公爵世家:KTM的DUKE故事

在摩托车诸多车型中,与骑手们关系最密切、流行度最广的,当属街车。在街车阵列,KTM的公爵(DUKE)家族以劲爆火辣的动力、强壮矫健的车架以及热烈大胆的造型风格,在众多竞争对手中独树一帜,受到很多骑手的喜爱。从1994年首款DUKE面世,至今公爵已满30周年,发展为强大的家族,排量涵盖了125mL~1300mL,发动机类型包括了单缸、并列双缸、V型双缸,成为街车阵列中极具竞争力的符号。

双缸进化器:2024 KTM 1390 Super Duke R

在顶级的街车阵列,KTM的超级公爵1290 Super Duke绝对占有一席之地。掌控132kW最大功率,挥洒140N·m最大扭矩,驱动只有约200kg的重量,再得到优秀悬挂系统和先进电控系统的加持,驾驶这匹超级猛兽跑在公路上,简直如入无人之境!

公路猎手 2023 KTM 1290 Super Duke RR

人们通常认为,鱼和熊掌不可兼得,敏锐灵活和孔武有力难以兼容。但是对于1290 Super Duke RR来说,这个限制不存在!超过1300mL的双缸发动机,喷涌出132kW的强大动力,驱动仅为180kg的重量,再辅以先进的电子智能辅助装置和高规格车架,让这只NK猛兽不但力大无比,而且犀利敏锐,跑在公路上如同凶猛猎手,不断攻击捕食!

比你更野2023 KTM 690 Enduro R

探险摩托车(ADV)综合了公路行驶和越野探险的能力,属于“通吃型”摩托车。这类车型用途广泛,具有很广的活动范围,很受探险旅行骑手的喜爱。但是,很多骑手发现,虽然在长途旅行中驾驶探险车很舒适,但遇到高挑战性的越野路段时,探险车庞大的身躯、陈重的自重,会让越野变得很困难!

超级利刃出鞘 又快又猛的KTM 890 DUKE R

2019年米兰车展上,KTM全新中量级街车890DUKER正式亮相。作为KTM790DUKER的“Plus”版车型,890DUKER在多个维度都有惊人的提升。今年,KTM正式将这款车引入市场,售价12.68万元。

打破规则 新款KTM RC 390

在众多厂商重视研发大排量车型的时候,KTM选择了一条并不“主流”的方式来提升他们在400mL级别的产品。2022款RC390在电控系统上进行了重大升级,让这款车成了同级别中拥有最强电控的车款,加上原来本就不俗的动力和出色的操控,新款RC390能够抗衡那些同级别双缸竞品吗?

新一代晶闸管触发模块KTM2011A的原理及应用

KTM2011A是青岛珠峰科技有限公司推出的新一代晶闸管触发模块 ,具有体积小、重量轻、触发功率大及波形对称性好等优点。文中详细介绍了KTM2011A的内部结构、工作原理、设计特点及具体的应用电路。

炫酷战速 无限激情——KTM携新品RC390登陆第十三届摩博会

11月14日上午,重庆国际会展中心人声鼎沸,第十三届中国国际摩托车博览会在此拉开帷幕。位于N7馆的KTM展区和春风动力展区比邻,赢得全球车迷认同与喜爱的招牌橙色logo在展台上随处可见,这绚丽的颜色搭配＂REDAY TO RACE＂的口号让静态的展台也变得动感起来。同日10：30,以＂炫酷战速无限激情＂为主题的KTMR2R RC390中国上市发布会在众多车友的翘首以待中如约而至。新品亮相之前,主持人先播放了一段KTMR2R RC390的宣传视频。视频中车手驾驭着RC390在各种路况自信而大气地完成了一段旅程,耳边传来的背景音乐节奏感十足。

化学教学中运用KTMS教育原则探析

职业教育的内容包括使受教育者具备某一领域内从事多项工作所需要的广泛知识和技能、为受教育者从事第一个岗位提供充分的就业准备和有效的在职培训、使个人具备在他的职业生涯各阶段都可继续学习所需要的知识等三个方面,其目的是培养有一定理论知识、较强实践技能和继续学习能力的应用型人才.

