系统及其工程设计做了简要介绍。

京九线18信息移频自动闭塞系统的分析研究

京九线 18信息移频自动闭塞系统 ,由能自成独立单元可配套使用的 18信息移频自动闭塞、通用式机车信号及列车超速防护装置 3部分组成。系统采用点连式速控信息 ,以连续信息为主 ,并首创了点式信息与移频信息叠加共用同一电缆通道及轨道电路设备传输的方式。自动闭塞区间、站内采用移频轨道电路或电码化提供 18个低频信息 ,除满足机车信号显示需要外 ,还满足列车超速防护装置对地面连续信息的要求。通用式机车信号适用于移频 (4信息及 18信息 )、交流计数以及UM 71轨道电路 ,其机车信号灯光显示除了满足自动闭塞区间、站内及枢纽内各种列车信号显示的需要 ,还与现行各种机车信号显示兼容。此外 ,系统还应用了数据处理、频域处理技术 ,大规模数字信号处理 (DSP)芯片、多层印刷电路板等新型器件 ,以及双机热备、N +1备用和双套软件等冗余技术 ,以保证系统的工作精度和抗干扰能力 ,确保系统工作的稳定可靠 ,提高设备的安全性和可用性。

数字信号处理器在移频信号解调中的应用

介绍了数字信号处理技术的特点及在移频信号解调中的应用。

ZPW-2000R型无绝缘移频自动闭塞系统

阐述了ZPW-2000R无绝缘自动闭塞系统的构成、调谐区原理设计、调谐区状态检查方法及接收、发送器等主要设备的工作原理。

ZPW-2000R无绝缘移频自动闭塞系统

针对ZPW-2000R无绝缘移频自动闭塞设备的特点进行了详细的阐述,并在实际运用中得到了很好的证明。

ZPW-2000A自动闭塞系统调试

介绍ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞工程开通前的模拟试验,包括模拟盘的制作,室内、室外试验步骤。

ZPW-2000A发送器电源口浪涌设计方案

ZPW-2000A发送器是现在铁路CTCS-2、CTCS-3级轨道电路中所使用的设备之一,先从理论上分析ZPW-2000A发送器电源口的浪涌设计方案,然后再通过试验验证设计方案的正确性。

WYZ-97型18信息无绝缘移频自动闭塞系统的安装与调试

介绍了 WYZ- 97型 1 8信息无绝缘移频自动闭塞系统的设备组成 。