KF60型自翻车中梁枕后加强板裂纹分析

针对KF60型气动自翻车在使用过程中出现的中梁枕后加强板裂纹现象,从整体结构、局部结构以及使用情况3个方面对其进行了分析,根据分析结果提出了具体的改进措施:增加加强垫板及优化枕后加强板结构。改进后的车辆长时间使用情况良好,验证了该改进方案的可行性。

浅谈KF60AK型自动倾翻车车体钢结构组装工艺

介绍了KF60AK型自动倾翻车车体钢结构,分析车体底架、车厢底架、侧壁、端壁、倾翻机构组成及整车落成的制造工艺,最终通过合理的工艺措施及必要的工艺装备来保证钢结构质量的制造方法。

新型KF60(A)型自翻车

介绍了KF60(A)型自翻车的主要技术参数及结构特点。动力学性能试验证明,该车能满足时速100km的运行要求。

KF60H型自翻车制动力不足问题的探讨

根据试验数据及设计原理,分析KF60H型自翻车在运行过程中出现制动力不足的原因,并提出改进措施。

KF60车架装配尺寸超差问题的解决

分析了KF60车架在试生产中装配尺寸严重超差产生的原因,并采取相应措施予以解决,取得比较明显效果,同时摸索出了一种变控制结果为控制过程,变被动修理为主动控制的良性循环生产模式。

矿山用KF60自翻车前从板的消失模铸造

介绍了KF60自翻车零件前从板的消失模铸造工艺。实践表明,与传统砂型铸造相比,消失模铸造生产效率高,制造成本低;生产的前从板表面光洁,减少了铸件清理工作量,经济效益显著。

KF60H型自翻车

阐述了KF60H型自翻车的研制过程、技术参数、结构、性能特点，介绍了该车的试验情况。

KF_(60H)型自翻车新型倾翻机构设计

针对KF60H侧门全开角度较晚,倾卸性能不佳,甚至出现整车倾翻事故的现象,设计出一种新型倾翻机构。通过对新机构基本原理阐述、动作可行性分析以及倾翻系数的计算,得出该机构是较为优良且可行的机构型式。

基于单片机的USB文件读写

目前在数据采集设备和仪器仪表等嵌入式系统中,数据交换多采用串行口或以太网等方式的现状,但这些方式需要布线、成本高且移动性差。设计了一种由单片机STC15F2K60S2控制USB接口芯片CH376,进行U盘文件的读写控制的方案,并给出了系统电路原理图和单片机读写U盘的程序流程图。使用便携式的U盘作为存储设备,只需在在线仪表上插入U盘设备后即可对测量的数据进行保存。该方案具有成本低、通用性强、可靠性高等特点,可方便的集成到各种测控系统中。