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天山公路K606+816~984段危岩体稳定性分析
1
作者
梁艳
黄勇
《公路交通科技(应用技术版)》
CAS
CSCD
2013年第9期188-191,共4页
危岩体是天山公路高边坡主要的地质灾害类型之一,在对天山公路危岩体工程地质条件分析的基础上,采用定性与定量分析相结合的方法评价了K606+816~984段危岩体稳定性,得出在自重+地震工况及自重+冻融工况下的稳定性系数分别只有1....
危岩体是天山公路高边坡主要的地质灾害类型之一,在对天山公路危岩体工程地质条件分析的基础上,采用定性与定量分析相结合的方法评价了K606+816~984段危岩体稳定性,得出在自重+地震工况及自重+冻融工况下的稳定性系数分别只有1.066和1.105,都只略大于1,基本上都处于接近极限平衡状态。
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关键词
天山公路
k
606
+
816~
984
段
危岩
体
稳定性分析
原文传递
题名
天山公路K606+816~984段危岩体稳定性分析
1
作者
梁艳
黄勇
机构
新疆交通科学研究院
新疆交通建设(集团)有限责任公司
干旱荒漠区公路工程技术交通行业重点实验室
出处
《公路交通科技(应用技术版)》
CAS
CSCD
2013年第9期188-191,共4页
文摘
危岩体是天山公路高边坡主要的地质灾害类型之一,在对天山公路危岩体工程地质条件分析的基础上,采用定性与定量分析相结合的方法评价了K606+816~984段危岩体稳定性,得出在自重+地震工况及自重+冻融工况下的稳定性系数分别只有1.066和1.105,都只略大于1,基本上都处于接近极限平衡状态。
关键词
天山公路
k
606
+
816~
984
段
危岩
体
稳定性分析
分类号
U416.14 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
天山公路K606+816~984段危岩体稳定性分析
梁艳
黄勇
《公路交通科技(应用技术版)》
CAS
CSCD
2013
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