最优货币区内生性假说“争议”探析——F&R内生性假说和Krugman专业化假说的对立与并存

作为最优货币区(OCA)内生性研究重要分支的F&R内生性假说,在贸易一体化与经济相关性的动态作用关系上,与Krugman专业化假说存在截然不同的观点。两个对立假说通过对OCA收益和成本的不同修正,导致迥异的政策建议。然而,笔者基于Stockman经济增长率分解模型分析后认为:两种假说的分歧源自贸易一体化作用于经济周期渠道的不同关注,即存在“视角差异;”两种对立假说并存于现实经济活动中,并都对OCA收益和成本产生重大修正。

Krugman模型若干问题探讨——基于内生价格、外生价格的视角

绝对优势理论、比较优势理论、H-O理论等贸易学说都建立在完全竞争市场假设下,没有很好地解释一些现实贸易现象,而Krugman模型将企业面临的不完全竞争市场与消费者面临的完全竞争市场组合起来,同样也存在不足之处。文章在梳理Krugman模型一般均衡的论证过程后发现,其一般均衡推导过程存在三点内生、外生价格相互替代、混乱使用的问题。最后,文章基于合竞视角指出了Krugman模型上述问题产生的根源正是模型反映的经济学合作竞争思想相互对立、不能自洽。贸易模型生产函数、消费函数体现一致的合作竞争思想,将有助于避免Krugman模型价格变量混乱使用问题的再次发生。

Krugman模型在城市生长模拟研究中的应用

基于Krugman理论模型,利用GIS技术,从地理和经济两个视角,探索城市体系的演变过程,并分析城市数量和分布的理论规律。结果显示,在地理和经济的非均质空间下,城市数量与制造业劳动力份额、需求价格弹性和可达性都有很大的相关性,且城市易于在人口比较密集的地区形成。

浮动汇率制度下农产品价格的Krugman“蜜月效果”研究

本文探讨当政府实施农产品价格目标区政策时,农产品价格是否会产生如Krugman所说的"蜜月效果"。研究结果表明:在开放经济体系,政府设立农产品价格目标区,在农产品的价格效果大于财富效果时,唯有政府以调整货币供给量的措施来进行干预,才能确保农产品价格相对平稳,而在其余状况下,农产品价格是否有稳定作用,就得视民众预期对农产品市场与非农产品市场(或外汇市场)的影响程度而定。换言之,Krugman的蜜月效果不一定存在。

基于自组织理论的两种城市空间结构动态模型比较

传统的经济地理学模型由于在时间上是静止的 ,并且忽略了空间各主体间的相互作用机制 ,因而是在均衡的状态下对交通、土地使用和环境系统进行描述。从而在指导规划实践过程中往往存在着一些问题。随着复杂科学的进展与其对经济地理学的渗透 ,一些新的理论运用复杂科学的成果成功地对传统的经济地理学模型进行了改造。本文正是介绍并比较了这样的两种城市结构自组织模型 :Krugman的自组织模型与Allen的自组织模型。这两种模型都是基于自组织理论 ,但又从各自不同的角度出发 ,模拟了城市系统的形成与发展 ,有助于规划者理解他们所必须面对的复杂现象 。

服务业地区专业化与经济增长——基于中国1999-2011年省际面板数据的实证分析

本文选取克鲁格曼地区相对专业化指数衡量我国服务业地区专业化水平,并基于1999-2011年省际面板数据,对服务业地区专业化的经济增长效应进行了实证研究。结果表明:从全国来看,服务业地区专业化对经济增长存在正效应,即服务业地区专业化水平的提高,可以带动经济增长率的提高;从区域视角来看,服务业地区专业化水平越高的地区,专业化对经济增长的正效应就越显著。在实证分析基础上,提出了推动服务业的地区专业化发展,促进服务业的"精而专",避免"大而全"多样化发展的对策建议。

运输成本、规模效应与区域经济差距——以辽宁省为例

基于新经济地理学理论,使用辽宁省地级市层面数据,通过对市场潜力模型和Krugman工资方程进行估计,分析运输成本对辽宁区域工资差距的影响并计算出规模效应.结果显示,辽宁省总体经济呈现出一定程度的规模报酬递增,除了中心城市沈阳和大连以外,省内非中心城市之间的运输成本对经济发展水平和规模效应起制约作用,沈阳和大连则通过相对发达的交通运输系统对省内非中心城市的经济起辐射带动作用.因此,改善辽宁省地级市之间的交通运输条件是缩小辽宁省区域经济发展水平差距的合适政策选择.

