K80/115塔式起重机液压顶升系统故障浅析及预防

本文描述了沈阳三洋建机K80/115型塔机液压顶升系统的工作原理,通过对塔机在液压顶升过程中出现的一些故障现象,进行了原因分析并提出了相应的排除方法,最后就如何进行一些常见的故障检测方法做了细致的介绍,以使相关单位及人员参考借鉴。

3．0Gb／s时代已至？——日立Deskstar 7K80 SATAⅡ硬盘

对DIY玩家来说，日立Deskstar 7K80(以下简称7K80)并非新面孔。作为日立主攻7200rpm主流市场的产品，它的实测性能比希捷酷鱼7200.7和迈拓金钻9代略高，但上市数月销量并不理想。为何？过时的并行PATA接口是导致其为人所诟病的原因之一。作为改进型，新版7K80跨过现行的SATA 1.0规范，接口界面径直升级至SATA Ⅱ，欲以此扭转竞争势态。

硬汉 ZTE中兴K80

双模小灵通虽然因为政策上的限制一直名不正言不顺,但在手机用户和小灵通用户强烈的需求之下,仍然有不少厂商敢于放手一试。中兴通讯在GSM、CDMA、PHS(小灵通)以及TD-SCDMA终端方面均有建树,推出K80这样集GSM和PHS双网三频于一身的双待手机,丝毫不令人感到意外。

我们走在大道上——日立 SATAⅡ硬盘7K80测试

SATA 硬盘的普及速度比其它新技术或新产品要迅速的多,不过,最初的产品只是遵循SATA1. 0规范,接下来增加了对NCQ(nativs command queuing)的支持,尽管支持NCQ 的SATA 硬盘也可以称之为SATAII 硬盘,但它只是SATA II 规范的第一阶段,在人们心目申,只有SATA 3. 0Gb/s 才是SATA II 最重要的特征。

技术再升级——MBO最新自动机型K80

自2016年以来,国家陆续出台了一系列关于印刷产业发展的各项政策,对全国各个地区的印刷企业造成了重大影响,也迫使印刷产业密集区域的印企不得不进行或主动、或被动的内部调整、工艺升级及设备更新,以求降低企业运营成本、提高产品品质、增强企业的市场竞争能力。＂高产能、高效率、高品质,降成本、降人工、降损耗＂是各个企业增强竞争力、占据市场一席之地的至上法则。

天津迅达K80摩托车电池充电器原理与维修

天津迅达K80摩托车电池充电器损坏后,一般不易买到,我在修理K80充电器的过程中,积累了一些经验,现把这些经验介绍给广大摩友们,供修理时参考。 一、工作原理(见图1) 整个电路分为充电部分和稳压部分,充电部分由垂直虚线的左半部分组成,虚线的右半部分为稳压部分。充电部分是以SCR为中心组成的,其基本原理是让SCR当整流二极管,用以实现整流的目的。

NXP MRFX1K80H晶体管在贸泽开售65V LDMOS技术让射频功率设计提速

2017年10月20日,贸泽电子(Mouser Electronics)即日起开始备货NXP Semiconductors的MRFX1K80H LDMOS晶体管。MRFX1K80H是MRFX系列射频(RF)MOSFET晶体管,此系列器件采用了最新的LDMOS(橫向扩散金属氧化物半导体)技术。MRFX1K80H运用LDMOS技术来提高宽频应用的输出功率,同时维持适当的输出阻抗。

6K80MC-C柴油机研制成功

沪东重机股份有限公司为扬子江船厂建造的6K80MCC#1柴油机10月15日顺利提交,10月17日验收,性能良好,得到业主、船东和船级社的认可。该机的成功开发和研制,填补了国内建造大缸径柴油机的空白,标志着中国船用大功率柴油机的研制水平迈上了一个新台阶,同时也为该公司全面进军大缸径柴油机市场积累了经验并打下了坚实的基础。

