KSOD架空乘人装置在裴沟矿的应用

斜巷架空乘人装置是适用于矿井水平及倾斜井巷连续运送人员的装置。详细介绍了KSOD架空乘人装置在安装过程中所遇到的问题及解决方案,对类似条件下使用架空乘人装置具有一定的参考价值。

KSOD系列矿山架空乘人装置在超化矿的应用

介绍了KSOD系列矿山架空乘人装置主要的技术参数及工作原理,针对其在郑煤集团超化矿的应用中容易出现的各种安装、调试问题,结合KSOD架空乘人装置自身的特点和井下安装环境,提出了相应的解决对策,较好的解决了该装置中出现的一些问题,具有一定的实用性。

配电一体化测控装置在高原林区10 kV架空线路上的应用

10 k V架空线路一般是配电网络的主干网,其结构复杂。当架空线处于高原林区时,其运行环境极度恶劣,一些突发性、随机性、快速性的事件,会造成线路单相接地、相间短路故障,从而造成设备损坏、山火灾害、生产生活停滞等一系列问题,不利于安全生产。总结了高原林区10 kV架空线路的常见故障与影响因素,介绍了一体化测控装置在10 kV架空线路上的应用。通过科学分析、合理安装,提高一体化测控装置在高原林区10 k V架空线路上的应用水平,为高原林区架空线路的安全运行提供可靠保障。

基于M3CFC-YOLOv7-tiny的矿工乘坐架空乘人装置违章行为识别研究

针对矿工乘坐架空乘人装置的违章行为自动识别任务存在煤矿井下轻量化设备部署、复杂环境下识别精度低、数据样本不平衡3个难题,提出了一种基于M3CFC-YOLOv7-tiny的轻量化矿工违章乘车行为智能识别算法。在向YOLOv7-tiny模型中引入MobileNetV3-Small网络用于边缘端部署;通过融合CBAM注意力机制提升对矿工行为特征的感知与表达能力;改进CIOU损失函数为Focal-CIOU平衡正负样本损失贡献;并在自建的矿工违章乘车行为数据集上进行消融实验和对比实验。结果表明:改进模型相比于原始模型参数量降低30.6%,浮点计算量降低46.9%,检测精度提升2.3%,实现模型轻量化和实时检测;对比9种目标检测模型,改进模型在多项指标上的综合性能最优且不存在漏检和错检。

煤矿架空乘人装置PLC电气自动控制系统功能分析与设计

煤炭行业属于我国重要的能源支柱行业,在煤炭开采过程中,辅助运输是非常重要的,其工作质量能够直接影响整个煤炭开采的生产效率。架空乘人装置属于重要的人员辅助运输设备,近年来受到了矿山企业的普遍重视,也是矿井现代化建设的重要指标内容,对其进行研究具有一定现实意义。本文结合可编程控制器技术(Programmable Logic Controller,PLC),进行了煤矿架空乘人装置PLC电气自动控制系统设计与程序设计,并取得了一定研究成果,希望本文的研究内容能够为煤矿架空乘人装置系统设计提供一定理论支持。

矿井用架空乘人装置存在问题及解决措施

随着煤炭矿井设施的不断完善,架空乘人装置在矿井中得到了广泛的应用,该装置是针对矿井的实际情况和矿井特点开发的一种悬挂式乘人装置,该装置具有节能、高效、稳定、维护方便、不易发生安全事故等特点,逐渐被煤矿企业所采用,取代了传统的斜井人车、皮带输送机运输上、下班人员。然而,目前矿井中的架空乘人装置仍存在许多问题,所以,相关单位要严格按照装置的设计、安装和使用规范,同时,也要做好设备的日常维护、定期检查,以保证设备的正常使用。从设计、安装、安全制动、系统等几个方面进行探讨,并提出了相关的解决办法,使之能够充分发挥其作用,防止安全事故的发生。

同宝煤业15号煤西胶带大巷架空乘人装置设计及应用

近年来,随着矿井单向运输架空乘人装置等多种布置形式的运用,架空乘人装置克服了断面占用较大的缺点,在煤矿井上、井下人员运输领域获得了广泛的应用。同宝煤业根据现场情况将安装的架空乘人装置系统进行实地勘查,对现有的架空乘人装置安装布置及系统配套各种保护装置进行核算设计、优化完善,以达到矿井实际安全生产的要求。

架空乘人装置变坡点掉绳保护装置检测方法的优化分析

针对架空乘人装置的部分结构特征,结合自身的相关工作经验就现有的检测方法进行深入研究和探讨,对架空乘人装置掉绳保护装置的工作原理和动作过程以及目前现有的检测检验方法进行阐述和说明,并在现有检测检验方法的基础上再进行优化,提出相对较为合理的改进方案,再对改进后的检测方法和辅助装置进行详细的阐述说明。

架空乘人装置不同倾角楔形断绳抓捕装置的性能分析

煤矿井下开采过程中,架空乘人装置是常用的作业人员输送装置,能够提高人员的输送效率及安全性。为提高架空乘人装置的安全性,避免钢丝绳断裂造成的危险,设计了楔形结构的断绳抓捕装置。依据楔形滑块的自锁性实现对断裂钢丝绳的抓捕制动,经过计算可知,楔形滑块的倾角在小于13.6°时能够实现自锁。在此条件下,对不同倾角的楔形断绳抓捕装置的性能进行仿真分析,结果表明,楔形倾角越大则产生的应力值越小,有利于断绳抓捕装置的使用。

架空乘人装置全线保护的设计研究

架空乘人装置作为煤矿最常见的运人设备,其安全性是煤矿企业重点关注的对象。总结了架空乘人装置的设计缺陷及其容易出现的故障,基于该装置现有保护措施,研发了1种新的全线保护装置,其具有小巧轻便、便于安装、维护方便的特点。

