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KE-Jetronic MFI系统喷油量的自动控制
1
作者 韩进 吕虹 《现代车用动力》 2004年第2期12-14,共3页
在流量公式基础上 ,分析了KE -Jetronic系统在两种工况下喷油量控制的基本原理。ECU根据系统中各传感器的输入信号判断发动机运行工况 ,输出相应的控制电流 ,对电液式压差调节器进行控制 ,其目的是调节燃油分配器中差压阀下腔和上腔的压... 在流量公式基础上 ,分析了KE -Jetronic系统在两种工况下喷油量控制的基本原理。ECU根据系统中各传感器的输入信号判断发动机运行工况 ,输出相应的控制电流 ,对电液式压差调节器进行控制 ,其目的是调节燃油分配器中差压阀下腔和上腔的压力 ,继而调节控制柱塞出油口的压差 ,实现喷油量的自动控制 。 展开更多
关键词 电液式压差调节器 燃油分配器 喷油量 ECU 控制电流 ke-jetronic系统 ke-j系统 汽车
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KE—Jetronic MFI系统喷油量的控制
2
作者 韩进 吕虹 刘朝红 《本溪冶金高等专科学校学报》 2003年第3期26-28,共3页
在流量公式基础上,分析了KE-J系统在两种工况下喷油量控制的基本原理;论述了ECU通过电液式压差调节器控制喷油量的方法和控制电流变化与喷油量的关系。
关键词 汽车发动机 ke-j系统 喷油量 电液式压差调节器 燃油分配器 ECU 控制电流 燃油喷射系统
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