机械魅力 KTM 690 DUKE

KTM这个品牌在摩托车圈已经不需要过多介绍，即使没有骑过也会有所耳闻，因为旗下产品各个都能给人留下深刻的印象。

KTM衍生品设计

设计说明：这是一套KTM赛车系列的衍生品设计,首先对于logo进行设计,以英文字母KTM为主,置于中间,字母K又较其他字母采用了更大的字体,使之更加的醒目、明确。设计时在字母K之上结合赛车旗帜飘扬的一角,使之象征着赛车的品牌形象同时结合了比赛超越的含义。设计时在色彩上选用以橙色为主,黑色为辅,橙色激情昂扬,黑色沉稳冷静,黑色的橙色的结合传递出赛车比赛的激情与速度和沉着与冷静,更加贴合赛车的形象。

TT electronics支持KTM向市场推出革新性Freeride E电动摩托车

英国萨里郡惠桥，2013年10月10日：TTelectronics公司的传感和控制部门正在为一款创新型电动摩托车提供电子控制模块，该款即将推出的FreerideE电动越野赛摩托车来自冠军制造商KTM，采用与TTelectronics合作开发的技术来全面控制。

Bcomp和KTM技术公司开发的越野车刹车罩入围JEC复合材料创新奖

由瑞士可持续轻量化公司Bcomp和合作方奥地利KTM技术公司开发的越野车刹车罩,已被列为2022年JEC复合材料创新奖的入围名单。该创新部件结合了热固性和热塑性聚合物的最佳特性,还将热固性相关的二氧化碳排放量减少了82%。该盖板使用了Bcomp公司技术织物ampliTexTM的预浸渍版本,构成了轻质和坚硬结构的基础。

KTM欧洲宣布召回旗下多款车型

KTM欧洲近日发布公告，正式宣布召回1190 Adventure、1190 AdventureR以及1290 Super Adventure，其中还包括最新款车型。这次召回源于ABS模块，KTM声称这些车型的ABS外壳可影响用户的使用。

2017年KTM橙色日升级亮相

10月21日~22日,2017年KTM橙色日活动在南京万驰赛道举办。KTM的运动文化是世界公认的,从越野赛场到达喀尔16连贯,再到Moto 3,KTM把运动精神与冠军荣耀进行了完美诠释。所以2017橙色日也将运动文化融入其中，无论是场地布置还是活动设置，无不体现着KTMREADY TO RACE精神。

火上浇油 2022 KTM 1290 Super Duke R EVO

在超级NK车型的阵容中,KTM的"超级公爵"1290 Super Duke是堪称"脾气火爆"的存在,它将澎湃的动力、犀利的操控、轻盈的质量融为一体,让骑手的驾驶体验充满乐趣和刺激。而1290 Super Duke R则是更高规格的版本,它进一步强化了车架性能,让这只"机械猛兽"变得更具攻击力!2022年,"超级公爵"的名称上不仅加了"R",而且再添"EVO",变得更加炙手可热!

KTM计划制造RC16民用版车型

目前来看，KTM制造RC16民用版车型的计划已经越来越清晰。所谓民用版，指的是以KTM的MotoGP战车RC16为原型，打造一款性能极其接近且顾客可以购买到的市售车型。在计划中，这款车型被建议只能用于赛道驾驶。

探险利器 2011 KTM 690 Enduro

同类别中首屈一指的动力,无所不克的高通过能力,不到140kg的质量,证明KTM 690 Enduro继承了达喀尔战车的纯正血统,具有很强的征服能力;可是单薄的坐垫,偏硬的悬挂,偏短的续航里程,缺乏高速防风保护等问题,则让人对这匹野马又爱又恨!

变革铸就竞争力——KTM 990 Super Duke道路车

KTM已经完成的，以及目前正在进行的工作。实在令人惊叹。自进入新世纪，这家奥地利的工厂就作了一个决定：开拓疆土，除继续生产引以为傲的越野车之外。大力研发性能卓越的道路车，这个计划一是为分散市场风险，二是考虑到许多国家的立法有可能对越野车形成限制趋势。

赛道激擎 公路释放 KTMX-BOW登陆中国

2014年2月28B，奥地利顶级超跑品牌KTMX—BOW正式宣告进军中国市场，首款公路版赛车X—BOW GT同时限量登陆中国，为中国超跑爱好者带来全新体验。专为KTM X-BOW打造的中国首家展示也于当天在上海新天地湖滨路隆重揭幕。