K_(18BK)型矿石漏斗车厂修工艺探讨

介绍了K18BK型矿石漏斗车在厂修过程中遇到的问题及解决方案,并提出了改进建议。

K18AK型煤炭漏斗车

简要介绍了K18AK型煤炭漏斗车的主要性能和结构。

K_(18)型煤炭漏斗车底门机构故障浅析

通过对K18型煤炭漏斗车底门开闭机构主要故障的研究,从车辆的设计制造、定期检修、日常运用等方面,分析了导致K18型煤炭漏斗车故障发生的原因,提出了在车辆设计、检修、运用等方面的建议。

K16A型矿石漏斗车底门开闭机构装配工艺优化

针对K16A型矿石漏斗车批量生产过程中底门开闭机构装配、调试困难的问题,对开闭机构装配工艺进行了优化,提高了该车的批量化生产效率。

K_(18DA)型煤炭漏斗车中梁制造工艺分析

就 K1 8 DA型煤炭漏斗车车体钢结构制造工艺进行了分析 ,提出了一些建议 ,目的是提高其钢结构制造质量。

K18型煤炭漏斗车底门开闭机构改进与应用

简要介绍了K18型煤炭漏斗车底门开闭机构的结构及工作原理，针对运用中底门开关故障进行分析，制定针对性改进措施，减少车辆故障，保证行车安全。

装用低摩闸瓦的既有K14K型铁矿石漏斗车改造设计

分析了目前在我国铁路线上运营的装用低摩闸瓦的既有K14K型铁矿石漏斗车进行换装高摩闸瓦组合式制动梁改造的意义,对改造总体要求、改造方案及改造内容进行了阐述和介绍。试改样车通过试验验证和鉴定表明,该改造方案合理,且经济可行。

K13型矿石底漏斗车制造工艺研究

通过对K13型矿石底漏斗车结构进行分析,找出制造工艺难点,并制定相应的应对措施。

K_(18)型煤炭漏斗车齿轮箱故障原因分析及防止措施

系统总结了K18型煤炭漏斗车的故障类型,较为详细的分析故障产生的原因,并针对故障产生的原因提出了防止措施。

K16A型矿石漏斗车中枕梁结合部裂损原因分析及对策

统计分析K16A型矿石漏斗车中枕梁结合部裂损故障,对影响其性能的因素如结构型式、运行受力、制造工艺等因素进行了探讨,对K16A型矿石漏斗车构架裂损原因进行了分析,并提出应对措施。

K18DG型煤炭漏斗车运用故障的分析及建议

1 前言 太原北车辆段管辖玉门沟列检所作业中有187辆宝鸡机车车辆工厂1992年出厂的K18DG型煤炭漏斗车,往返于玉门沟站至上安站内的4列循环列车,经过几年的运用,发生中梁上下翼板裂损的车辆占有一定的比例,给行车安全带来一定的危害。 仅2001年8、9两个月的调查统计,中梁上下翼板裂损部位发生在中梁与枕梁交汇处超过20mm的车辆达39辆,占该所技检K18DG型煤炭漏斗车的20.8％;裂损部位发生在中梁与枕梁交汇处向内1000mm左右的车辆有5辆。

大准线K_(18)型煤炭漏斗车运行中底门自动开放故障浅析

文章通过对大准线几起K18型煤炭漏斗车底门自动开放故障的分析研究,找出了导致K18型煤炭漏斗车底门自动开放故障发生的原因,并从车辆的设计制造、定期检修、日常运用、日常管理等方面深入地分析了造成这一故障的原因,并结合大准线的实际情况,从车辆设计制造、定期检修、日常运用、日常管理等方面提出了自己的建议和设想。

出口阿根廷K75-ARG型宽轨矿石漏斗车结构优化分析

在出口阿根廷K75-ARG型宽轨矿石漏斗车的研发过程中,利用ansys有限元分析软件进行车体静强度预测评估与结构优化分析,分析结果与试验情况基本吻合。保证了产品的安全、可靠性,缩短了研发周期,为新产品试制节约了开发成本。