基于KEA128微控制器的位操作引擎应用解析

为了解决传统位操作的执行效率低下问题,应用KEA128微控制器的位操作引擎方法,提高系统的运行速度.首先以封装地址方式形成外设存储地址访问空间,然后通过映射方式对应到SRAM_U和外设地址.以LED点阵屏智能控制系统为例,分别采用自定义构建函数方法、直接地址访问方法和位操作引擎方法编写关键程序代码.经测试,位操作引擎法比构件函数法效率提高了213%,生成的机器指令数减少了46%;比直接地址法效率提高了133%,生成的机器指令数减少了29%.应用结果表明,基于KEA128微控制器的位操作引擎方法适合嵌入式应用中执行效率要求较高的场景,在内核资源紧张的时候可以给用户提供一个精简代码和提高程序执行速度的手段,能够减少CPU执行时间,降低系统的功耗,提高指令执行效率.

基于KEA128微控制器的智能车教学实验平台开发

针对全国大学生智能汽车竞赛的大学生学科竞赛,设计并制作了一款基于KEA128微控制器的嵌入式教学实验平台。该教学实验平台以KEA128为控制核心,配置了电源模块、电机驱动模块、OLED显示模块、蜂鸣器等基本外围资源,还扩展了多功能的传感器接口。可完成智能车的循迹、避障、调速、无线通信等基本功能,减轻了学生们入门智能车竞赛的难度。

微控制器ATmega128时间触发嵌入式系统设计

目的:介绍时间触发系统和ATmega128微控制器开发嵌入式系统软件的运用。方法:利用ATmega128微处理器的最小系统结构设计了一种根据时间触发概念开发的多任务系统。结果:时间触发式系统可以将控制精度控制在ms级,保证系统对键盘输入响应灵敏快捷。结论:利用该系统设计的软件实时性好,适用于小型实时控制系统。

基于Flexis QE128微控制器的实验系统开发

Flexis QE128系列微控制器是Freescale公司开发的业内首例引脚兼容的8位与32位微控制器,可以实现从8位机到32位机的轻松移植。本文介绍基于QE128微控制器开发的TGFSYS实验系统,该系统设计合理,功能齐全,适合于不同层次的教学实验以及科研开发的需要。在实际的使用过程中,该系统取得了良好的教学效果。

基于微控制器MC9S12XS128的智能车测控系统设计

MC9S12DG128是一款Freescale S12系列的16位微控制器,在车身控制系统中应用广泛。在Freescale智能车测控系统中,采用MC9S12DG128作为中央处理器,实现对图像传感器、舵机和驱动电机的控制,并通过速度传感器获取即时速度,运用PID优化算法实现速度控制。经实际测试,该系统运行快速、稳定。

ATMEL ATMEGA128新型微控制器及应用

本文介绍了美国ATMEL公司最新生产的AVR系列微控制器的最高档品种-ATMEGA128,并简要介绍了其开发工具,最后给出了一个参考设计。

Atmel MEGA128单片机在广播发射机微控制器A/D采集中的应用

本文介绍了AtmelMEGA 1 2 8单片机在广播发射机微控制器A/D采集中的应用。在广播发射机微控制器中 ,我们利用At melMEGA 1 2 8单片机强大的A/D数据采集功能对发射机各部分工作状态进行采集 ,并根据工作状态来对发射机进行监控。该文详述了使用AtmelMEGA 1 2 8单片机实现整个A/D采集的过程。

一种基于KEA128控制的智能超声波水雾化系统

提出一种基于KEA128控制的智能超声波水雾化系统。该系统通过风速及温度传感器测量外界环境变量,通过神经网络算法控制对应喷雾强度,从而营造一个低温微环境,迅速降低骑行者体感温度,提升骑行体验。喷雾过程无需人工干预,另外本系统还可实现骑行里程计录,实时监测骑行速度与环境温度,提供配套APP同步显示及地图导航,具备电子车铃,骑行音响等附加功能。

Kinetis KEA128:汽车光控制模块参考设计

FreescaIe公司的Kinetis KEAl28系列产品是基于ARM Cortex-M0＋内核的MCU,工作频率48MHz,单周期32位x32位乘法器,多达128KB闪存、256B EEPROM和16KB IRAM,工作电压2.7V～5.5V,闪存写电压2.7V～5.5V,工作温度＋40℃～＋125℃。主要用在汽车娱乐连接模块、DC/BLDC马达控制、TPMS、电动摩托车CDI/EFI、电池管理、泵/风扇控制、窗/门/天窗控制、BCM/HVAC和座位/雨刷控制等。