6 W@80 K空间同轴脉管制冷机设计与实验研究

针对某空间红外载荷需求,基于Sage平台搭建了同轴脉管制冷机整机模型,根据仿真结果对冷头结构参数进行了设计计算。在此基础上,利用实验方法探究了回热器填充方式、惯性管组合方式、充气压力、输入功率、冷头方向对制冷机性能的影响,并与仿真结果比较,两者吻合度较高。研制成功的脉管制冷机整机质量为3.5 kg,输入功率150 W时,无负荷制冷温度为39.74 K,可获得7.23 W@80 K的冷量,整机相对卡诺效率13.26%,在空间用同轴脉管制冷机中处于先进水平。

喀麦隆曼维莱电站K80/115特大型塔机安装的施工技术

曼维莱电站地处喀麦隆,当地大型起重设备非常有限,在国内K80/115这种大型塔机安装需用100t汽车吊进行吊装;而曼维莱水电站现仅有2台50t汽车起重机,当地也无法租到100t汽车起重机,若仅为了安装塔机而采购1台100t汽车起重机到国外使用,经济上成本很高。因此,利用当地地形地势,用2台50t汽车起重机将K80/115特大型塔机的重大部件进行分解安装。制定相应吊装程序和应注意的有关问题。对类似大型设备的拆、装有一定借鉴意义。

基于CAN总线的分布式车间温湿度检测系统

阐述了一种基于CAN总线温湿度检测系统的方法,重点介绍了通信与温湿度检测部分的实现。该系统以PIC18F25K80单片机为主控器,选用集成温度传感器与湿度传感器。高集成度的元器件使得项目开发周期大大缩短,经试运行证实,该系统具有性能稳定、通信距离远的优势。

基于CAN总线的数字语音对讲系统

为了改善传统语音对讲系统的抗干扰能力弱、布线复杂及实时性差等问题,设计了一种基于CAN总线的数字语音对讲系统。本系统由PIC18F66K80单片机内置的CAN控制器与CAN总线驱动器MCP2551构成CAN总线通信并采用总线型拓扑结构;使用编解码芯片MC145480实现对语音的编解码。实际测试表明:该数字语音对讲系统具有布线简便、成本低廉、抗干扰能力强、实时性和可靠性能够满足现场使用要求等特点。

公共自行车服务站太阳能供电系统的设计

设计了为公共自行车服务站供电的太阳能电源系统,包括对控制器、太阳能电池、蓄电池的设计,实现了系统的可靠稳定供电,充分利用了系统资源,为管理中心对系统实现智能化、人性化管理提供了条件。通过使用测试,系统工作正常。

基于ADC的灯控模块按键检测方法

本文介绍一种应用于智能家居灯控模块中的高精度AD检测算法以及相应的采样电路。本方法能够准确检测跟踪回路中的动态电压,能够减少CPU的占用率提高产品使用的稳定性。结合自主研发的灯控模块中独特的硬件电路设计能够同时检测多路按键动作,并且准确控制灯控模块中各路灯光通道的通断。

火力发电厂输煤系统卸车方案选型的探讨

定洲电厂二期(2×660 MW)扩建工程在输煤系统翻车机选型时,无法满足神华集团朔黄铁路即将投入运营的K 80底开门车的接卸要求。对定洲电厂二期工程多种卸车方案进行深入的分析比较后,提出新C型折返式双车翻车机为最佳卸车方案。该新型翻车机的成功投运,对今后铁路沿线电厂、港口等翻车机的选型具有重要的借鉴与推广意义。

火电厂输煤系统翻车机的选型

针对定洲电厂二期扩建工程在输煤系统翻车机选型时,无法满足K80底开门车接卸要求的问题,深入分析比较单、双线卸煤沟方案、新C型折返式双车翻车机方案,最终在二期工程中选择了新C型折返式双车翻车机方案。该新型翻车机在定洲电厂的成功投运,对今后铁路沿线电厂、港口等翻车机的选型具有借鉴与推广意义。