西双版纳农业产业结构趋同的实证研究

在回顾已有产业结构趋同测度方法和有关农业产业结构趋同研究的基础上,根据《国民经济行业分类与代码》,在二位数、三位数产业分类层面上,采用Krugman指数对西双版纳农业产业结构趋同进行实证研究,发现西双版纳存在一定程度的农业产业结构趋同。分析了西双版纳农业产业结构趋同的原因,一是自然环境原因,二是资金投入不足,三是市场推动作用,四是优势产业缺乏,五是服务体系滞后。据此,提出了西双版纳农业产业结构调整的相关政策建议。

最优汇率制度选择理论与政策判研——基于目标区经典模型的修正

从传统金本位制至欧洲货币联盟汇率机制(ERM2),目标区制已成为当代有影响力的汇率制度。Krugman经典模型构建严密,充分体现了目标区制度稳定性与灵活性的完美结合,但由于其假设前提与现实脱离,因而后继者试图从多种角度拓展和修正之。研究说明,引入目标区不完全可信和边界内干预两个假设前提后,能构筑新的目标区综合模型,并将固定汇率制、自由浮动汇率制和有管理的浮动汇率制作为特殊形式纳入目标区统一框架,通过预期价值函数比较,最终证明目标区制是最优选择。该结论为人民币汇率制度后续改革提供了理论支撑和有益启迪。

跨国公司、规模经济与新经济地理——克鲁格曼理论及启示

在经济全球化不断深入发展的背景下,保罗.克鲁格曼通过分析规模经济与运输成本对贸易模式和区位选择的影响,将国际贸易与经济地理学的研究融为一体,催生了许多与这些问题有关的新研究领域,充分显示了其强大的理论力量。当前中国面临全面参与经济全球化的新机遇新挑战,充分利用该理论揭示的原理,必将有利于提高中国企业的国际竞争力,对于优化产业结构,促进经济持续健康发展也不无裨益。

货币危机理论评述

当代国际金融危机主要表现为区域性和全球性的货币危机。本文对三代货币危机理论模型进行比较 ,分析其特点、意义和缺陷 ,并总结了国际主流经济学研究货币危机的基本思路。指出未来货币危机理论模型可能的研究方向。

长三角一体化背景下制造业同构研究

长三角一体化背景下,把握制造业同构状况有助于产业布局和产业优化。产业结构是成分数据,满足Aitchison几何。本文提出改进结构相似系数和新Krugman指数分别测度产业结构同构方向和同构距离,对长三角三省一市的制造业同构进行分析,科学刻画长三角区域一体化进程中制造业同构的现状和演变趋势。

克鲁格曼的新经济地理研究及其意义

克鲁格曼在借鉴经典区位理论的基础上,引入了世界贸易、新经济增长理论的最新研究成果,改造并创新了传统区位理论,在此基础上构造出一套新的空间区位理论—称之为新经济地理学。克鲁格曼以在该领域及此前在国际贸易和世界经济形势预测方面的贡献,获得了2008年度诺贝尔经济学奖。克鲁格曼新经济地理学是经济地理学在新形势下取得的新成果,解决了许多传统区位理论未能解决的难题,而且使经典区位理论获得了新的发展动力。但是,长期以来克鲁格曼新经济地理学被认为与地理界所研究的经济地理学关系不大,未引起地理学界的足够重视。本文从地理学的角度对克鲁格曼所研究的新经济地理学的内涵、研究意义及其与传统区位论的关系等方面,重新解读和审视克鲁格曼的新经济地理学,分析该理论对经济地理学发展的影响,以期对中国经济地理学的创新研究和制订区域科学发展路线图提供参考。