自动控制系统在煤矿架空乘人装置中的应用

小青煤矿井下原有架空乘人装置只适用于就地控制,需要专人值守操作。为推进煤矿智能化建设,实现减人增效的目的,特对架空乘人装置电控部分进行自动化改造,在保留原有系统控制特点的情况下,采用了先进的PLC控制技术,实现了无人职守,自动开车,闲时停车、保护停车功能,通过小青矿工业环网显示各项保护运行状态、对实时工况参数的处理,系统根据输入量生成运行参数报表,一旦设备出现故障就能够自动生成预警图像。

煤矿架空乘人装置托轮的力学分析

为进一步探究煤矿架空乘人装置的可能优化路径,以某煤矿企业当前应用的AQ1038-2021型架空乘人装置中的托轮组件为研究对象,针对装置运行稳定性不足的问题,通过对其进行应力、位移和模态三方面的仿真分析,确定该托轮需要重点优化改进的方向,以此通过多目标遗传算法对改向滑轮进行优化改进。实际测试表明,优化后的托轮有效降低了共振问题的发生概率,有望在后续的工作中逐步投入实际应用。

架空输电线路巡检装置用伺服电机设计分析

架空输电线路智能巡检装置作为一种能够代替人工进行长距离巡检作业的设备,能显著提升巡检效率,降低劳动强度。为保证智能巡检装置在线路上高精度、平稳地运行,设计了一种高功率密度、低转矩脉动的永磁伺服电机。通过理论分析与有限元方法对电机进行了电磁分析,对永磁体厚度以及极弧系数进行了优化,降低了电机的转矩脉动;运用有限元仿真软件对电机进行了振动校核,进行了径向电磁力计算以及对电机定子和外加机壳系统分别进行了模态校核,分析了电机的振动情况。结果证明,设计的永磁伺服电机各项性能均满足运行需求,为输电线路智能巡检装置用伺服电机设计与分析工作提供了一定的指导意义。

架空乘人装置制动力测试方法的优化分析

架空乘人装置作为目前煤矿与非煤矿山人员运输的主要现代化输送设备之一,其定期检验检测工作于矿山的安全生产而言有着极其重要的意义,装置制动力的合格与否直接关系到其能否继续安全、可靠地进行人员输送。为确保装置制动力检测的准确性和安全性,通过对目前现有的制动力检测方法的总结和分析,结合矿山现场工作环境,对现有的检测方法和相关辅助装置进行改进和优化,并对改进后的检测方法和辅助装置进行详细的阐述,分析优化后方案的合理性和可行性。

一种10 kV架空线路标准化固定装置技术探讨

10 kV及以下架空线路绝缘导线经常采用手绑线方式固线,由于运行年限过长、施工工艺不一致、长期受力不均和自然环境的影响,导线极易发生脱落、短路、局部放电、漏电跳火、触电等事故。文章探讨了一种10 kV架空线路标准化固定装置,其结构简单、安装方便,且具有绝缘化、长寿命、不受周围环境影响等特点,从而大大提高了配电网架空线路的安全性、可靠性。

井下架空乘人装置自保护系统设计与应用

为解决煤矿井下架空乘人装置在使用过程中易出现断轴、断绳引发的安全事故,对该装置结构组成和常见故障进行分析,提出了断轴、断绳自保护关键技术。设计了楔形钢丝绳断绳抓捕结构方案,以楔形制动保证抓捕强度,并由差动液压控制系统实现断绳快速抓捕制动。为验证方案设计的合理性,在某煤矿现场安装和调试,应用结果表明,利用液压控制系统和高精度位移传感器实现了对架空乘人装置的紧急制动和定位,响应时间仅为0.43 s,有效避免了断轴、断绳事故。研究结果可以为后期架空乘人装置的安全运维及升级改造提供参考。

矿用架空乘人装置拐弯轮受力分析

以RJKY55-25/600型架空乘人装置为研究对象,基于某煤矿中架空乘人装置现存故障问题,介绍一种矿用架空乘人装置优化设计。借助ABAQUS有限元分析软件,以架空乘人装置拐弯轮作为研究核心,构建拐弯轮仿真模型,实施拐弯轮受力分析。另外,选取改向滑轮和托轮作为关键部件,参考拐弯轮仿真分析过程实施性能仿真,综合确认优化后架空乘人装置综合性能符合使用要求后,将优化设计应用于工程实践,进而确认优化设计具有较强的经济效益。

高速架空乘人装置用斜坡静止上下车装置的研究与应用

架空乘人装置是煤矿井下倾斜巷道主要人员设备之一,具有安全、高效的特点,但高速架空乘人装置存在大坡度巷道中途静止上下人的难题,普通的中间站难以在坡道上布置。基于该问题,研究了一种短行程静止上下车装置,人员在乘坐高速架空乘人装置需要在中间站下车时,能自动实现吊椅抱索器与钢丝绳分离,并在有限长度的滑道上快速停止前行;而不需要在此中间段下车的人员能顺利、无障碍通过中间站;需要在中间站上车的人员,可乘坐吊椅静止上车。实践结果表明,研究的短行程静止上下车装置可满足高速架空乘人装置在斜坡上静止上下车的要求,保障了生产安全。

架空乘人装置无人值守功能的实现与效果分析

针对无人值守系统的改造需求首先完成了自动控制系统流程的总体设计;而后,重点对架空乘人装置中自动启停功能、越位、拉线急停保护功能超速、欠速以及打滑保护功能实现的控制流程进行设计,从而完成了无人值守系统的核心设计;最后,对无人值守系统在架空乘人装置的实际应用效果进行综合评估,取得了理想结果。