云南省交通运输主管部门廉政风险评价方法研究

为进一步提高交通运输主管部门廉政风险评价的科学性和适用性,借鉴作业条件危险性评价法(LEC法),以云南省为例,提出了符合交通运输主管部门的KPS廉政风险评价方法。通过在云南省交运输厅22个部门实际应用,结果表明:该评价方法采用半定量的方法,打破了传统对廉政风险纯定性的衡量模式;以分值来量化廉政风险的大小,对各级廉政风险点级别的划分更加精确;评价过程降低了人为因素干扰,可操作性强,评价结果具有一定科学性和适用性。