克鲁格曼的主要经济地理学观点分析

本文评述了８０年代以来著名经济学家Ｐ．克鲁格曼的主要经济地理观点。侧重于三方面：新贸易理论、对经济地理学传统的看法以及空间经济模型。最后，对克鲁格曼经济地理学与常规地理学的不同之处作以比较。

克鲁格曼新经济地理模型评析

克鲁格曼新经济地理学模型是以非线性动力学理论作为其产生的理论基础,将规模报酬递增和不完全竞争、固定比率的运输成本、过程的演进性以及动态模拟等研究方法引入模型,并建立了三个基础模型即中心—外围模型、历史和预期模型以及区域专业化模型。文章通过分析,以期对其新经济地理模型有一个比较全面的了解。

基于引力模型视角下的“昌九一体化”实证分析

当前城市经济一体化日益成为经济发展的潮流。以"昌九一体化"为带动的江西省城市经济一体化已经成为江西中部崛起战略的核心内容。本文选择江西省11个地级市的产业分工、城市空间结构、人口以及城市规模等反映城市经济一体化的关键指标,借助引入克鲁格曼指数的引力修正模型,从经济联系强度、经济隶属度两个方面实证测度了江西省城市一体化程度,分析发现南昌、九江和抚州在江西省城市经济一体化中处于龙头和双核地位。据此,本文提出了关于"昌九一体化"的提升建议,以引导江西省城市经济一体化发展。

西南地区制造业专业化与产业同构及对策研究

为了解西南地区制造业专业化水平与产业同构程度，提高市场一体化水平，文章利用克鲁格曼指数和区位熵衡量了20个制造业2002～2014年的地区专业化水平，结果表明西南地区间专业化水平与地区间一体化水平偏低，且13年来无明显提高；各省市存在较严重的产业同构但有缓解趋势；优势产业主要体现在资源和劳动密集型的传统产业和重工业，高新技术产业较缺乏。基于分析，提出了加快实现行政区经济向市场化区域经济转变，建立健全区域产业合作利益分享与补偿机制，强化西南地区协同产业定位，加快具有优势的传统产业和重工业的优化升级，实现传统主导优势产业裂变或内涵式转型升级等发展对策。

地理环境下的克鲁格曼式城市体系模拟分析

采用层次分析法和模糊集方法,以浙江省为研究区,构造一种能刻画地理影响程度的空间异质性的地理空间,修正克鲁格曼城市体系模型的均质空间假设,以期观察城市体系模型在经济和地理环境下的不同表现。模拟结果显示:1地理环境对模拟城市数目的波动具有持续、稳定的推动效应,但波动幅度不大,说明即使存在外生差异,城市体系演化仍旧主要靠经济系统的内生力量。2在经济或地理环境下,模拟城市的空间分布具有均衡结构,均呈现近乎对称的六边形格局。但纳入地理环境,能明显提高模拟结果与实际结果的吻合程度。3在地理环境下,4种权重模式的模拟结果各不相同。其中模拟城市的空间分布对经济权重占优模式的反应结果与真实环境比较一致,说明经济地理因素对浙江城市体系演化有较大的影响。

区域性中心城市建设文献综述

区域性中心城市建设国内的研究主要包括区域性中心城市的内涵及其衡量、中心城市的形成、中心城市的功能及效应、中心城市建设面临的问题与对策等,国外的研究则主要集中在中心城市的形成、产业的集聚和中心城市间的相互关系方面。国外中心城市的研究建立在较为成熟的市场经济基础之上,难于直接运用于处于转型时期的中国,因此,只有充分吸收和借鉴国外理论并认真分析中国的具体情况,提出新的模型,才能更好地解释和指导中国的实践。

克鲁格曼的国际贸易“新思路”及其启示

保罗·克鲁格曼的战略贸易理论是对近20年国际经济贸易领域内出现的不完全竞争问题的研究,因此,对当前经济政策的制定有着很强的现实意义。通过重点分析保罗·克鲁格曼经济理论及其政策主张对我国的借鉴意义,认为国家保护民族产业,应鼓励企业扩大生产规模,产生规模经济效益,促进企业扩大国际市场份额。