装用低摩闸瓦的既有K14K型铁矿石漏斗车改造设计

分析了目前在我国铁路线上运营的装用低摩闸瓦的既有K14K型铁矿石漏斗车进行换装高摩闸瓦组合式制动梁改造的意义,对改造总体要求、改造方案及改造内容进行了阐述和介绍。试改样车通过试验验证和鉴定表明,该改造方案合理,且经济可行。

K_(16A)型矿石漏斗车简介

K_(16A)型矿石漏斗车是在 K_(16)型矿石漏斗车基础上改进设计制造的,本文介绍了该车的主要技术性能和车体、转向架、底门开闭机构的改进情况,样车经试装及运行考验证明是可行的。

K16A型矿石漏斗车底门开闭机构装配工艺优化

针对K16A型矿石漏斗车批量生产过程中底门开闭机构装配、调试困难的问题,对开闭机构装配工艺进行了优化,提高了该车的批量化生产效率。

K72-AUS型矿石漏斗车制造工艺

针对K72-AUS型漏斗车车体钢结构复杂、制造工艺难度大、组装精度要求高等特点,通过对底架、端侧墙、上部组装等难点工序的工艺分析,制定了相应的对策和具体工艺方法,并结合精益制造理念,从控制大部件组装尺寸来保证车体组装精度,用先进的制造工艺技术保证了上部钢结构制造质量,使该车顺利通过验收。

K13型矿石底漏斗车制造工艺研究

通过对K13型矿石底漏斗车结构进行分析,找出制造工艺难点,并制定相应的应对措施。

K_(18BK)型矿石漏斗车厂修工艺探讨

介绍了K18BK型矿石漏斗车在厂修过程中遇到的问题及解决方案,并提出了改进建议。

K16A型矿石漏斗车中枕梁结合部裂损原因分析及对策

统计分析K16A型矿石漏斗车中枕梁结合部裂损故障,对影响其性能的因素如结构型式、运行受力、制造工艺等因素进行了探讨,对K16A型矿石漏斗车构架裂损原因进行了分析,并提出应对措施。

出口阿根廷K75-ARG型宽轨矿石漏斗车结构优化分析

在出口阿根廷K75-ARG型宽轨矿石漏斗车的研发过程中,利用ansys有限元分析软件进行车体静强度预测评估与结构优化分析,分析结果与试验情况基本吻合。保证了产品的安全、可靠性,缩短了研发周期,为新产品试制节约了开发成本。

K_(13A)型石碴漏斗车简介

介绍了K_(13A)型石碴漏斗车的主要技术参数、车体结构概况及特点等。该车是K_(13)型石碴漏斗车的换代产品,广泛采用了耐候钢及当前较为先进的技术装备。

K18AK型煤炭漏斗车

简要介绍了K18AK型煤炭漏斗车的主要性能和结构。

K_(18)型煤炭漏斗车底门机构故障浅析

通过对K18型煤炭漏斗车底门开闭机构主要故障的研究,从车辆的设计制造、定期检修、日常运用等方面,分析了导致K18型煤炭漏斗车故障发生的原因,提出了在车辆设计、检修、运用等方面的建议。

K_(13)型石碴漏斗车的维护保养

本文通过对全路61个使用单位的调查,针对K_(13)型车的使用现状及存在的问題,对该车的卸碴操作程序、检修、常见故障及处理、安全操作规程等方面进行了介绍,以便进一步搞好K_(13)型车的使用与管理。

K_(13B)型石灰石漏斗车

简要介绍了Ｋ１３Ｂ型石灰石漏斗车的主要技术参数、结构、试验和运用及改进和发展等情况。

K_(18DA)型煤炭漏斗车中梁制造工艺分析

就 K1 8 DA型煤炭漏斗车车体钢结构制造工艺进行了分析 ,提出了一些建议 ,目的是提高其钢结构制造质量。

既有K13NK型石砟漏斗车换装高摩闸瓦组合式制动梁改造

分析了目前在铁路线上运营的装用低摩闸瓦的既有K13NK型石砟漏斗车进行换装高摩闸瓦组合式制动梁改造的意义，对改造总体要求、改造方案及改造内容进行了阐述和探讨，并介绍该改造方案在试改样车上得到了验证，表明了该改造方案完全合理，且经济可行。

K18型煤炭漏斗车底门开闭机构改进与应用

简要介绍了K18型煤炭漏斗车底门开闭机构的结构及工作原理，针对运用中底门开关故障进行分析，制定针对性改进措施，减少车辆故障，保证行车安全。

K_(13NB)型熟料漏斗车设计开发

介绍了 K1 3NB型熟料漏斗车的用途、主要技术性能参数、结构特点和试验等。

K_(18)型煤炭漏斗车齿轮箱故障原因分析及防止措施

系统总结了K18型煤炭漏斗车的故障类型,较为详细的分析故障产生的原因,并针对故障产生的原因提出了防止措施。