铸造镍基高温合金K35的氧化动力学

用静态增重法研究了K35镍基铸造高温合金的800℃氧化动力学·结果表明,K35合金的氧化动力学遵循抛物线规律,属于完全抗氧化级·利用X射线衍射、扫描电镜和能谱分析确定K35合金氧化膜组成以Cr2O3为主,含有NiCr2O4及TiO·TiO2·由于钛氧化物的存在,在高温氧化期间,K35合金发生了内氧化·

易花药培养的早熟小麦新种质K35

小麦新种质K35是本所培育的小麦新品系,兼有早熟、抗白粉病和易花药培养等突出特点,是一个良好的花药培养遗传育种材料。

铸造镍基高温合金K35的高温力学和高温氧化行为

研究了某燃气轮机动力涡轮叶片材料K35合金的高温拉伸、蠕变和持久以及氧化动力学行为.结果表明,在室温至950℃的温度范围内,K35合金的抗拉强度、屈服强度、延伸率等瞬时拉伸性能与IN738合金相当,但K35合金的成本远低于后者.K35合金的高温蠕变曲线表现为较短的减速阶段和加速阶段以及非常长的稳态阶段.在900℃、150～200MPa条件下的表观应力指数值是13,说明K35合金具有较高的蠕变抗力.TEM观察表明,K35合金的蠕变变形机制受控于位错通过球形γ'相的Orowan绕越过程.SEM观察表明:K35合金的蠕变断裂是一个沿晶破坏过程,蠕变断裂特性服从Monkman-Grant规律.在同一温度下,K35合金的高温比强度与IN738合金相当.K35合金800℃的高温氧化动力学曲线服从抛物线规律,属于完全抗氧化级.K35合金的表面氧化膜以Cr2O3为主,也含有少量的NiCr2O4尖晶石和TiO/TiO2相.K35合金在高温氧化期间发生沿晶界或枝晶间的内氧化行为.氧化层分为3部分,分别是疏松的氧化外层,致密的氧化内层和内氧化层.

中碳钢SWRCH35K盘条浅表面局部增碳原因分析与改进

分析SWRCH35K盘条浅表面“倒三角状”珠光体偏聚原因,发现铸坯浅表面局部增碳,浅表面增碳发生率26.19%,其中角部占比68.18%。研究结晶器保护渣、中间包塞棒、浸入式水口及受钢口结构、结晶器电磁搅拌参数对铸坯表面增碳发生率的影响。优化后保护渣相较于优化前保护渣,碱度降低0.11,熔化时间减少3 s,熔点升高25℃,黏度升高0.08 Pa·s,优化后保护渣渣层厚度8~11 mm。开发并应用了一种连铸中间包塞棒棒芯隔热装置和一种中间包受钢口内衬的修复方法及专用砖,同时优化浸入式水口碗部和内衬设计,实现塞棒精准控流,保证中间包和浸入式水口长寿命运行,降低结晶器液面异常波动发生率。结合上述优化结果,将结晶器电磁搅拌参数由350 A、3 Hz降低至200 A、2 Hz,实现结晶器液面波动±3 mm,铸坯表面增碳发生率由26.19%降低至3.57%。

优化保护渣改善冷镦钢铸坯表面质量

钩型振痕是某厂生产35K冷墩钢铸坯表面的主要问题,其产生的原因是由于保护渣的润滑性能不良造成。钩型振痕一方面会使铸坯表面产生夹渣、裂纹和皮下气孔等缺陷;另一方面,由于该处传热不好会使局部奥氏体晶粒粗大和微观组织发展而产生组织不均匀的现象,引起轧材冷镦开裂。因此,通过优化结晶器保护渣理化性能,改善保护渣的润滑性能,铸坯钩型振痕得以消除,振痕处组织的不均匀性得到控制,为后续的轧钢过程提供了合格的铸坯。

QY35K型汽车起重机车架的有限元分析

采用ANSYS软件对QY35K汽车起重机车架进行有限元分析 ,为更好地反映支腿受载后的应力状况 ,对固定支腿和活动支腿分别作了有限元分析 ,从而得到了车架上较大应力的区域 。

杆状病毒的抗细胞凋亡基因──35k蛋白基因的结构和功能

杆状病毒的抗细胞凋亡基因──３５ｋ蛋白基因的结构和功能施先宗，陈曲侯，王章（华中师范大学昆虫学研究所，武汉４３００７０）在长期进化过程中，昆虫的杆状病毒同其它生物一样，对自己的生活环境表现出高度的适应性，并获得了某些进化上的生长优势。它们不仅能在个体...

