民航KU卫星远端站的安装调试

KU卫星通信网是民航数据通信网络的重要组成部分,远端站是KU卫星通信网络的主体,文章介绍了KU卫星远端站安装调试的一些实践经验。

民航KU卫星通信网四类站的管理和维护

KU卫星通信网是民航数据通信网络的重要组成部分，本文以连云港KU卫星站为例介绍了KU卫星通信网四类站点的一些管理和维护的经验。

KU卫星系统日常维护和常见故障处理

民航KU卫星网是中国民航卫星通信网的重要组成部分,随着接入业务的日趋增多,日常维护和故障处理显得更加重要。现主要简介了卫星通信系统的组成及工作过程,结合工作中的实际经验,总结了一些故障判断和维护的经验,力求卫星通信系统安全稳定运行。

KU卫星系统日常调星过程

KU卫星系统的室外设置主要包括:卫星天线和ODU。长时间受自然环境影响卫星天线可能出现偏移,导致KU节点无法正常工作。需要通过频谱仪对KU节点进行重新调星操作,恢复其正常工作。调星步骤主要为:对星调整、极化调整、功率调整。调星前必须与北京卫星网控中心和香港卫星公司联系,取得对方同意后方可进行调星操作。

ku卫星系统在民航雷达站中的应用

ku卫星传输作为一种空中传输方式,具有不受地理条件限制的优点,它可以传输雷达信号,也可以传输甚高频信号,因此在民航雷达站得到广泛使用。文章主要介绍民航目前广泛使用的VAST Plus Ⅱ系统,以及它的业务引接方式。

影响民航KU卫星地面站入网的主要因素分析

民航Ku波段卫星系统于2005年开始建设,目前是空管重要的空侧传输系统之一。该系统由网控及各个卫星地面站组成,是基于卫星的全数字话音和数据通信的网状网,卫星的通信频段采用Ku波段。目前该系统主要传输民航空管管制飞行所需要的相关业务如雷达信号、甚高频信号、转报信号等,KU卫星地面站一旦无法入网将直接导致以上相关业务的传输中断。然而影响卫星地面站入网的因素有很多,因此了解以上因素及需要采取的对策,对卫星设备维护人员保障KU卫星系统正常运行有非常重要的意义。

民航四类KU卫星地面站安装调试分析

最近几年,根据民航局空管局对民航卫星通信网的统一规划和工程项目建设的实际需求,大量机场、雷达站、VHF遥控台、导航台新增或者升级了一大批KU卫星四类地面站,基本实现了"两地一空"的传输构想。为了帮助民航卫星从业人员加深对KU卫星系统的认识,完善和规范工作流程、操作程序,进一步促进KU卫星网络建设、运行、保障的标准化、程序化、规范化,确保民航KU卫星网络运行安全、稳定地为民航空管事业服务,笔者根据KU卫星系统维护经验和建设实践,总结分析了民航四类KU卫星地面站的安装调试过程中的一些问题,供相关从业人员参阅。

MSR36路由器在KU卫星中继传输的应用

本文介绍MSR36路由器在KU卫星中继传输的应用,并对使用KU卫星中继在传输业务保障需求提出了解决方法,提高了MSR36路由器在KU卫星中继传输中的实用性。

民航Ku波段卫星通信站的链路测试及维护

文章主要对民航Ku波段卫星通信网进行了简要介绍,并提出Ku卫星通信站日常维护中所应用的链路测试的方法,详细说明了本地环、远端环的测试步骤及链路走向。同时,将Ku波段与C波段卫星通信进行对比,对如何降低雨衰对于Ku通信质量所造成的影响进行了说明。最后,对日常维护中遇到的故障判断及解决方法进行了详细的描述。

民航KU卫星通信网载波互扰问题研究

本文就前期民航KU波段卫星网业务试验过程中，发现载波互扰严重影响业务传输质量问题，进行了深入的分析和说明，同时本文对该问题的解决与防范提出了相应的建议。

KU波段卫星宽带数据接收系统的检修与维护

对教育部、李嘉诚基金会西部中小学现代远程教育扶贫项目所建立的KU波段卫星宽带数据接收系统常见故障进行了分析.

民航KU波段卫星监控信号引接分析及意义

现阶段民航东北空管传输系统多采用"两地一空"模式,即地面两中继保障,而KU卫星提供空管线路的空中保障。传统地面传输设备的监控可以引接到区管中心,但民航通信卫星网所负责的外台站KU卫星设备长期以来没能将其监控信号引接回区管,导致我们无法对相应节点的运行状态进行监控,本文主要对锦州、朝阳、通辽、西乌四个台站KU卫星监控信号引接回区管进行分析,最终实现了对这四个台站KU卫星的监控。

民航KU卫星网话音板传输甚高频业务问题分析

本文就民航KU卫星通信网话音板无法直接传输甚高频信号问题，从话音板传输机制、E＆M信令触发机制、甚高频设备工作机制等方面入手，对问题产生的原因进行了分析论述。

民航KU卫星通信网及其应用

本文全面系统地阐述了新建成的民航KU卫星通信网系统构成，通过对KU波段卫星网和C波段卫星网的比较，阐明了KU卫星通信网的优势和特点，并对未来KU波段卫星网在民航的应用做出了比较全面的概述。

基于南方Ku波段卫星通信雨衰分析及对抗措施分析

在对雨衰现象的分析研究中,研究人员逐渐认识到其对Ku波段卫星通信系统传输质量的影响作用。此外,雨衰还是影响Ku波段卫星通信系统性能高低的重要因素之一。本文对Ku波段卫星通信中雨衰产生的机理进行了相关介绍,并在其机理认识基础上进一步分析其对信道产生的影响作用。

民航Ku波段卫星地面站检测与维护

Ku波段卫星通信网2006年建成并投入运营,与C波段卫星网的互补,形成功能强大、可靠性更高的综合性民航专用卫星通信网络。2016年民航局空管局启动Ku波段卫星网优化调整工作,民航Ku波段卫星地面站是保障卫星链路畅通的重要环节。本文对民航四类Ku波段卫星地面站RFB-500Ku型Ku波段卫星收发器检测与维护进行分析,仅供相关研究及参考。

Ku波段数字卫星地面站的性能指标和安装调试

介绍了卫星接收系统的主要性能指标 ,卫星地面站建站实践中积累的经验及卫星地面接收站的安装和调试方法。

浅谈KU波段卫星系统调整上线与信号传输过程

本文主要介绍了KU波段卫星通信系统与KU卫星地面站的上线调试过程以及异步转报信号利用KU波段卫星传输的实现过程,从面对最新接触KU波段卫星的新人角度出发,较为详细的介绍了KU波段卫星的基本情况,进一步对KU波段卫星地面站的上线过程进行梳理,最后以异步转报信号在KU波段卫星的传输过程为例子,使得读者能够通过阅读本文对KU波段卫星有充分了解的同时能够熟练KU卫星的基本操作。

车载Ku频段多媒体宽带卫星移动通信系统

该系统综合应用了激光陀螺三轴捷联贯导技术,Ku频段数字卫星通信技术,航天遥测技术,GPS定位技术。在国内首次实现了图像、数据、话音、传真等多媒体在运动中宽带大容量不间断通信。