基于磁导航的直立轮式机器人控制系统设计

能够自主循迹的轮式移动机器人在巡检、搬运、配送等领域已经广泛应用,但是在狭窄空间的特殊场景中难以灵活转向。针对这一问题,文章以S9KEAZ128AMLK单片机为核心控制器,设计了一种基于磁导航的智能行驶直立轮式机器人。单片机通过倾斜角及角速度的互补拟合获取姿态数据,由LC并联谐振电路对导航磁场进行选频获取路径信息,将直立、转向和转速3个闭环控制信号共同作用于左右轮电机,使轮式机器人在保持直立姿势的同时,能够根据道路偏移量改变方向和转速。

用于汽车密匙应用的超低功率微控制器

ATA5790N是一款带有AES-128防盗器协议堆栈的超低功率AVR微控制器（MCU）产品。该器件在单一5mm×7mm封装中集成有低频（LF）防盗器（immobilizer）功能和一个3DLF接收器。ATA5790N配合ATA5830射频（RF）发送器使用，可用于大批量单向和双向的汽车无源门禁和无源启动系统密匙。

基于KEA128的储物柜防盗系统设计与实现

针对目前高校学生公寓储物柜安全系数低的问题,设计了一种基于KEA128单片机和GM65二维码扫描模块的储物柜防盗系统。通过扫描用户二维码控制柜门的开启和关闭,二维码比对失败或者柜体遭到破坏时触发报警电路。完成了防盗系统硬件、软件的设计,制作了样机,并对系统的安全性能进行了测试。试验结果表明,防盗系统功能完善、安全性高。

基于KEA128的智能终端固件更新技术研究

针对传感器网络智能终端工作环境复杂多变,现场固件更新不便的问题,本文以恩智浦汽车电子芯片KEA128为基础,实现了一种基于CAN通信的数据无损固件更新方法,具体介绍了PC端通信软件设计、Bootloader设计和PC端通信软件与Bootloader之间通信协议的设计,实现了对智能终端固件可靠、高效的更新,极大地方便了开发人员对智能终端设备的维护和升级。

基于MCF51AC128与FreeRTOS的远程电梯监测系统设计

论述了一种基于freescale公司MCF51AC128微控制器电梯监测系统的设计,系统以FreeRTOS和开源FatFS为平台,采用GPRS和CAN总线技术实现远程监测,具有成本低、稳定可靠和易于使用的优点。

基于KEA128的锂电池箱低功耗烟雾探测器设计

随着新能源汽车大规模进入市场,锂电池箱火灾事故也越来越频繁。传统的烟雾报警器功耗较大,尤其是对于电池箱数量较多的车型,停车时对蓄电池电量提出了很高的要求。本文设计了一种探测器,选择汽车级主控芯片KEA128,集成了烟雾传感器和热敏电阻,通过低功耗的方案设计,在车辆停车时自动进入休眠模式,遇到异常情形自动唤醒。

基于KEA128单片机的电磁智能车设计与实现

选取32位单片机S9KEAZ128AMLK为中央控制器,10mH电感作为主要传感器,设计了基于电磁传感器的智能小车。本文设计并实现了电源模块、电机MOS驱动模块、信号采集模块。智能车通过电磁传感器采集赛道信息,采用三次曲线算法实现了智能车的方向控制,增量式PID控制算法实现了速度控制,经过单片机的分析处理,智能车最终完成了自主循迹功能。

基于KEA128芯片的无线节能智能车硬件设计

设计了一种由S9KEAZ128AMLK单芯片微型计算机作为核心控制单元,能够实现恒功率无线充电、道路信息采集、稳定控制反馈、高效循迹等功能的无线节能智能车。详细介绍了如何设计高效率的恒功率无线充电模块、稳定高效的开关电源模块、最小系统模块、小巧高性能的电机驱动模块以及灵敏稳定的传感器模块。通过测试,无线节能智能小车可以高效完成充电、稳定进行循迹行驶。

基于KEA128的火灾探测器IAP升级设计及应用

针对新能源汽车动力电池火灾探测器在装入电池箱后,存在更新应用程序操作烦琐、维护成本高等问题,提出了一种基于KEA128单片机IAP的程序在线升级方法。KEA128单片机预先载入BootLoader,PC上位机将bin文件拆分成多个CAN数据包,与BootLoader建立通信连接并将bin文件发送至KEA128单片机,KEA128单片机将bin文件存入flash指定区域中,实现PC机在电池箱外对火灾探测器固件程序更新,极大方便系统维护升级。