KG基金模式下船舶及海工产品融资租赁的法律风险与对策

德国KG基金是国外比较成功的船舶基金之一,该基金的成功得益于优惠的税收政策和完善的法律制度。在开拓船舶及海工产品融资租赁市场的过程中,中国企业可以效仿KG基金模式,充分利用KG基金模式的优势,以达到既降低出租人融资租赁成本,又减轻承租人赋税压力之目的。通过分析KG基金模式的优势,研究KG基金模式下船舶及海工产品融资租赁的法律风险,结合中国具体情况,为中国企业以KG基金模式开展船舶及海工产品融资租赁1提供建议。

德国KG航运基金的兴衰及其启示

远洋航行运输行业的资本高度密集,投资回报的周期长、风险高,由此,相关国家为促进其航运业的发展,制定了一些金融扶持政策,以鼓励适应船舶行业特点的融资模式创新。德国的KG基金是国际上比较成熟的船舶基金融资模式,该市场是德国航运业发展的主要资金来源地,全国一半规模的船队凭借该基金得以存活和壮大。2008年的金融危机使KG基金遭遇挫折,旗下多家公司陷入财务困境,面临着债务重组或破产的危险。中国已批准成了两只航运产业基金以支持航运业的发展,深入研究KG航运基金的兴衰,对中国航运产业基金的健康运行具有重要的借鉴价值。

我国航运产业基金的运行模式研究

本文通过对三种国际典型航运基金,德国KG基金、新加坡信托、伊斯兰基金,运行模式的比较,针对我国航运投资基金的运行模式中的组织机制、融资机制、投资机制、退出机制和监管机制提出了建议。