安钢SWRCH35K冷镦钢盘条的开发

介绍了SWRCH35K冷镦钢盘条的技术特点,以及通过转炉冶炼、LF精炼、连铸和高速线材轧机轧制SWRCH35K冷镦钢盘条的技术要点,并分析了此种钢生产过程的质量情况,对存在问题提出了改进措施。

SWRCH35K盘条冷镦表面横裂纹成因分析

SWRCH35K盘条生产高强度螺栓过程中表面出现横裂纹,通过低倍、高倍金相检验,分析组织特征,查找表面出现横裂纹的原因。结果表明,钢丝进行球化退火时温度偏高,会导致钢丝表层脱碳和边部部分晶粒长大,在适宜的冷却速度下,容易在钢丝边部形成粗大的魏氏组织;较软的表层魏氏组织和较硬的基体组织在钢丝横断面上分为内外两层,拉拔、冷镦时不同的组织将发生不协调变形,表层较软的魏氏组织最先出现微细裂纹,随着进一步的变形,微细裂纹在垂直于受力方向上扩展,遇到较硬的基体组织后停止扩展,最终导致表面横裂纹的产生。

SWRCH35K盘条冷镦开裂原因探讨

针对安钢生产的SWRCH35K盘条在冷镦过程中存在的问题,从成分的准确控制、连铸工艺和轧钢工艺的优化分析了生产中影响线材盘条质量和冷镦质量的主要因素,提出了改善铸坯表面质量和内部质量、减少盘条表面裂纹的工艺措施。

35K钢过冷奥氏体连续冷却转变曲线研究

利用膨胀法结合金相硬度法,在Gleeble1500热模拟机上测定了35K钢的临界点Ar1,Ar3以及Ms;

国内8.8级紧固件用线材生产现状

线材在冷镦冲压成型过程中,要承受很大的变形量（50%～80%）和很高的冷镦速度 （80～200个/min）,对原料的质量要求很高.介绍国内研制8.8级高强度紧固件用线材的情况,安钢用转炉炼钢配合LF炉精炼,采用控轧控冷工艺,SWRCH35K线材合格率大于99.5%,尺寸精度可控制在± 0.15 mm;杭钢采用电弧炉冶炼,成品ML35冷镦线材HRB值较其他钢厂同类产品低2～3,可以在不退火状态下冷镦8.8级外六角螺栓;马钢应用热机轧制技术（TMCP）开发出 SWRCH35K-M免退火冷镦线材,硬度HRB值在70～75.从产品实物质量和品种方面分析存在的主要问题,提出发展建议.

冷镦螺栓生产过程中表面麻点原因分析

SWRCH35K冷镦钢盘条制作高强度螺栓过程中表面出现麻点。12 mm SWRCH35K盘条金相组织为铁素体和珠光体,铁素体晶粒度8.5级,未见明显脱碳层,经765℃退火后酸洗,冷拔至11.15 mm,表面出现麻点,组织为铁素体和珠光体,铁素体晶粒度9级,边部出现深度为0.36 mm的全脱碳层。分析表明:盘条退火时温度偏高或加热时间过长,晶粒异常长大从而引起塑性变形不均匀,随后的冷拔变形量不大,使盘条表面的粗晶遗传至下道工序,冷镦时由于表面粗晶处的强度低,造成麻点。建议用户控制退火后的盘条质量,控制好晶粒度,确保正确使用和加工盘条。

冷镦钢SWRCH35K的控轧控冷工艺

介绍了控轧控冷参数是影响冷镦钢SWRCH35K金相组织和机械性能的重要因素 ,提出了确定该钢种控轧控冷工艺的具体参数。

35K双级斯特林制冷机性能实验

介绍了一台双级斯特林制冷机性能及运行参数对制冷机性能的影响。实验结果表明,在充气压力1MPa,运行频率40Hz,位移相位角65°的条件下,压缩机输入功率56W时,可获得0.85W@35K的制冷量。通过实验发现:同样功耗下,随着位移相位角减小,二级制冷温度下降,一级温度制冷温度上升。这表明,位移相位角对双级间的冷量分配有影响,可以通过相位控制对一、二级之间的冷量分配进行调整。

加热条件和轧制过程温度对35K盘条组织的影响

盘条表层的魏氏组织是35K冷墩盘条冷镦开裂的主要原因。为控制表层魏氏组织，首先在实验室模拟了加热炉的加热时间和均热温度。然后根据实验室的研究结果在工厂进行了不同轧制过程温度的试验。试验结果表明：当在加热时间80－90min、均热温度1160—1220℃、终轧温度820－840℃和吐丝温度800～820℃的条件下，所获得的盘条组织均匀、表层魏氏组织小于1级，有效地防止了冷镦开裂。

国内8．8级冷镦钢SWRCH35K生产情况浅析

详细介绍了冷镦钢SWRCH35K的国内研制和生产情况，分析了存在的主要问题，提出了今后的发展建议。

高速线材Ф20mm 35K轧制难点及解决措施

介绍了开发轧制Ф20mm35K冷镦钢轧制工艺参数在生产具体实施过程中所出现的轧制难点问题,通过生产调整工艺参数的设计,以解决堆钢、成品表面划伤等难题,从而使各项经济技术指标得到显著提高。

转炉冶炼SWRCH35K钢工艺控制

主要介绍杭钢转炉厂冶炼SWRCH35K的生产工艺实践,针对生产过程中发生的一些问题进行了总结、分析。通过冶炼过程控制,合适的终点控制,LF炉冶炼控制,可以达到用户的需要。

SWRCH35K冷镦钢大盘卷的生产实践

介绍了SWRCH35K冷镦钢大盘卷的性能要求,以及首钢高速线材厂SWRCH35K冷镦钢大盘卷的生产工艺、产品化学成分和力学性能。该产品已供国内多家企业制作8.8级高强度紧固件。